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| 2019 UCIヨーロッパツアー | |||||||||||||||||||||||||||||
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 ビデールのゴールラインまでのスプリント（第2ステージ） | |||||||||||||||||||||||||||||
| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2019年5月2日～5日 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 638 km (396.4 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||
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2019年のツール・ド・ヨークシャーは、 2019年5月2日から5日にかけてヨークシャーで開催された4日間の自転車ステージレースでした。これは、ウェルカム・トゥ・ヨークシャーとアマウリー・スポーツ・オーガニゼーションが主催するツール・ド・ヨークシャーの第5回目でした。このレースは、 UCIヨーロッパツアーの一環として2.HCイベントとして評価されました。[1]
レースは5月2日にドンカスターでスタートし、5月5日にリーズで終了した。ITVで放送された。これは、2020年3月にCOVID-19パンデミックにより中止される前に開催された最後のレースだった。
ルート
2018年12月、ステージが発表され[2]、名前も発表され、ハリファックスからリーズの最終ステージはヨークシャークラシックと名付けられました。[3]ハリファックスからリーズのレースは2018年のツール・ド・ヨークシャーの最終ステージでもあり、発表イベントでゲイリー・ヴァリティ卿は、このステージがTdYの今後の各イテレーションの最終ステージとして、1つか2つの小さな調整を加えて繰り返されることを明らかにしました。[4]
これにより、4日間で合計638キロメートル（396マイル）のコースが完成する。また、このコースでは、4日間で合計3,200メートル（10,500フィート）の標高差を登ることになる[5]。 また、初めて、女子レースが男子レース（ステージ2と3）と全く同じルートで金曜と土曜（5月3日と4日）に開催される。[6]
チーム
このイベントに参加する19のチームが発表されました。これらは以下の通りです: [7]
UCIワールドチーム
UCIプロフェッショナルコンチネンタルチーム
UCIコンチネンタルチーム
ナショナルチーム
2019年5月、チームスカイはスポンサーの変更を反映してチームイネオスに改名された。これにより、ドンカスター評議会の代表者数名が、イネオスと、ドンカスター評議会のすぐ外にあるミッションに掘削現場を持つ同社の水圧破砕プログラムに抗議するため、ドンカスターを通過するTdYをボイコットすると表明した。評議員のデイブ・ショーは、海洋汚染を強調するメッセージを掲げてレースに参加したチームを「まったくの偽善」と非難し、チームは「その汚染の最大の原因の1つから」資金を受け取っていると述べた。
イネオスの広報担当者はこれに反論し、「イネオスは最高の安全・環境基準に従って運営している」と述べた。 [8]それにもかかわらず、ステージの開始時には多くの抗議者がいた。Friends of the Earthは、チームイネオスのチーム代表であるデイビッド・ブレイルスフォードに公開書簡を投稿し、イネオスがこのスポーツをグリーンウォッシング運動に利用していると非難した。[9]ブレイルスフォードは、抗議者たちには意見を言う権利が十分にあると述べたが、ステージ1の参加者数は、反フラッキングコミュニティが予想していた15,000人よりはるかに少ないことも指摘した。[10] [11]チームイネオスのライダーの一人であるクリス・フルームも、他のサイクリングチームには石油化学業界のスポンサーがいると述べた。フルームは2019年5月1日のチーム発表会で次のように述べた。
特定のスポーツ選手にだけ多くを要求し、他の人には要求しないというのは、特に集団内に他のエネルギー会社があり、それらの選手には何も言われていないのに、それは公平ではないと思います。[12]
英国サイクリング協会のパフォーマンスディレクター、スティーブン・パーク氏もこの論争に加わり、チーム買収についての考えを述べた。
一つの選択肢は、チームを完全に解散させることだったことは明らかです。したがって、英国人のオーナーのもとで英国にプロレベルのチームを維持し、できればサポートするライダーの面で英国という国家基盤を維持し、機会とインスピレーションを提供し、応援できる地元チームを維持することが最善の選択肢と思われます。[13]
ブリドリントンの抗議者たちは、イネオスがこのイベントを自社のブランドを宣伝するために利用したことは「ひどい」と述べた。抗議者の一人はこう語った。
私たちはサイクリングとヨークシャー・ツアーに大いに賛成ですが、イネオスとその洗脳には反対です。同社は水圧破砕を望んでおり、ヨークシャー・ツアーとサイクリングを自社のブランドを宣伝するために利用しているのはうんざりです。[14]
ステージ
ステージ1
ステージ2
ステージ3
ステージ4
分類リーダーシップ表
ツール・ド・ヨークシャーでは、4種類のジャージが授与された。総合順位は、各ステージでの各選手の完走タイムを合計して算出された。全ステージで上位3名にタイムボーナスが授与され、ステージ優勝者は10秒のボーナス、2位と3位にはそれぞれ6秒と4秒のボーナスが与えられた。また、中間スプリントでも上位3名の選手にボーナス秒が授与され、スプリント優勝者に3秒、2位の選手に2秒、3位の選手に1秒が与えられた。[19]総合順位のリーダーには、ライトブルーと黄色のジャージが贈られた。この順位はツール・ド・ヨークシャーで最も重要な順位と考えられており、順位優勝者がレースの優勝者とみなされた。
2つ目の格付けはポイント格付けである。ライダーはステージでトップ10入りするとポイントが与えられる。ツール・ド・フランスのポイント格付けとは異なり、全ステージの優勝者に同数のポイントが与えられる。 [ 19]中間スプリントでもポイントが与えられ、スプリントラインを最初に通過すると5ポイント、2位で3ポイント、3位で1ポイントが与えられる。ポイント格付けのリーダーにはグリーンジャージが授与された。[19]
また、山岳部門もあり、他のライダーより先に登りの頂上に到達した場合にポイントが与えられました。各登りは同じカテゴリーに分類され、各登りの頂上を最初に通過したライダーには4ポイントが与えられました。[19] 2位のライダーには2ポイント、3位には1ポイントが与えられました。山岳部門のトップにはピンクのジャージが授与されました。[19]
各ステージの終了時に、別のジャージが授与された。これは闘志賞であり、「最大の努力を払い、スポーツマンシップの面で最高の資質を示した」ライダーに授与された。審査員が賞の対象となるライダーのリストを選択し、その後、Twitterでの投票で受賞者が決定された。ライダーにはグレーのジャージが授与された。[19]また、チーム順位もあり、各ステージでチーム内の上位3人のサイクリストのタイムを合計し、レース終了時に最も短い合計タイムを記録したチームがトップチームとなった。[19]
参考文献
- ^ 「レース分類：執筆者：ブリティッシュ・コンティ」ブリティッシュ・コンチネンタル・ウェブサイト。2018年12月7日。 2019年5月6日閲覧。
- ^ 「Tour de Yorkshire 2019 will include World Road Race circuit」BBCスポーツ。2018年12月7日。 2018年12月10日閲覧。
- ^ ウィルソン、ピート。「Tour de Yorkshire 2019のルートがリーズで発表されました | Tour de Yorkshire - 2019年5月2～5日」。letour.yorkshire.com 。 2018年12月10日閲覧。
- ^ パーカー、イアン（2018年12月8日）。「ベリティ、ツール・ド・フランス最終戦の評判を固める」ヨークシャー・ポスト。スポーツ。6ページ。ISSN 0963-1496。
- ^ クレア・スコフィールド（2018年12月10日）。「Tour de Yorkshire 2019: everything you need to know」ヨークシャー・ポスト。 2019年1月15日閲覧。
- ^ ウェストコット、マット（2018年12月14日）。「ベデールが2019年ヨークシャー・ツアーで主役に」。ダーリントン＆ストックトン・タイムズ。第50号、2018年。p.8。ISSN 2516-5348 。
- ^ アシュースト、トム。「男子チーム | ツール・ド・ヨークシャー - 2019年5月2～5日」。ツール・ド・ヨークシャー。2019年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月15日閲覧。
- ^ ミッチンソン、ジェームズ編（2019年4月6日）。「市議会議員、フラッキング会社の役割をめぐりサイクリングイベントをボイコット」ヨークシャーポスト、p.4。ISSN 0963-1496 。
- ^ バーネット、ベン、キッチン、ルビー（2019年5月4日）。「レース3日目にはエネルギー会社に対するさらなる抗議が計画されている」ヨークシャーポスト。p.4。ISSN 0963-1496 。
- ^ ジェファーソン・ブラウン、ナディア（2019年5月3日）。「Tour de Yorkshire 2019: Stage One in pictures」ヨーク・プレス。 2019年5月6日閲覧。
- ^ Ostlere, Lawrence (2019年5月1日). 「Tour de Yorkshire says campaigners have right to prove against Ineos」インディペンデント2019年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月6日閲覧。
- ^ ベンソン、ダニエル（2019年5月1日）。「イネオスのヨークシャー発表後、クリス・フルームが『二重基準』に反論」サイクリングニュース。 2019年5月6日閲覧。
- ^ ディキンソン、マット（2019年5月4日）。「フリーマンの物語がスポーツ界に影を落とす」タイムズ。第72,838号。スポーツ。17ページ。ISSN 0140-0460。
- ^ Winter, Phil (2019年5月4日). 「INEOSの抗議者がツール・ド・ヨークシャーのスタートに先立ちブリドリントンを襲う」ハル・デイリー・メール。 2019年5月6日閲覧。
- ^ 「Tour de Yorkshire 2019 - Stage 1 - Results」。www.procyclingstats.com 。 2019年5月4日閲覧。
- ^ 「Tour de Yorkshire 2019 - Stage 2 - Results」。www.procyclingstats.com 。 2019年5月4日閲覧。
- ^ 「Tour de Yorkshire 2019 - Stage 3 - Results」。www.procyclingstats.com 。 2019年5月4日閲覧。
- ^ 「Tour de Yorkshire 2019 - Stage 4 - Results」。www.procyclingstats.com 。 2019年5月5日閲覧。
- ^ abcdefg 「Sporting stakes」。www.tour- de-yorkshire.co.uk。 2019年5月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ツール・ド・ヨークシャー 2019に関連するメディアがあります。
- 公式サイト