第5001複合航空団

第5001複合航空団
第5001航空基地グループの紋章
アクティブ	1948–1961
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	防空/寒冷地試験
の一部	アラスカ航空司令部

第5001 混成航空団は、現在は解散しているアメリカ空軍の組織です。存続期間中はアラスカ航空軍に所属し、アラスカ州ラッド空軍基地に駐留していました。

1948 年 6 月 15 日にユーコン混成航空団として設立され、1948 年 9 月 20 日に第 5001 混成航空団に改称されました。1957 年 10 月 1 日にラッド航空団の 4 桁の部隊指定が第 5060 混成航空団に変更されたときに非活性化されました。

• 第5001混成部隊
• 第5001防空軍
• 第5001補給中隊
• 第18戦闘迎撃飛行隊、1954年9月20日～1955年10月1日
• 第433戦闘迎撃飛行隊、1954年9月20日～1955年10月1日
• 第449戦闘迎撃飛行隊、1953年5月1日～4月8日、1954年9月20日～1955年10月1日
• 第 5 連絡飛行隊、1953 年 4 月 13 日 – 1945 年 5 月 10 日 (配属)(第 11 航空団)
• 第 720 戦闘爆撃飛行隊、1953 年 12 月 25 日 – 1954 年 5 月 17 日 (西暦 11 世紀)
• 第46偵察飛行隊、1946年6月1日

再編:第72偵察飛行隊、1947年10月25日～1949年6月28日

1948年にラッド空軍基地で多様な任務のホストユニットとして活動を開始。この航空団は定期的に米国本土の基地から派遣された航空機と人員を大規模な冬季演習に受け入れ、同時に冷戦のソ連侵攻の脅威から防衛していた。派遣部隊は、以下の幅広い任務を遂行した。

• 戦略航空偵察
• 防空
• 捜索救助
• 北極研究

第 5001 航空団はフェアバンクス地域に派遣された陸軍要員も受け入れた。この航空団は 1961 年にラッド空軍基地がアメリカ陸軍に引き渡された際に解散された。

冷戦初期、最も重要な戦略偵察のいくつかは、ラッド空軍基地に配備された戦略航空軍の部隊によって実行されました。戦略航空軍の最初の任務の 1 つは、地球規模の戦略航空偵察を計画することでした。最初の取り組みは、写真偵察と地図作成でした。写真偵察ミッションと並行して、小規模な電子情報 (ELINT) の幹部が活動していました。気象偵察も、ソ連の核爆発の捜索である長距離探知も、その取り組みの一部でした。

1940 年代後半、ソ連の能力と意図に関する戦略的情報はほとんどなかった。U -2高高度偵察機と偵察衛星が開発される前は、技術と政治のせいで、アメリカの偵察活動はソ連の中心地ではなく国境に限られていた。ラッド空軍基地は、ソ連国境沿いで得られる戦略的情報を集めるための重要な拠点の 1 つだった。

しかし、初期の偵察隊は、ソ連の沿岸作戦に関する情報収集以上のことを行なった。極地概念の出現により、軍の計画担当者は、アラスカ北部の北極地域に関する作戦知識がほとんどないことに気づいた。アラスカの偵察隊は、極地航行、北極の条件下での航空機の飛行と維持、気象システムの理解の基礎を築くのに役立つさまざまな任務を担った。彼らの任務は、地形、北極の捜索と救助、その他の分野における軍と民間の知識に貢献した。

ラッド基地は、冷戦初期の戦略偵察飛行隊の 1 つである第 46 偵察飛行隊 (後に第 72 偵察飛行隊 (第 46/72 偵察飛行隊とも呼ばれる) に改称) の基地でした。この飛行隊の任務は、正確な極地航法の開発、北極の調査と地図作成、総合的な気象研究の実施、北極の条件下での隊員と装備のテスト、そして後に他の部隊、特に SAC 爆撃機の極地航法と作戦の訓練、RB-29 スーパーフォートレスによる長距離写真偵察飛行でした。

ラッド基地での飛行中、同飛行隊の隊員たちは北極飛行の最も困難な任務のいくつかを達成し、1950 年代を通じてその任務を引き継いだ他の部隊の基礎を築きました。第 46/72 飛行隊は SAC 本部に直接報告するテナント部隊でした。

SAC は、ラッド基地が北に位置することから、この基地をこの部隊の本拠地として選んだ。1946 年、ユーコン混成航空団が結成される前、この基地は暫定的な状態にあった。軍隊全体では、依然として動員解除が日常業務であった。継続的な寒冷気候テストは、ユーコン地区に散在する前哨基地の監視とともに、ラッド基地の主な業務であった。第 46/72 連隊の偵察任務は、特にこの部隊が西北極圏で長距離、長期任務を遂行する最初の部隊であったため、基本的な運用上の懸念と絡み合っていた。たとえば、偵察を行うために、乗組員は極地飛行用のグリッド ナビゲーション システムを完成させる必要があったが、これは複雑な方法であり、当時まで体系的にテストされたことはなかった。

写真偵察部隊として、第 46/72 大隊は 1949 年まで情報収集を行い、その後他の部隊がその任務を引き継ぎました。任務には、領有権のない北極の陸地の探索、北極におけるソ連の存在の評価、アラスカ、カナダ諸島、グリーンランド、ソ連領土の一部の写真地図作成などがありました。特別に改造された RB-29 を使用して、乗組員は 12 ～ 30 時間に及ぶ長距離任務を遂行しましたが、そのほとんどすべての飛行は厳重な無線封鎖の下で行われました。乗組員は 10 人で、機長と交代パイロット、航法士、レーダー操作員、無線通信士、写真家で構成されていました。航空機の 1 機 (#871) には、焦点距離が 100 インチのハイテク斜めカメラが搭載されており、最大 100 マイル離れた施設を撮影できました。

最も重要な任務のいくつかは、1948年と1949年にソ連のチュクチ半島を偵察することであり、これにより、米国に向けられたソ連のその地域での軍備増強に対する懸念が和らぎました。第46/72連隊は、カムチャッカ半島、アナディリ、ディオメード、ウランゲル島、北シベリア、およびソ連の核実験場である ノヴァヤゼムリャの写真も撮影しました。

航空偵察は、陸軍工兵隊、土地管理局、米国地質調査所、沿岸測地測量局など、多くの機関が実施したアラスカと北極圏の地図作成プロジェクトにも貢献した。1946年から1948年にかけて、第46/72偵察飛行隊はカナダの乗組員の支援を受けて、カナダ諸島を系統的に写真地図化した「ポラリス」プロジェクトを完了した。後に、DEWラインの建設者は、サイトの選択中にこの情報を参照した。1949年10月、ナショナル ジオグラフィック協会は北極圏の新しい地図を発表し、米国空軍の航空写真チーム、特にラッド飛行隊が最新情報を提供したことを称賛した。

航空偵察に加え、1947 年の夏には、アイールソンから電子偵察 (ELINT) ミッションが飛行されました。1949 年までに、ミッションは 11 のソ連のレーダー サイトを発見して評価し、ソ連の北極防衛の重大な欠陥がどこにあるのかを明らかにしました。これにより、計画者は戦略爆撃機のルートを開発するために必要な情報を得ることができ、ソ連極東をカバーする初期の戦争計画の基礎が築かれました。電子偵察は 1950 年代を通じて継続されましたが、入手できる情報はほとんどありません。隣接するアイールソン空軍基地では、1950 年代を通じて ELINT ミッションが行われ、1980 年代まで続きました。

気象偵察は、ラッドの冷戦時代、1946 年の第 59 気象偵察飛行隊の初到着から 1960 年の第 55 気象偵察飛行隊の飛行まで、ずっと行われていました。戦闘準備のための気象情報の収集は、戦略航空偵察の不可欠な部分でした。ただし、気象偵察という用語は非常に曖昧でした。気象情報は常に必要とされていましたが、気象飛行はより秘密の任務のための便利な隠れ蓑でもありました。

隣接するエイルソン空軍基地が戦略航空部隊の基地に発展するにつれ、偵察任務の多くは同基地に移されました。エイルソンは、1949 年頃に第 375 偵察飛行隊がラッドから移管されて以来、戦略偵察の主要拠点となりました。

この航空団の中心的な任務は防空でした。ラッド空軍基地はアラスカの防空作戦と兵站の北の拠点でした。防空交戦、地上管制と迎撃機能の調整、防空システムの外縁にある北方要素の支援を行うセクター司令本部でした。

当初、ラッドの役割は有人航空機の攻撃に対する防御に重点を置くことでした。しかし、1957 年以降、弾道ミサイルが防空の方向性を変え、それに応じてラッドの役割も変化しました。地域防空任務には、敵の有人航空機の位置特定、識別、破壊が含まれていました。これは、いくつかの協調機能で構成されていました。レーダー サイトが上空を監視して侵入の兆候を探しました。通信リンクが地上管制官と迎撃パイロットに情報を提供しました。戦闘迎撃機は、侵入者を特定して迎撃するために出動を待機していました。地上管制官は潜在的な空中戦を追跡して指揮する準備を整え、地上の砲兵部隊は、迎撃網を通過して空軍基地自体に接近する敵機を攻撃するために待機していました。

1950 年代初頭に新しい辺境のレーダー サイトが稼働を開始すると、ラッドの AC&W 飛行隊がそこに配置されました。これらのレーダー サイトは、ラッドに拠点を置く戦闘機迎撃飛行隊によって支援されました。1951 年には、3 つの AC&W 飛行隊が活動していました。1950 年代後半には、ラッドとガリーナの主要前進基地に 3 つの戦闘機迎撃飛行隊の支援を受けた 10 個 AC&W 飛行隊が活動していました。戦闘機迎撃パイロットと地上要員は警戒任務に就き、北部のアラスカ領空に侵入する未知の航空機を迎撃するために機体を緊急発進させる準備を整えていました。

防空管制センター (ADCC) は、AC&W、戦闘迎撃機、AAA ユニットの防空作戦と訓練演習を調整しました。1958 年以降、防空作戦全体は、エルメンドルフにあるアラスカ NORAD 地域指揮管制センターから実行されました。

国家レベルの役割と任務の分担の一環として、陸軍部隊は特定の地上防空を担当していました。ラッドでは、陸軍対空部隊が ADCC と協力し、スカイスイーパー砲兵による対空防衛を提供しました。1959 年以降、ラッド/エイルソン複合施設は 5 つの郊外ナイキ基地によって保護されました。ナイキ ハーキュリーズ兵器は、敵の爆撃機編隊の真っ只中に爆発するように設計されたコンピューター誘導地対空ミサイルでした。

第二次世界大戦中、アラスカの軍の捜索救助チームは、戦闘中の兵士たちを支援するために、装備、運用システム、知識を開発しました。戦争の終わりには、リソースはほとんど消失しました。1946 年 4 月までに、アラスカ航空司令部は、この能力を再構築する必要があると認識し、その取り組みを 1 つの再編されたユニット、第 10 航空救助飛行隊に統合しました。

エルメンドルフ空軍基地に本部と調整センターを構えるこの部隊は、捜索、救援、救助の責任を負っていました。第 10 救助隊はラッドの第 74 派遣隊を維持していましたが、この派遣隊は 1952 年に飛行隊に昇格しました。1958 年に米国空軍が第 10 救助隊を解散するまでに、この部隊は領土全域で軍人と民間人の命を救い、1950 年代のアラスカ空軍の魅力的な部隊としてよく知られるようになりました。

寒冷気候テストはラッド フィールドの本来の任務でした。最初の寒冷気候派遣隊は 1940 年 9 月に到着し、航空機、衣類、装備のテストに着手しました。戦争が終わるまでに、派遣隊はアラスカ内陸部の極寒の環境でほぼすべての種類の航空機を評価しました。当初、ラッド フィールドは、極寒の環境下で継続的にこれらのテストを実行できる米国唯一の施設でした。

1950 年までに、ラッドの寒冷気候試験グループは、新しい空軍研究開発司令部に配属されました。ラッドの第 5001 研究開発グループは、1 年後に「アラスカで実施される機器と資材のすべての極地試験を監視し、試験施設と管理サービスを提供する」ために設立されました。9~ この傘下で、第 5064 寒冷気候資材試験飛行隊は、極地航空医学研究所とともに寒冷気候試験ミッションを継続しました。1951 年、第 5064 飛行隊は、エンジン、極地飛行服、兵器、および航空機整備手順の試験を実施しました。第 5064 飛行隊は、航空機整備およびショップ施設を運営しました。

1946 年から 1961 年にかけて、アメリカ空軍は極地の氷塊現象の観測に従事し、その結果、3 つの主要な有人氷基地が支援されました。ロシアは 10 年前に漂流基地の研究を開始していました。1937 年には、北極近くの漂流氷基地で科学実験を行い、戦後は氷塊調査の加速プログラムでそれを継続しました。

米空軍は1946年にナヌーク計画の偵察出撃で調査を開始し、ラッドの第460写真偵察部隊が北極圏の未発見の土地を捜索した。

1950 年代、AAC とラッド空軍基地は一連の氷上基地の支援に携わった。最初の基地である T-3 は漂流する氷島にあり、数回の長期にわたる占拠中に科学者の調査隊を受け入れた。軍と民間の合同チームが最初に T-3 を占拠したのは、1952 年から 1954 年のアイシクル計画のときだった。アイス スケート計画の下、基地は 1957 年から 1958 年の国際地球観測年 (IGY) およびそれ以降に再び使用された。長年にわたり、T-3 は北極海盆を漂流し、定期的に AAC の支援地域を離れた。IGY の間に T-3 がグリーンランドに漂流していたとき、他の 2 つの基地が西北極に流氷基地として設置された。

アルファ氷基地は 1957 年から 1958 年後半まで使用されました。氷が崩れ始めると、翌春、作業員が新しい基地を設立しました。アイス ステーション チャーリーとして知られるこの基地は、同じ運命をたどるまで 10 か月存続しました。1961 年、USAF は氷基地研究のスポンサーシップを終了し、T-3 の残りの施設を海軍に引き渡しました。冷戦時代の典型的な手法として、氷基地研究では、軍と契約研究者の協力体制のもと、基礎科学と応用科学の両方が行われました。基地のスポンサーシップと支援により、USAF は軍事用途を自らの目的でテストする基礎地球物理学研究に貢献しました。基礎地球物理学への貢献には、海洋学、北極の気象学と上層大気、氷の動き、太陽放射、重力と磁気、氷島の特徴と起源の研究が含まれます。空軍はまた、島々を気象観測所、緊急着陸施設、聴音所を備えた前線軍事基地として開発する経験も得ました。

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• サケット、ラッセル H. (2001)北の防衛者: アラスカ州フェアバンクスのラッド空軍基地の冷戦時代、1947-1961 年 国立資源部、米国陸軍アラスカ、フォート リチャードソン、アラスカ州