2009 カタール モーターサイクル グランプリ

  2009 カタールグランプリ

レース詳細
2009年グランプリバイクレースシーズン17レースのうち第1レース
日付	2009年4月12日～13日
正式名称	カタール商業銀行グランプリ[1]
位置	ロサイル国際サーキット
コース	常設レース施設 5.380 km (3.343 マイル)
モトGP
ポールポジション ライダー ケーシー・ストーナー 時間 1:55.286 最速ラップ ライダー ケーシー・ストーナー 時間 1:55.844 表彰台 初め ケーシー・ストーナー 2番 ヴァレンティーノ・ロッシ 三番目 ホルヘ・ロレンソ
250cc
ポールポジション ライダー アルバロ・バウティスタ 時間 2:00.677 最速ラップ ライダー 青山 宏 時間 2:01.752 表彰台 初め ヘクター・バルベラ 2番 ジュール・クルーゼル 三番目 マイク・ディ・メグリオ
125cc
ポールポジション ライダー ジュリアン・シモン 時間 2:06.974 最速ラップ ライダー ジュリアン・シモン 時間 2:06.969 表彰台 初め アンドレア・イアンノーネ 2番 ジュリアン・シモン 三番目 サンドロ・コルテーゼ

2009年カタール・モーターサイクル・グランプリは、2009年MotoGP選手権の開幕戦であった。当初は2009年4月10日から12日の週末に、カタールのドーハにあるロサイル国際サーキットで開催される予定だった。しかし、4月12日の悪天候のためMotoGPレースがこの日に延期されたため、大会は4月13日まで延長された。^[2]このイベントは、ヨーロッパのテレビ視聴者のために夜間に投光照明の下で開催され^[2]、問題がさらに複雑になった。 ^[3]

これはバイクに タバコのブランド名（マールボロ）が見える最後のMotoGPラウンドでした。

ドーハでは珍しい雨が降り、雨天のため照明の下でレースが不可能となったため、グランプリ全体が中断された。レース中に雨が降ると予報されていたにもかかわらず、125ccクラスのレースは予定通りにスタートした。3周目に雨が降り始め、4周目でレースはついに中止となった。その後まもなく、レース終了とみなすことが決定され、赤旗が提示された時点でトップを走っていたアンドレア・イアンノーネが優勝者となり、全レース距離の3分の2（18周）を完走できなかったため、ポイントは半分だけ与えられた。^{[4]赤旗提示後にクラッシュした}フリアン・シモンはなんとかコースに戻ることができ、2位に入ったため、これは彼にとっては幸運だった。

この後、他の2つのクラスでレースを行うかどうかの話し合いが始まった。夜間に雨が降ると、コースの反射光によりライダーの安全に重大な脅威となる可能性があるためである。主催者は、安全担当者のフランコ・ウンチーニ、バレンティーノ・ロッシ、ロリス・カピロッシなどのライダーとともに、雨が止んで乾きつつあるコースを何度か偵察した。最終的に、250ccのレースは、当初の予定より40分遅れでスタートすることが決定された。当初のレース距離20周は13周に短縮され、MotoGPレースに遅れを取らずにフルポイントを獲得することができた。^[5]レースは問題なく進行し、エクトル・バルベラが意外なジュール・クルーゼルを抑えて優勝した。 3位をめぐる複数のバイクによる激しい戦いは、最終的にマイク・ディ・メグリオが最終ラップでチームメイトのアルバロ・バウティスタとラファエレ・デ・ロサを追い抜いて3位でフィニッシュし、青山博一もこれらのライダーを追い抜いて4位となった。

MotoGPは当初のタイムスロットのままだった。しかし、フォーメーションラップの直前に再び雨が降り始め、今回は前回よりも雨の強さがはるかに強かった。主催者は、路面が濡れすぎてレースができないことからイベントを中止することを決定した。交渉の結果、天候が改善することを期待してレースを翌日に移すことが決定された。^[2]スタート時間も、当初23:00だった現地時間21:00に変更された。

月曜日のレースは問題なくスタートした。優勝したのはケーシー・ストーナーで、ポールポジションから好スタートを切り、その後レース全体をリードし、ライバルたちに十分な差をつけた。^{[6] 2位は} バレンティーノ・ロッシ。オーストラリア人ライダーを捕まえようと、2秒差まで迫ったが、ヤマハのタイヤトラブルで結局2位に甘んじた。^{[7] 3位は}ホルヘ・ロレンソで、ストーナーから16秒差でゴールした。^[8]

以下は第1ラウンド終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。^[12]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。