フランコ・ウンチーニ

フランコ・ウンチーニ
フランコ・ウンチーニ
国籍	イタリア語
生まれる	( 1955-03-09 )1955年3月9日（69歳）マチェラータ県 レカナーティ出身
オートバイレースのキャリア統計 グランプリバイクレース 活動年数 1976年- 1985年 最初のレース 1976 350ccネイションズグランプリ 最後のレース 1985 500ccサンマリノグランプリ 初勝利 1977 250ccネイションズグランプリ 最後の勝利 1982 500ccイギリ​​スグランプリ チーム 鈴木 選手権 500cc - 1982 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 79 7 21 3 3 446

フランコ・ウンチーニ（1955年3月9日生まれ）は、イタリアの元プログランプリバイク ロード レース選手。1982年にスズキでFIMロードレース世界チャンピオンに輝きました。2016年にFIM MotoGP殿堂入りを果たしました。^{[1] [2]}

ウンチーニはマチェラータ県レカナーティ生まれ。プロのバイクロードレーサーとしてラベルダの750ccクラスでデビューし、後にドゥカティに移籍、イタリアチャンピオンなど数々のタイトルを獲得。^[3] 1976年、ヤマハから世界グランプリに初参戦し、250ccクラスと350ccクラスに出場。翌年も両クラスでレースを続け、今度はハーレーダビッドソンチームから250ccクラスで2回のグランプリ優勝（ネイションズグランプリとチェコスロバキアグランプリ）を果たし、マリオ・レガに次ぐチャンピオンシップ2位となった。しかし、チームメイトのワルター・ヴィラとの不和が原因でヤマハに戻らざるを得なくなった。^[3]

ヤマハのプライベートチームで数年間失望した後、1979年にスズキRG500を購入し、 500ccクラスで自身のプライベートチームを立ち上げた。 1979年と1980年には5位と4位でフィニッシュし、プライベーターとしてトップの座を獲得した。 1981年シーズンは事故に見舞われたが、マルコ・ルッキネッリがスズキを離れてホンダに移籍した後、スズキはロベルト・ガリーナのチームが運営する公式ファクトリースポンサーのレースバイクをウンチーニに提供した。最終的に、競争力のある車両で、ウンチーニは1982年に5回の優勝（オーストリアGP、オランダGP、ユーゴスラビアGP、イギリスGP、ネイションズGP）を果たし、世界選手権で優勝した。彼は、2001年にバレンティーノ・ロッシが優勝するまで500ccのタイトルを獲得した最後のイタリア人ライダーであり、1999年にアレックス・クリビーレがタイトルを獲得するまでの約20年間、500ccで優勝した最後のヨーロッパ人ライダーでもあった。

1983年、 TTアッセン（オランダ）でバイクから落ち、ライバルのウェイン・ガードナーのバイクに頭をぶつけられ、重傷を負った。^{[3] [4]彼は昏睡状態に陥ったが、やがて回復した。} 1985年のシーズンを最後にオートバイ競技から引退した 。^[3]

現在、ウンチーニはMotoGPの国際自転車連盟安全責任者を務めています。^[3]

グランプリバイクレースの結果 ^[5]

1969 年から 1988 年までのポイント システム:

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

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