2019 NASCAR 殿堂 200

2019 NASCAR 殿堂 200
レース詳細
2019 NASCAR ガンダーアウトドアトラックシリーズシーズン 23戦中21戦目
	マーティンズビルスピードウェイ
日付	2019年10月26日
位置	バージニア州リッジウェイのマーティンズビルスピードウェイ
コース	常設レース施設; 0.526 マイル (0.847 km)
距離	200周、105.2マイル（169.3 km）
ポールポジション
ドライバ	クリスチャン・エッケス;
時間	19.844
最多ラップリード
ドライバ	ブレット・モフィット
ラップ	80
勝者
第4位	トッド・ギリランド
アメリカのテレビ
ネットワーク	FS1
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ

2019 NASCAR Hall of Fame 200は、2019年10月26日にバージニア州リッジウェイのマーティンズビル・スピードウェイで開催されたNASCAR Gander Outdoors Truck Seriesレースでした。0.526マイル（0.847 km）のペーパークリップ型のショートトラックで200周以上競われ、2019 NASCAR Gander Outdoors Truck Seriesシーズンの21番目のレース、プレーオフの5番目のレース、ラウンドオブ6の2番目のレースでした。

背景

追跡

マーティンズビルスピードウェイは、インターナショナルスピードウェイコーポレーションが所有するNASCARストックカーレーストラックで、バージニア州リッジウェイのヘンリー郡に位置し、マーティンズビルのすぐ南にあります。全長 0.526 マイル (0.847 km) のこのトラックは、モンスターエナジー NASCAR カップシリーズで最短のトラックです。このトラックは、NASCAR 初の舗装されたオーバルトラックの 1 つでもあり、1947 年にH. クレイアールズによって建設されました。また、1948 年の当初から NASCAR サーキットに残っている唯一のレーストラックでもあります。

エントリーリスト

練習する

最初の練習

クリスチャン・エッケスは最初の練習セッションで19.851秒のタイムと時速95.391マイル（153.517 km / h）で最速だった。^[4]

最終練習

トッド・ギリランドは最終練習セッションで19.788秒、時速95.694マイル（154.005 km/h）のタイムで最速だった。^[4]

予選

クリスチャン・エッケスは19.844秒のタイムと時速95.424マイル（153.570 km/h）のスピードでレースのポールポジションを獲得した。^[5]

予選結果

. – プレーオフドライバー

人種

まとめ

クリスチャン・エッケスがポールポジションからスタートしたが、ブレット・モフィットが彼からリードを奪い、ステージ 1 の最後までそのリードを維持した。ステージ 1 では、レイ・チカレリがスピンしたため、1 回の警告が出された。

第 2 ステージでは、タナー・グレイが 78 周目にスピンし、警告が出されました。リーダーたちはピットインし、82 周目にグラント・エンフィンガーがトップに立ちましたが、マット・クラフトンはエンジンの問題でエンストしました。サム・メイヤーは再スタートでトップに立ち、第 2 ステージの最後までその状態を維持しました。

ステージ3はいくつかのクラッシュで始まった。最初はナタリー・デッカーがジェブ・バートンと衝突し、モフィット、ドーソン・クラム、タイラー・ディッペルが巻き込まれた。再スタート直後にロス・チャステインがメイヤーを追い抜いたため、別のコーションが出され、その後メイヤーはオースティン・ヒル、タイラー・アンクルム、エンフィンガー、トッド・ギリランドも巻き込まれたクラッシュに巻き込まれ、長い赤旗が提示された。レースはその後も多くのコーションが出され、チカレリは再びスピンし、スチュワート・フリーゼンはジョニー・ソーターに追い抜かれた。エッケスは一時的にチャステインからリードを奪ったが、すぐにそれを失い、一方スペンサー・ボイドはジョーダン・アンダーソンと衝突し、ノーム・ベニングとベン・ローズも巻き込まれた。

残り20周でジェニファー・ジョー・コブのトラックが車軸を失い、残り10周でギリランドがチャステインを追い抜いて再スタートを切りました。最後のコーションは194周目にデッカーとアンダーソンが衝突してガス・ディーンに接触し、オーバータイムが始まったときに出されました。

ハリソン・バートンが最終ラップでチャステインと接触し、一連のアクシデントが始まった。ギリランドはアクシデントを生き延びて優勝し、チャステインが2位となった。ティミー・ヒルはレースで5位という自己最高位を獲得した。

先週のレースと同様に、プレーオフに出場していないドライバーがレースに勝ったため、プレーオフに出場したドライバーの誰も最終ラウンドへの進出が確定しませんでした。クラフトンとアンクルムはカットオフライン以下でレースを終えました。

フォックススポーツ1は、オクラホマ州立カウボーイズとアイオワ州立サイクロンズの大学フットボールの試合に切り替えるために、レースの最後の2周のライブフィードをカットしたことで激しく批判された。その結果、会場にいなかったNASCARファンはギリランドの勝利を見逃した。^[6]

ステージ結果

ステージ1 ラップ: 50

ステージ2 ラップ: 50

最終ステージの結果

ステージ3 ラップ: 100

. – ドライバーはプレーオフの次のラウンドに進みました。

. – プレーオフドライバー

参考文献

^ 「2019 NASCAR Gander Outdoors Series Schedule」。NASCAR公式サイト。 2019年5月19日閲覧。
^ “Martinsville Speedway”. 2017年3月26日. 2019年8月27日閲覧。
^ Tomlinson, Joy (2019年10月22日). “Entry List: NASCAR Hall of Fame 200” . 2019年10月26日閲覧。
^ ab Roller, Josh (2019年10月25日). 「Christian Eckes、Todd GillilandがMartinsville Truck Practicesでトップに」。 2019年10月26日閲覧。
^ Coburn, Wesley (2019年10月26日). 「Christian EckesがMartinsvilleでNASCAR Hall of Fame 200 Poleを獲得」。2019年10月28日閲覧。
^ フェア、アッシャー（2019年10月27日）。「NASCAR：Fox Sports 1がファンからトッド・ギリランドのトラック初勝利を奪う」。ビヨンド・ザ・フラッグ。2019年10月30日閲覧。

[1] 「2019 NASCAR Gander Outdoors Series Schedule」。NASCAR公式サイト。 2019年5月19日閲覧。

[2] “Martinsville Speedway”. 2017年3月26日. 2019年8月27日閲覧。

[3] Tomlinson, Joy (2019年10月22日). “Entry List: NASCAR Hall of Fame 200” . 2019年10月26日閲覧。

[practice-4] Roller, Josh (2019年10月25日). 「Christian Eckes、Todd GillilandがMartinsville Truck Practicesでトップに」。 2019年10月26日閲覧。

[5] Coburn, Wesley (2019年10月26日). 「Christian EckesがMartinsvilleでNASCAR Hall of Fame 200 Poleを獲得」。2019年10月28日閲覧。

[6] フェア、アッシャー（2019年10月27日）。「NASCAR：Fox Sports 1がファンからトッド・ギリランドのトラック初勝利を奪う」。ビヨンド・ザ・フラッグ。2019年10月30日閲覧。