第301救助隊

第301救助隊
タリル空軍基地のHH-60ペイブホーク飛行隊
アクティブ	1956年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	捜索救助
の一部	空軍予備軍司令部
駐屯地/本部	パトリック宇宙軍基地
モットー	ガーディアンウィングス
装飾品	空軍優秀部隊賞
記章
第301救助飛行隊の紋章（2002年1月23日承認）[1]
第301航空救難飛行隊の紋章（1963年12月2日承認）[1]

第301 救助飛行隊は、フロリダ州パトリック宇宙軍基地の第 920 救助航空団の一部である空軍予備軍司令部部隊です。この飛行隊はHH-60G ペイブホークヘリコプターを運用し、平時と戦闘時の捜索救助任務を遂行しています。予備部隊として、この飛行隊は航空戦闘コマンド(ACC)によって運用されています。

第301飛行隊は、1956年8月にフロリダ州マイアミ国際空港で水陸両用航空機部隊として編成され、 SA-16（後のHU-16）アルバトロスを装備し、戦闘捜索救助任務の訓練を開始した。第301飛行隊は、主に陸上とフロリダ沖の大西洋およびカリブ海で捜索救助および医療搬送任務を遂行した。 ^[1]この飛行隊は、1950年代に大陸航空軍によって空軍予備役に設立された5つの救助飛行隊の最初のものであった。 ^[2] 1957年1月、この飛行隊は予備役部隊による初の救助を遂行した。^[3] 1960年、空軍は、当時世界で最も利用者数の多い商業空港の1つとなっていたマイアミ国際空港から、マイアミ南部にある近くのホームステッド空軍基地 に空軍予備隊を移転した。 ^[1]ホームステッドから、飛行隊は1961年の最初の有人マーキュリー打ち上げであるフリーダム7号から始まり、ケープカナベラル空軍基地でのマーキュリー計画のためのNASAの有人宇宙飛行救助緊急作戦に参加し始めた。^[3]

1970年代に、飛行隊はヘリコプターを取得し、 1971年にアメリカ海軍から旧シコルスキーSH-34Jシーバットヘリコプターを追加しました。航空機は対潜水艦戦装備を剥奪され、シコルスキーHH-34Jに再指定されました。 ^{[4]飛行隊は1973年に}ベルHH-1ヒューイを追加し、残りのアルバトロス水陸両用機を失ったときに、ヘリコプターのみの部隊になりました。 ^{[1]ヒューイは、}ビスケーン湾での訓練イベント中にホームステッドのアメリカ空軍水上生存学校の支援も行いました。^[3]

1974年、飛行隊は空中給油機能を持つHH-3Eジョリーグリーンジャイアントヘリコプターの運用を開始した。1979年に飛行隊はHH-3Eへの給油のためにHC-130P/Nハーキュリーズ航空機を追加し、混成部隊となった。 ^[1]

HC-130P ハーキュリーズ コンバット キング航空機が第301救助飛行隊の HH-60G ペイブ ホーク ヘリコプターに燃料を補給しています。両飛行隊はフロリダ州パトリック宇宙軍基地の第920救助航空団に配属されています。

マーキュリー計画、ジェミニ計画、アポロ計画の支援に続き、1981年にこの飛行隊はNASAのスペースシャトル打ち上げの救助活動を開始し、パトリック基地の現役空軍第41救助飛行隊を増強した。その後、第301飛行隊は東部宇宙ミサイルセンター（ESMC）（後に第45宇宙航空団と改名）発の無人宇宙ミッションの打ち上げ支援も1993年に開始した。 ^[3] HH-60G ペイブホークは1991年にHH-3E ジョリーグリーンに取って代わった。^[1]

1992年8月にハリケーン・アンドリューが南フロリダを襲う前、同飛行隊は飛行可能な航空機をすべてホームステッドからパトリックへ避難させた。ハリケーン上陸後、同飛行隊はその後の18日間の人道支援活動で137人の住民を救助した。^[3]しかし、アンドリューはホームステッドにある第301飛行隊の基地施設も壊滅させたため、同飛行隊はフロリダ州タミアミ空港の遠征施設から活動しながらこれらの救助活動を行った。数ヶ月以内に空軍は第301飛行隊をホームステッドに戻さないことを決定し、1993年1月に同飛行隊をフロリダ州北部のパトリック空軍基地に恒久的に移転させた。^{[1]移転後、1993年3月のある日、同部隊は}タンパ地域の退職者コミュニティで洪水の上昇から93人の高齢者を救出した。^[3]

1997年、空軍は複合救助部隊の組織構造を分割した。HH-60Gを操縦する第301救助飛行隊は第301救助飛行隊として保持され、再びヘリコプター部隊となった。^[1]飛行隊のHC-130P/N部分は第39救助飛行隊となり、パラレスキュー部分は第308救助飛行隊（308 RQS）となった。3つの飛行隊は、オレゴン州ポートランド航空予備隊（当時）の第939救助航空団の地理的に分離されたユニット（GSU）として機能していたパトリック空軍基地の当時の第920救助グループの運用要素を形成した。^{[1] [5] [6]} 939 RQWの解散に伴い、920 RQGは第920救助飛行隊（920 RQW）に改称され、飛行隊は新設された第920作戦グループ（920 OG）に報告した。

第301大隊は、2005年のハリケーン・カトリーナ後のメキシコ湾岸、アイスランドのケプラヴィーク海軍航空基地、湾岸戦争と砂漠の嵐作戦中およびその後の南西アジア、ジブチのキャンプ・レモニエ、および1993年以来のペルシャ湾地域の他の地域を含む、世界中で捜索救助活動を行うために隊員を派遣してきた。 ^[1]

• 1956年3月9日に第301航空救難飛行隊として編成された。

1956年8月18日に予備役に編入

• 1966年1月18日に第301航空宇宙救助回収飛行隊に再編
• 1990年4月1日、第301航空救難飛行隊に再編
• 1992年2月1日に第301救助飛行隊に再編^[1]

• 第2585航空予備隊飛行訓練センター、1956年8月18日
• 第2586航空予備隊飛行訓練センター、1958年6月2日
• 第14空軍、1960年6月25日
• 第3空軍予備地域、1960年7月15日
• 東部空軍予備地域、1969年12月31日
• 西部空軍予備地域、1972年1月1日
• 403d航空宇宙救助・回収航空団（後の403d救助・気象偵察航空団）、1976年3月15日
• 第939航空宇宙救助回収グループ（後の第939航空救助航空団、第939救助航空団）、1987年10月1日
• 第939作戦群、1992年8月1日
• 第920救助隊、1997年4月15日
• 第920作戦群、2003年4月1日～現在^[1]

• フロリダ州マイアミ国際空港、1956年8月18日
• フロリダ州ホームステッド空軍基地、1960 年 8 月 1 日 (1992 年 8 月から 12 月までフロリダ州タミアミ空港から運用)
• パトリック宇宙軍基地、フロリダ州、1993年1月～現在^[1]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• キャントウェル、ジェラルド・T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史、1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2014年10月1日閲覧。

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