第86戦闘迎撃飛行隊

この飛行隊は、1942 年初頭にフロリダ州デール・メイブリー飛行場で、第 79 追撃群の最初の 3 個飛行隊の 1 つである第 86 追撃飛行隊として初めて編成されました。^{[ 1 ] [ 2 ]}初期の幹部は、第 56戦闘群と第 81 戦闘群から選抜されました。^{[ 3 ]}この飛行隊は、 1942 年 5 月に第 86 戦闘飛行隊に改称されました。部隊は米国で訓練した後、1942 年 10 月から 11 月にかけてブラジル経由で海路でエジプトに移動し、^{[ 3 ]}第 9 空軍の一部となりました。^{[ 2 ]}

同飛行隊は、イギリス軍がエジプトとリビアを横断してチュニジアへ進軍するのに合わせて西へ移動しながら、 P-40ウォーホークで訓練を行った。 ^{[ 2 ]}爆撃機の護衛、敵船舶の攻撃、地上部隊の支援により、第86飛行隊は北アフリカで枢軸軍を破り、パンテッレリア島を占領し、シチリア島を征服した連合軍の作戦に参加した。^{[ 2 ]}同飛行隊は、1943年3月から8月までの期間、イギリス第8軍を支援した功績により、殊勲部隊章（DUC）を授与された。^{[ 1 ]}

同飛行隊は1943年8月に第12空軍の一部となり、南イタリアの部隊集結地、砲陣地、橋、道路、鉄道線を攻撃することでイギリス第8軍を支援し続けた。^{[ 2 ]} 1944年1月から3月にかけてアンツィオ橋頭堡周辺で活動した。同部隊は1944年3月から6月にかけてローマへの進撃に参加し、その間にP-47サンダーボルトに機種転換した。1944年8月と9月には南フランスで護衛と機銃掃射任務を行い、その後イタリアに戻り、北イタリアで阻止と近接航空支援作戦に従事した。第86飛行隊は1945年4月、イタリアのサンテルノ川で敵陣を突破するために激しい対空砲火の中を最低高度で飛行した多数の任務に対して2度目のDUCを受賞した。^{[ 2 ]}飛行隊のパイロットは第二次世界大戦中に敵機に対して28機の撃墜を記録した。^{[ 4 ]}

同飛行隊は戦後、占領軍の一部としてヨーロッパ駐留アメリカ空軍の一部として海外に留まった。1947年6月に人員と装備なしでアメリカに移送され、1947年7月15日に解隊された。^{[ 1 ]}

同飛行隊は第86戦闘迎撃飛行隊に改称され、1952年11月にヤングスタウン市営空港で編成された^{[ 1 ]}。同飛行隊は、連邦化された第166戦闘迎撃飛行隊^{[ 5 ]}の後継として、オハイオ州空軍州兵に引き継がれた。同飛行隊は防空軍（ADC）の一部として、当初は第166飛行隊から引き継いだリパブリックF-84サンダージェットを使用して、五大湖地域の防空を担当した^{[ 6 ] 。}

3か月後、ADCは分散していた戦闘機基地を再編成し、第86戦闘迎撃飛行隊は第502防空群に配属された^{[ 1 ]}。同群はヤングスタウンでADCの作戦および支援部隊の指揮を引き継いだ^{[ 7 ]} 。 7月、同飛行隊はヤングスタウンでレーダー装備およびロケット弾武装のノースアメリカンF-86Dセイバーに機種転換した^{[ 6 ]}。

1955年8月、ADCは、第一次世界大戦と第二次世界大戦で輝かしい戦績を残した戦闘機部隊を現役部隊に復帰させることを目的としたプロジェクト・アローを実施した。^{[ 8 ]}第二次世界大戦時の飛行隊本部があったヤングスタウンで、第79戦闘機群は、同時に解隊された第502防空群の人員と装備を引き継いだ。^{[ 7 ]}

1957年9月、第86戦闘航空群はセイバー戦闘機をAIM-4ファルコンミサイルを搭載したコンベアF-102デルタダガー戦闘機に交換し、半自動地上環境システムによる迎撃管制用のデータリンクを装備した。^{[ 6 ]}空軍は1960年3月1日にヤングスタウンMAPの指揮権をADCから大陸航空軍に移管し、第79戦闘航空群とその構成部隊はその日に解隊された。^{[ 9 ]}

• 第79追撃群（後の戦闘機群）、1942年2月9日～1947年7月15日
• 第4708防衛航空団、1952年11月1日
• 第502防空群、1953年2月16日
• 第79戦闘航空群、1955年8月18日～1960年3月1日^{[ 10 ]}

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• Buss, Lydus H.(編)、Sturm, Thomas A.、Volan, Denys、McMullen, Richard F.、『大陸防空軍および防空軍の歴史 1955年7月～12月』、防空軍歴史サービス局、エント空軍基地、コロラド州、1956年
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