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、15-98 アストンマーティン シャーシ搭載

4ドア全天候型ボディ、
ダイムラー・フィフティーン・シャーシ搭載 —サンドリンガム
アビー・コーチワークス・リミテッドは、ロンドン南西部のマートン、後にはロンドン北西部の アクトンに拠点を置くイギリスのコーチ製造会社でした。1930年から1938年まで営業していました。
アーサー・P・コンプトンは、1929年にロンドン南西部マートンで設立されたコンプトン・サンズ・アンド・テリーを含むいくつかのコーチビルディング事業を立ち上げた。彼は1930年にこの会社を辞めて独立し、もう1人のパートナーであるDH・テリーはDHBパワーとともに会社名をアビー・コーチワークスに変更した。1933年に会社は北西部ロンドンのアクトンのより広い敷地に移転した。1936年に彼らはマーティン・ウォルターからウィンガムのブランドを引き継ぎ、社名をウィンガム・マーティン・ウォルターに変更した。彼らは新しい名前で1937年のロンドンモーターショーに出展した。1930年代後半までに、自動車メーカーのシャーシを使ったカスタムコーチビルディングの慣行は衰退し、10年の終わりまでに事業は最終的に崩壊した。
アビーは特注のボディワークよりも少量生産に力を入れていたようだ。同社が装備した車には、ウォルズレー・ホーネット・スペシャル、ローバー20、さまざまなMG 、特にMGマグナ、フォード、ヒルマン、ボクスホールなどがある。生産の一部はジャービス・オブ・ウィンブルドンなどの他のコーチビルダー向けで、アビー以外の名前で販売された。1937年頃、フランスの自動車メーカーであるデラハイのボディワークも製造していた。[1]そのページに掲載されているナンバープレートDXE-66の車は、2018年から2019年にかけてフランスで徹底的な修復を受け、現在はベルギーにある。
マーティン・ウォルター社は、アビー社の消滅後も事業を継続し、第二次世界大戦後には、ドーモービルの名称でさまざまなモーターキャラバンを製造し、ベッドフォード・オースティン社とフォード社のシャーシをベースに救急車やミニバスのボディを製造しました。
参考文献
- ^ その証拠は、ジャン=ポール・ティソ著『Delahaye - La belle carrosserie française』(ISBN 978-2-7268-8697-7)の240ページにあります。
- AZ of British Coachbuilders。ニック・ウォーカー。ベイ・ビュー・ブックス。1997年。ISBN 1-870979-93-1
- Delahaye - ラ ベル カロスリー フランセーズ。ジャン=ポール・ティソ。 2006 年。ISBN 978-2-7268-8697-7
外部リンク
- 1935 年製ベントレー 3½ リッター スポーツ 2 シーター ツアラー (アビー製、ジャービス用) —ジョージ エイストン大尉
- デラエ - ラ ベル カロッスリー フランセーズ
