アバーチャルダー
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ロッホアバー地域内の位置 | |
| OSグリッドリファレンス | NH340032 |
| 協議会エリア | |
| 国 | スコットランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 郵便番号地区 | PH35 |
| 警察 | スコットランド |
| 火 | スコットランド |
| 救急車 | スコットランド |
| 英国議会 | |
| スコットランド議会 | |
アバーチャルダー(ゲール語:Obar Chaladair )は、スコットランド高地のオイク湖の北端にある小さな集落と領地で、スコットランドのハイランド地方議会の管轄区域内にあります。A82道路沿いにあり、ボレスキンとキルモニヴァイグの2つの教区にまたがっています。[1]フォートオーガスタスは5マイル(8.0 km)以内です。[2]
語源
町の名前は、その場所にちなんで付けられました。接頭辞のAberは「河口」または「合流点」を意味し、接尾辞のChalderは「カルダーの」と翻訳されます。Calder 自体はCoille Durの訛りで、 Coilleは「森の」を意味し、Durは「水」を意味する古いゲール語として使用されています。[3]
歴史
アバーチャルダーはかつてマレー伯爵ランドルフの所有だったが、その後マレー伯爵ダンバーの手に渡り、その後ロバート・フレイザー氏族の手に渡り、さらに後にはグレンガリーの手に渡った。[4] 1745年8月27日、グレンコーのマクドナルドとグレンガリーの連隊がアバーチャルダーでジャコバイト軍に加わった。 [5] 1812年、アバーチャルダーの住民は請願書を提出し、オイク湖の東部とホーン湖を結ぶ道路の建設につながった。[6]

この地域には、岩の上に架けられた旋回橋、カレドニアン運河と閘門(カロッキー閘門)がある。閘門は、上部門の敷居より20フィート以上の深さまで水深が確保されていた。1834年11月の大洪水の際には運河が浸水し、上部門の敷居より約27フィート3インチ上昇した。[7]湖に入る直前には、急流のアバーチャルダー川が運河に流れ込んでいる。1839年の夏にセメントを使って運河に大規模な工事が行われたにもかかわらず、1849年のさらなる洪水でアバーチャルダーの古い橋が流され、その後運河の浚渫が行われた。約5年後、ビクトリア橋と名付けられた新しい橋が建設された。新しい橋は、バース出身の醸造業者から土木技師に転身したジェームズ・ドレッジによって設計された。[8] 1932年に交通量に対応するために別の橋が建設されました。
この地域にはかつてアバーチャルダー鉄道駅があった。ハイランド鉄道(インバーガリー・アンド・フォート・オーガスタス鉄道)によって開業され、1923年のグループ化の際にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道に加わり、ノース・ブリティッシュ鉄道の一部となった。この路線は1935年に廃止された。[9]
アバーチャルダーは、1860 年代からエリス家が所有してきた16,000 エーカー (65 km 2 ) のアバーチャルダー エステートにその名が付けられました。 [引用が必要]
アバーチャルダーロッジ
アバーチャルダー ロッジは、スコットランドのハイランド地方のインヴァネスシャーにあるカントリー ハウスです。17 世紀に建てられたロッジの元々の部分は 1980 年代の火災で焼失しました。建物の残りの部分は 1934 年に建てられました。[要出典]このロッジは、オイチ湖に近い16,000 エーカー (65 km 2 ) のアバーチャルダー エステートの中心に位置しています。
地理
アバーチャーダー地域にはいくつかの山や丘があります。これらには、Ben Van ( Bewinn Bhan )、Beinn Laragan、Carn Dearg、Carn na Larach、Goat's Crag ( Craegan nan Gobhar )、Eldrig、Leacann doire bannear (2091 フィート)、Letterfearn ( Leitir Fearn )、および Mullach a'Ghlinne ( 1734フィート)。 3 つの小さな川には、Allt na Criche、Coachan a'Bhrudhaiste、Fairies' Burn ( Allt nan Sithean ) が含まれます。町の名前の由来となったカルダー バーン川は、この地区の森の中をほぼ全長にわたって流れる川です。 Bealach Strep はラガンの南にある険しい峠です。シャツ畑 ( Blar na Leine ) は、1543 年にモイデルトのラナルド氏族とフレイザー家の確執が起こった場所です。メイデンズ・リープ(セウム・ナ・ニゲアン)は、アバチャルダーとラガンの間の道にある、通り抜けるのが難しい岩です。コイレ・シュルガンは森で、ダルルアリ(ダル・ルアイルド)は野原です。シアン(ダブ・シテアン)は丘で、具体的には黒い妖精の丘、この地域の古代の住民は妖精を崇拝していた。フェイル・ドロマンは市場の丘で、毎年フェアが開催されていた。[10]
著名人
- ドナルド・マクドネル(1778–1861)、アッパー・カナダの政治家[11]
- ヒュー・マクドネル、アッパー・カナダの政治家[11]
- ジョン・マクドネル、アッパー・カナダの政治家[11]
- ジョン・ラモント(1814年生まれ)、司祭[12]
参考文献
- ^ Google マップ(地図). Google.
- ^ グルーム、フランシス・ヒンデス (1882)。スコットランドの軍需地名辞典:スコットランドの地形、統計、伝記、歴史の調査。第 1 巻。TC ジャック。5 ページ。
- ^ エリス、57、60ページ
- ^ マッケイ、ジョン; マッケイ、アニー・マクリーン・シャープ (1901)。シンクレア、アーチボルド (編)。ケルト月刊誌: ハイランダーのための雑誌。第9巻。ケルト・プレス。51ページ。
- ^ リード、スチュアート、ザボリー、ゲイリー(2006年)。スコットランドのジャコバイト軍1745-46。オスプレイ出版。p.21。ISBN 1-84603-073-0。
- ^ バムステッド、JM (1982)。ピープルズクリアランス:ハイランド地方からイギリス領北アメリカへの移住、1770-1815年。マニトバ大学出版局。189ページ。ISBN 0-88755-127-0。
- ^ カレドニアン運河委員会およびクリナン運河委員会の報告書。1839年。1839年。133ページ。
- ^ ディロン、パディ (2007)。グレート・グレン・ウェイ。英国長距離シリーズ:シセロネ・ガイド。シセロネ・プレス・リミテッド。pp. 57–59。ISBN 978-1-85284-503-2。
- ^ Butt, RVJ (1995).鉄道駅ディレクトリ. Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1。
- ^ エリス、エドワード C. (1898)。グレンガリーとグレンクォイッチの地名とその起源。スワン・ゾンネンシャイン。pp. 55–77。
- ^ abc ジョンソン、ジェームズ・キース(1989年)。「Becoming distinctive: regional leadership in Upper Canada, 1791–1841」。マギル・クイーンズ・プレス - MQUP。pp. 208–9。ISBN 978-0-7735-0641-1。
- ^ フレイザー・マッキントッシュ、チャールズ(1890年)。2世紀の手紙:主に1616年から1815年までのインヴァネスとハイランド地方に関するもの。A.&W.マッケンジー。pp.369-70。
アバーチャルダー。
