1779年10月6日の行動

1779年10月6日の行動
アメリカ独立戦争の一部
ケベックと監視兵の行動、1779年10月6日、ロバート・ドッド作
日付 1779年10月6日 位置 ケルト海、ウェサン島沖 結果 フランスの勝利
交戦国
フランス	イギリス
指揮官とリーダー
シャルル・デュ・クーディック	ジョージ・ファーマー † ルパート・ジョージ
強さ
フリゲート艦 1 隻 カッター 1 隻	フリゲート艦 1 隻 カッター 1 隻
死傷者と損失
115人が死亡または負傷	127人が死亡または負傷、 フリゲート艦1隻が破壊

1779年10月6日の戦闘は、アメリカ独立戦争におけるイギリスとフランスの戦争の初期段階で、イギリス海軍の フリゲート艦ケベックとフランス海軍のフリゲート艦シュルヴェイ ヤントの間で行われた、小規模ではあるが有名で激しい海戦であった。この戦闘は、ケベックが爆発により破壊され 、フランスの勝利に終わった。

フランスはスペインとともにアメリカ側に加わり、イギリスとフランスの戦争が宣言された。イギリスはフランスの港を厳重に封鎖しようとはせず、戦列艦がトーベイやスピットヘッドなどの場所に停泊している間、フリゲート艦の護衛が警戒を続けた。ガーンジー島沖で活動していたこれらのフリゲート艦のうちの1隻が、ジョージ・ファーマー艦長の指揮下にある32門12ポンドフリゲート艦ケベックであった。ケベックは水没した岩に乗り上げ、浮上させるために余分な重量を海に投げ出さなければならず、12ポンド大砲を犠牲にしなければならなかった。ポーツマスで修理されたとき、その時点では代わりの砲がなかったため、船と乗組員は9ポンド砲のみで武装して配置に戻った。

10月6日、 ケベックは10門の砲を備えたカッターHMSランブラーとともに航行中、フリゲート艦とカッターを発見した。午前8時までに、それらはフランスのイフィジェニー級32門艦シュルヴェイヤント（クーディック・ド・ケルゴアラー艦長指揮）とカッターエクスペディションであることが判明した。^[1]

ケベックは戦闘態勢に入り、8時30分には微風の中、フランスのフリゲート艦が砲撃を開始した。1時間以内にケベックは、スルヴェイヤントと並んだ後砲撃を開始した。最初はケベックが優勢だったが、スルヴェイヤントもケベックの動きに追随し、午前10時から午後1時まで、両軍は猛烈に砲撃し合った。すぐに死傷者と各艦の損害が犠牲になり始めた。ファーマーは負傷し、一等航海士も銃撃されて腕の一部を切断しなければならなくなったが、驚くほどすぐに任務に復帰した。クーディックは2時間以内に2度負傷したが、スルヴェイヤントのマストや索具が次々と倒れたとき、重傷ではなかった。ケベックは好機とみてフランス艦にとどめを刺そうとしたが、ひどく損傷して弱っていたマストは30分以内にすべて倒れた。ケベックのメインマストとフォアマストは非戦闘側を越えたが、ミズンマストは戦闘側に倒れ、帆と索具で多くの砲門を塞いだ。^{[1] [2]}

両艦は漂流し、スルヴェイヤントのバウスプリットはケベックの後部マストの残骸に絡まった。ケベックの砲長は残骸を撃ち抜いて砲撃速度を維持した。クーディックはケベックに乗り込んで占領するチャンスを掴んだが、クーディック自身も3度目の負傷を負い、大きな損失を出して撃退された。^[1]

この時までに膠着状態が続いていた。両軍とも被害の収拾を優先し、死傷者は多かった。しかし、事態は一転した。大砲の射撃により、砲門を覆っていたケベック号のぼろぼろになった帆から火災が発生した。火はすぐに制御不能に広がり、すぐにシュールベイヤント号を焼き尽くした。しかしクーディックは両船に絡まった残骸を切り落とすことでケベック号から脱出し、フランス船の火災は鎮火した。^[1]しかし、ケベック号の状況は深刻で、火は船内で燃え広がり、完全に制御不能になっていた。ファーマーは弾薬庫に水を注ぐよう命じたが、これも無駄で、午後6時までに火は弾薬庫に到達した。避けられない事態を悟ったイギリス人船員らは海に飛び込んだ。ファーマーは船を放棄するよう命じ、パニックが起こった。数秒後、ケベック号は爆発し、ファーマー号自身を含む乗組員全員が死亡した。サーベイランテ号はなんとか危険から逃れることができたが、ひどく撃たれたため、この船には航海に耐えられるボートがなく、なんとか船に近づいた船員（泳げる者）にロープを投げることしかできなかった。

カッター船はそれぞれ独自の戦いを繰り広げ、自らも屈服するまでに至った。ケベック号が爆発すると生存者の救助が最優先課題となり、フランスのカッター船エクスペディション号は戦闘を中断し、できる限りの支援を行った。イギリスのカッター船ランブラー号は帆と索具がひどく損傷し、追跡も介入も不可能であったため、代わりにボートを派遣して支援を行った。^{[2] [3]}

乗組員の救助を困難にしたのは、強いうねりと弱い風だった。ランブラーのボートは船長補佐1名、士官候補生2名、水兵14名を救助し、一方、サーベイランテは中尉、少尉、軍医、乗組員36名を救助した。さらに13名が通りかかったロシア船によって救助された。^[3]

シュルヴェイヤントの損害は深刻で、船体は浸水し、30名が死亡、85名が負傷した。イギリスとフランスの水兵は協力して船を沈めなければならず、その点では成功した。翌日、船は応急処置を施してブレストに帰還した。クエディックと他のフランス人乗組員は生き残ったイギリス人を捕虜ではなく海上で見つかった漂流者として扱い、仮釈放や交換なしで送還した。クエディックは1780年1月に負傷により死亡したが、その勇気と慈悲深さはイギリスとフランス双方から称賛された。^[1] シュルヴェイヤントは修理が完了するまでにほぼ1年を要し、アメリカ海域で戦い続け、1783年夏には イギリスのフリゲート艦メディア号と共にパリに和平の知らせをもたらした。

この戦闘を描いた絵画やイラストは数多く制作されたが、特にオーギュスト＝ルイ・ド・ロセル・ド・セルシー（パリ国立海洋博物館の重要展示品）、ジョージ・カーター（その版画はジョージ3世に捧げられている）、ロバート・ドッドによる作品が有名である。^[要出典]

• 
  フランシス・ホルマン による戦いの絵画 （1780年頃）
• 
  オーギュスト＝ルイ・ド・ロセル・ド・セルシー による戦いの絵画、  1780年頃
• 
  リチャード・パトン の絵画に基づくリトグラフ （1780年頃）
• 
  オーギュスト＝ルイ・ド・ロセル・ド・セルシーによる戦いの別の絵画（1789年）
• 
  リチャード・ドッドによる戦闘の絵画（1781年）
• 
  アントワーヌ・ルーによる戦闘の絵画（1811年）
• 
  ピエール＝ジュリアン・ジルベールによる戦闘の絵画（1838年）
• 
  アントワーヌ・レオン・モレル＝ファティオの絵画に基づく戦闘の石版画（1844年）

• アームストロング、モスティン・ジョン。ノーフォーク州の歴史と遺物 第 9 巻 ノリッジ 1781 - 電子書籍 108 ページ
• ボブ・カラザーズ著『帆船時代の海戦』アーカイブメディア出版、2012年。ISBN 978-1781580868 
• クラーク、ウィリアム・マーク。戦争物語、または海軍と軍事の記録第 1 巻、ロンドン 1836 年
• コギンズ、ジャック。アメリカ独立戦争の船と船員ドーバー出版 2003 ISBN 978-0486420721 
• Hennquin, Joseph François Gabriel Biographie maritime ou Notices historiques sur la vie et les Campagnes des marins célèbres français et étrangers、第 1 巻 1835 年パリ。
• マネー・クーツ、HB 『艦隊の有名な決闘とその教訓』ケシンガー出版 (2007) ISBN 978-0548092163 

• 帆船時代 - HMS ケベック vs サーベイランテ