| 2008 スウェーデン ラリー 第 57 回ウッデホルム スウェーデン ラリー | |||
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2008年世界ラリー選手権第2ラウンド
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| 開催国 | |||
| ラリーベース | カールスタード、スウェーデン | ||
| 日付実行 | 2008年2月7日~10日 | ||
| ステージ | 20 (340.24 km; 211.42 マイル) | ||
| ステージ面 | 雪/氷に覆われた砂利 | ||
| 総距離 | 1,440.08 km (894.82 マイル) | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時61、ゴール時49 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 | |||
2008年スウェーデン・ラリー(正式には第57回ウッデホルム・スウェーデン・ラリー)は、 2008年世界ラリー選手権シーズンの第2ラウンドであった。雪と氷に覆われた砂利道で開催されたシーズン初にして唯一のイベントであった。ラリーは2月7日から10日にかけて行われ、ラリーの拠点であるカールスタードに設定されたスーパースペシャルステージから始まった。このラリーは、今シーズンのプロダクションカー世界ラリー選手権の第1ラウンドでもあった。
ラリー前に雪が降り、大会中止の危機は去ったが、気温が穏やかだったためステージ12と18が中止となり、競技時間全体が短縮された。[1] [2]
このラリーはBPフォード・ワールドラリーチームのヤリ=マティ・ラトバラが優勝し、彼にとってチャンピオンシップでの初優勝となった。ラトバラのチームメイトで同胞のミッコ・ヒルボネンは2位、ストバートVK Mスポーツ・フォードのジジ・ガリはフォード勢が表彰台を独占した。スバル・ワールドラリーチームのペター・ソルベルグは4位、アンドレアス・ミケルセン、ダニ・ソルド、トニ・ガルデマイスター、ユホ・ハンニネン、マッズ・オストベルグ、ヤリ・ケトマーが続いた。5位のマシュー・ウィルソンは最終ステージから2番目のステージでスロットルの技術的問題に遭遇し、リタイアを余儀なくされた。[3] [4] セバスチャン・ローブは3位を走行中にクラッシュして横転し、スーパーラリーで再スタートして2つのステージで優勝した後、エンジン破損のため再びリタイアした。[5] ヘニング・ソルベルグは 3位を引き継いだが、その後パンクに見舞われてさらに順位を落とし、4位を走行中にクラッシュして2日目のリタイアを余儀なくされた。[6]スーパーラリー形式で再び参戦したノルウェー人は3日目に最速ドライバーとなり、残りのステージ全てで優勝した。
22歳のラトバラはデビュー戦での勝利で、 1980年のRACラリーでヘンリ・トイヴォネンが保持していた記録を破り、当時のWRC史上最年少優勝者となった。[7]彼の記録は2021年のエストニア・ラリーで20歳のカッレ・ロバンペラに破られるまで破られなかった。
結果
スペシャルステージ
すべての日付と時刻はCET ( UTC+1 ) です。
イベント後のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップ
メーカー選手権
プロダクション選手権
ポイント表: [9]
参考文献
- ^ ab 「スウェーデンラリー:SS12 - 中止」。Crash.net 2008年2月9日。 2008年2月11日閲覧。
- ^ ab 「第2ステージはキャンセルされました」。Crash.net 2008年2月10日。 2008年2月11日閲覧。
- ^ 「ニュース速報: ウィルソン・ジュニアが5位で敗退」Crash.net 2008年2月10日2008年2月11日閲覧。
- ^ 「スロットルの問題でウィルソン・ジュニアが敗北」Crash.net 2008年2月11日。2008年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月11日閲覧。
- ^ 「Loeb: エンジンは寿命を迎えていた」Crash.net 2008-02-09。2008年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月11日閲覧。
- ^ 「ニュース速報: ヘニングが失速」Crash.net 2008年2月9日。2008年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月11日閲覧。
- ^ 「ラトバラ、スウェーデンで歴史的な勝利を収める」。Autosport.com。2008年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月10日閲覧。
- ^ “Engine blow for Sordo”. Crash.net . 2008-02-07. 2008年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月11日閲覧。
- ^ “2008 年プロダクション WRC クラス分け”.国際自動車連盟。2009 年 2 月 1 日に取得。
外部リンク
- eWRC.com の結果
