2001 トヨタ ロングビーチ グランプリ

北緯33°45′59″ 西経118°11′34″ / 北緯33.76639° 西経118.19278° / 33.76639; -118.19278

2001 ロングビーチグランプリ

レース詳細
2001 CART シーズン21 レース中 2 レース目
日付	2001年4月8日
正式名称	2001 トヨタ ロングビーチ グランプリ
位置	ロングビーチ、カリフォルニア州、アメリカ合衆国
コース	臨時ストリートコース 1.968 マイル / 3.167 km
距離	82 周 161.376 マイル / 259.694 km
ポールポジション
ドライバ	エリオ・カストロネベス (チーム・ペンスキー)
時間	1:08.556
最速ラップ
ドライバ	エリオ・カストロネベス (チーム・ペンスキー)
時間	1:08.992 (82周中71周目)
表彰台
初め	エリオ・カストロネベス (チーム・ペンスキー)
2番	クリスティアーノ・ダ・マッタ (ニューマン・ハース・レーシング)
三番目	ジル・ド・フェラン (チーム・ペンスキー)

2001年トヨタグランプリ・オブ・ロングビーチは、 2001年4月8日に米国カリフォルニア州ロングビーチの路上で行われたチャンピオンシップ・オート・レーシング・チームズ（CART）モーターレースでした。これは、 2001年CARTフェデックス・チャンピオンシップ・シリーズ・シーズンの第2ラウンドでした。チーム・ペンスキーのドライバー、エリオ・カストロネベスは、ポールポジションから82周すべてをリードし、モンテレー優勝者のクリスチアーノ・ダ・マッタとペンスキーのチームメイト、ジル・ド・フェランを抑え、キャリア4回目のレースで優勝しました。

カストロネベスが先頭でレースを支配していたが、レース中の4回のコーション期間のたびに彼のリードが脅かされ、ペースカーの後ろにフィールドが集まり、各ドライバー間のギャップが消えた。それでも、カストロネベスは自分のポジションをほとんど脅かすことなく、毎回引き離すことができた。2位でスタートしたケニー・ブラックは、ギアボックスの問題で早期にリタイアを余儀なくされた。

カストロネベスはポイントランキングで5つ順位を上げて総合3位となり、表彰台に上がったダ・マッタとデ・フェランもそれぞれ1位と2位を維持した。一方、ホンダはメーカーランキングでトヨタを1ポイント上回った。デイル・コイン・レーシングの2人のドライバー、ルイス・ガルシア・ジュニアとミハエル・クルムにとって、これは最後のCARTレースとなった。1984年以来フルタイムでレースに参戦していた同チームは、このレース後にシリーズから撤退し、2003年まで復帰することはなかった。

• ¹ – 最多ラップをリードし、予選最速となった場合のボーナスポイント2点を含む。^[3]

• リード変更: 0 ドライバー中 0