| 322戦闘迎撃飛行隊
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第322戦闘迎撃飛行隊マクドネル F-101B ヴードゥー、キングスレー飛行場にて[注 1] | |
| アクティブ | 1942年~1944年、1955年~1968年 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 戦闘迎撃機 |
| の一部 | 防空司令部 |
| モットー | 常に警戒 |
| 記章 | |
| 第322戦闘迎撃飛行隊のエンブレム(1956年5月31日承認)[1] | |
| 322戦闘飛行隊のエンブレム[2] | |
第322 戦闘迎撃飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務はオレゴン州キングスリーフィールドの第 408 戦闘機グループに所属し、1968 年 7 月 1 日に解散しました。
この飛行隊は第2次世界大戦中に第322戦闘飛行隊として初めて活動を開始した。1944年まで米国で訓練部隊として活動したが、陸軍航空軍の訓練部隊の全面的な再編により解散した。1955年にアロー計画の一環として再活動を開始し、冷戦 時には非活動化されるまで 防空部隊として活動した。
歴史
第二次世界大戦
この飛行隊は1942年夏、第1戦闘機司令部の一部として第322戦闘飛行隊として初めて編成された。[1]第二次世界大戦初期、ニューヨークの防空軍の一部として、初期型のリパブリック P-47B サンダーボルトを飛行させた。その後、ニューイングランドでP-47D運用訓練部隊 (OTU) となった。1943年に第3戦闘機司令部に再配属され、補充訓練部隊 (RTU) としてノースカロライナ州に移動した。この飛行隊は、訓練部隊の再編の一環として、1944年4月に解散された。
冷戦
この飛行隊は第322戦闘迎撃飛行隊として再編成され、1955年にワシントン州ラーソン空軍基地で再編成された。[1]この飛行隊は、2つの世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役に戻すことを目的とした防空軍司令部(ADC)のプログラムである「プロジェクト・アロー」の一環として、解散する第31戦闘迎撃飛行隊の任務、人員、機材を引き継いだ。[3]この飛行隊は、レーダーとマイティマウスロケットを搭載したノースアメリカンF-86Dセイバーを装備していた。この飛行隊は、迎撃用の半自動地上環境コンピュータ制御誘導システムを組み込んだセイバーの改良版であるノースアメリカンF-86Lにアップグレードされた。[4] F-86Lの運用期間は非常に短く、最後のF-86L改修機が納入された頃には、超音速迎撃機の導入により同機種はすでに段階的に廃止されていた。
1959年に飛行隊はオレゴン州キングスリーフィールドに移動し、新型マクドネルF-101Bブードゥー超音速迎撃機とF-101F運用転換練習機に再装備された。[1]複座練習機型は二重操縦装置を装備していたが、F-101Bと同じ武装を搭載し、完全な戦闘能力を持っていた。322dは1968年7月までブードゥーを運用したが、[4]その後、航空機は空軍州兵に引き渡され、航空防衛司令部の現役迎撃機部隊 の全般的な削減の一環として飛行隊は解散された。
系統
- 1942年6月24日に第322戦闘飛行隊として編成された。
- 1942年8月19日に発動
- 1944年4月10日に解散
- 1955年6月20日に再編成され、第322戦闘迎撃飛行隊に改称された。
- 1955年8月18日に発効[5]
- 1968年7月1日に非活性化[4]
課題
- 第326戦闘機隊、1942年8月19日~1944年4月10日
- 第9航空師団、1955年8月18日
- 第4721防空軍団、1956年12月1日
- 第408戦闘機群、1959年4月1日 – 1968年7月1日[4] [5]
駅
- ミッチェルフィールド、ニューヨーク、1942年8月19日
- ブラッドリーフィールド、コネチカット州、1942年9月1日
- マサチューセッツ州ウェストオーバーフィールド、1942年11月1日
- シーモア・ジョンソン飛行場、ノースカロライナ州、1943年10月13日~1944年4月10日
- ラーソン空軍基地、ワシントン、1955年8月18日
- オレゴン州キングスリーフィールド、1959年4月1日 – 1968年7月1日[4] [5]
航空機
- リパブリック P-47B サンダーボルト、1942-1943
- リパブリック P-47D サンダーボルト、1943-1944
- ノースアメリカン F-86D セイバー、1955–1957
- ノースアメリカン F-86L セイバー、1957-1959
- マクドネル F-101B ブードゥー、1959–1968
- マクドネル F-101F ブードゥー、1959–1968 [4] [5]
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 1968年8月に撮影された写真。飛行機はマクドネル F-101B-85-MC ブードゥー シリアル57-295。
- 引用
- ^ abcd マウラー『戦闘飛行隊』395~396ページ
- ^ ハバード、719ページ
- ^ バス、スターム、ヴォラン、デニス、マクマレン、p.6
- ^ abcdef Cornett & Johnson [ページが必要]
- ^ abcd 系統図、1963年までの任務、基地、航空機を含む、マウラー著『戦闘飛行隊』 395~396ページ
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- バス、リダス H.(編)、スターム、トーマス A.、ヴォラン、デニス、マクマレン、リチャード F.、「大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史 1955 年 7 月から 12 月」、歴史サービス局、防空軍司令部、エント空軍基地、コロラド州、1956 年
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2014年9月27日閲覧。
- ハバード、ジェラルドル(1943年)。「航空機記章、若き日の精神」ナショナルジオグラフィック誌。LXXXIII (6)。ナショナルジオグラフィック協会:718-722 。2017年9月1日閲覧。(Webアクセスにはサブスクリプションが必要です)
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- 「ADCOM の戦闘迎撃飛行隊」。The Interceptor (1979 年 1 月) 航空宇宙防衛司令部 (第 21 巻、第 1 号)
さらに読む
- レナード、バリー (2009)。戦略航空および弾道ミサイル防衛の歴史: 1955-1972 (PDF)。第 2 巻。フォートマクネア、DC: 軍事史センター。ISBN 978-1-43792-131-1. 2019年12月16日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2014年9月27日閲覧。
- マクマレン、リチャード F. (1964)戦闘迎撃部隊 1962-1964、ADC 歴史研究第 27 号 (機密、2000 年 3 月 22 日に機密解除)

