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| イベント情報 | ||||||||||||||
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| 2009 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズ14 戦中 12 戦目 | ||||||||||||||
| 日付 | 2009年11月7日~8日 | |||||||||||||
| 位置 | フィリップ島、ビクトリア州 | |||||||||||||
| 会場 | フィリップアイランドグランプリサーキット | |||||||||||||
| 天気 | 大丈夫 | |||||||||||||
| 結果 | ||||||||||||||
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2009年のアイランド300は、2009年のV8スーパーカー選手権シリーズの第12戦でした。11月7日と8日の週末に、ビクトリア州のフィリップアイランドグランプリサーキットで開催されました。この大会はカレンダーに遅れて追加されたもので、V8スーパーカーは2009年9月にフィリップアイランドでL&H 500レースに出場していました。このラウンドは、バーレーン国際サーキットで開催される予定だったデザート400が2009年のカレンダーから削除され、新たに発表されたアブダビ近郊のヤスマリーナサーキットでの開催ラウンドとより密接に連携するため、 2010年シーズンに移された後に開催されました。
このイベントは、トリプルエイト・レース・エンジニアリング・フォードのドライバー、ジェイミー・ウィンカップが優勝しました。2回のレース優勝(最大300ポイント)により、ウィンカップは2008年に初めて獲得したV8スーパーカー・チャンピオンシップ・シリーズの王座防衛に大きく近づき、ホールデン・レーシング・チームのドライバー、ウィル・デイヴィソンとの差を100ポイント以上に広げました。ケリー・レーシングのリック・ケリーは、このイベントで2位となり、レース21で3位、レース22で2位となり、267ポイントを獲得しました。3位は、デイヴィソンのHRTチームメイト、ガース・タンダーで、249ポイントを獲得しました。
結果
予選
予選タイムシート: [1] [2]
レース21
レースタイムシート: [3]
レース22
レースタイムシート: [4]
順位
- レース22/26終了後
参考文献
- ^ 「The Island 300 - V8スーパーカー選手権 - レース21と22 Phillip Island Grand Prix Circuit V8スーパーカー - 予選」。2009年11月7日。 2010年12月20日閲覧。
- ^ 「The Island 300 - V8スーパーカー選手権 - レース21と22 Phillip Island Grand Prix Circuit V8スーパーカー - Top Ten Shootout」。2009年11月7日。 2010年12月20日閲覧。
- ^ 「The Island 300 - V8 Supercar Championship - Races 21 & 22 Phillip Island Grand Prix Circuit V8 Supercars - Race 21」。2009年11月7日。 2010年12月20日閲覧。
- ^ 「The Island 300 - V8 Supercar Championship - Races 21 & 22 Phillip Island Grand Prix Circuit V8 Supercars - Race 22」。2009年11月8日。 2010年12月20日閲覧。
外部リンク
- 公式シリーズウェブサイト
- 公式結果と時間
注: 標準のスプリント レース形式はバーレーンの代わりとなったレースにのみ使用されたため、2009 年にはフィリップ アイランド レースが 2 回開催されました。
