初版(イギリス) | |
| 著者 | ジェフ・ライマン |
|---|---|
| カバーアーティスト | ニック・ミード |
| 言語 | 英語 |
| ジャンル | 小説 |
| 出版社 | フラミンゴ(英国) セント・マーティンズ・プレス |
発行日 | 1998年2月 |
| 出版地 | イギリス |
| メディアタイプ | 印刷(ペーパーバック) |
| ページ | 366ページ(初版、ハードカバー) |
| 番号 | 0-00-655078-9(初版、ペーパーバック) |
253、またはチューブシアターは、カナダの作家ジェフ・ライマンによる小説で、もともとは1997年にウェブサイトとして作成され、 [1] 1998年に253:The Print Remixというタイトルの印刷本として出版されました。印刷版はフィリップ・K・ディック賞を受賞しました。 [2]
概要
『253』は、1995 年 1 月 11 日にエンバンクメント駅からエレファント & キャッスル駅までを移動していたロンドン地下鉄の乗客 253 人について書かれています。この小説の基本的な構造は序文で説明されています。
ベーカールー線の列車には 7 両の車両があり、各車両には 36 席あります。乗客全員に座席がある列車は 252 人を乗せることができます。運転手も含めると 253 人になります。
各キャラクターは、253語からなる個別のセクションで紹介され、概要を説明し、キャラクターの頭の中を駆け巡る考えを描写しています。オンライン版では、ハイパーテキストリンクによって、近くにいる他のキャラクターや現在のキャラクターと何らかのつながりがある他のキャラクターに移動できます。印刷版では、リンクの一部が従来の索引に置き換えられています。読者はこれらのデバイスを使用して、1人のキャラクターから次のキャラクターに進むか、小説を位置順に読むことができます。たとえば、座席から車両へ、次の座席から車両へというように、小説全体を時系列順に読むことができますが、最終セクションを除いて全体的な時系列順はありません。
その小説は列車が衝突するところで終わる。
解釈
ライマンは、 253の意味は印刷物ではなくデジタル形式で読むと劇的に変わると述べています。インターネットで 253 を読むと、乗客間のつながりが乗客間の既存の類似性を生み出し、強調します。それは、人々が本質的にいかに似ているかというテキストになります。一方、印刷物では、253 は人々がいかに異なっているかというものです。乗客間のつながりがないため、読者はストーリーを直線的にたどる必要があり、それによって乗客間の違いが強調されます。[3]
受付
チャールズ・デ・リントは印刷版に賛否両論の評価を与え、次のように述べている。「読む価値があるか?間違いなく。未来のフィクションか?そうではないことを祈ります。単発作品としては面白く、考えさせられる作品ですらありますが、読むのに長い時間がかかりました。それは単に、6回ほど読むごとに、もっと筋の通った物語を読むために脇に置いたからです。古い考え方だと言われるかもしれませんが、もう1冊読もうとは思いません。」[4] NPRのメアリー・グレンダニングは印刷版について「奇抜か?そうかもしれません。面白く、鋭く、悲しいか?はい。面白いか?間違いなく。」と好意的にレビューしている。[5]
参照
- 制約のある文章
- 電子文学
- ハイパーテキストフィクション
- ジョルジュ・ペレックの同様の構成の小説『ライフ:ユーザーズ・マニュアル』は、地下鉄ではなくアパートを舞台にしている。
- ロンドン地下鉄関連の小説一覧
注記
- ^ ジェフ・ライマン. 「253 – インタラクティブ小説ホーム」. 253. 2014年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「1998 受賞者およびノミネート者 - WWEnd」。Worlds Without End 。 2014年5月25日閲覧。
- ^ ウェンディ・グロスマン(1997年4月20日). 「アンダーグラウンドフィクション」. Salon . 2014年5月25日閲覧。
- ^ Charles de Lint (1999年3月)。「ファンタジーとサイエンスフィクション:Charles de Lintの注目すべき本」。The Magazine of Fantasy & Science Fiction 。 2014年5月25日閲覧。
- ^ メアリー・グレンダニング(2014年6月17日)。「バスを待つ間に読む都市交通の物語」NPR 。 2017年11月3日閲覧。
外部リンク
- ハイパーテキスト版
- 253: Worlds Without End のプリント リミックス
