1999 ツール・ド・コルス

1999ツール・ド・コルス 第 43 回ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス
1999年世界ラリー選手権シーズン14戦中第6戦 ← 前回のイベント 次のイベント →
開催国	フランス
ラリーベース	アジャクシオ
日付実行	1999年5月7日 – 1999年5月9日
ステージ	16 (353.05 km; 219.38 マイル) [1]
ステージ面	ターマック
輸送距離	703.45 km (437.10 マイル)
総距離	1,056.50 km (656.48 マイル)
統計
登録されたクルー	138
クルー	スタート時138、ゴール時85
全体的な結果
総合優勝者	フィリップ・ブガルスキ 自動車 シトロエン シトロエン クサラ キットカー 3:44:35.7

1999年のツール・ド・コルス（正式には第43回ツール・ド・コルス・ラリー・ド・フランス）は、1999年5月7日から9日までの3日間にわたって開催されたラリーカーのモーターレースイベントでした。これはツール・ド・コルスの43回目の開催であり、1999年の世界ラリー選手権シーズンの第6戦でした。^{[2] 1999年のイベントは}フランスのアジャクシオ市を拠点とし、16の特別ステージで競われ、総競技距離は353.05km（319.38マイル）でした。

フィリップ・ブガルスキが前年度のラリー優勝者となり、メーカーポイントを争う世界ラリー選手権のドライバーたちを打ち負かして世界を驚かせた。トミ・マキネンは26ポイントでチャンピオンシップをリードし、最も近いライバルであるディディエ・オリオールに3ポイント差をつけている。

このイベントはブガルスキーが優勝し、メーカーのドライバーではないにもかかわらず、世界ラリー選手権の順位表でトップ5入りを果たした。^{[3]これは、2000年代半ばの世界ラリー選手権、特にターマックラリーでの}キットカーの普及を予兆するものであった。

このラリーには以下のクルーが参加する予定だった。このイベントは世界ラリー選手権に出場するクルーと、メーカー選手権でポイントを獲得するために登録されていないプライベーターのエントリーに開放されていた。世界ラリー選手権のメーカー選手権に出場するために、グループAの規定に基づいて12のクルーが参加した。^[4]

すべての日付と時刻はEAT ( UTC+3 ) です。

また、コルシカ島では、フィリップ・ブガルスキとヘスス・プラスのシトロエン・クサラ・キットカーが、再びワールド・ラリーカー・ガードに苦戦を強いたことは驚きではなかった。ある意味で、このパフォーマンスは、スペインのターマックでの前戦よりもさらに支配的であることが証明され、間接的に、来シーズンのFIA F2カーに不利となる規則の全面的な見直しにつながった。ブガルスキは、初日に自らの手で事態を収拾し、レースの残りの間、首位の座を失わず、2回連続で優勝者のシャンパンを吹きかけた。プラスはラリー中、チームメイトに追いついたが、シトロエン・チームにとって1-2フィニッシュを意味する立派な2位にはなったものの、あちこちでの一針のミスでは十分ではなかった。今回はカルロス・サインツが最も接近し、3位で表彰台を飾った。このラリーでは、フランソワ・デルクールとジル・パニッツィの手による プジョー206 WRCもデビューし、両ドライバーともスペシャルステージで好タイムを記録したものの、すぐにリタイアとなった。

このツール・ド・コルスは、テレビで生中継されたワールドカップの最終スペシャルステージであるTVステージの形式をテストしたもので、ドライバーズ・アンド・ビルダーズ・チャンピオンシップの上位3クルーに追加ポイントが与えられた。最速クルーは3ポイント、2番目に速いクルーは2ポイント、3番目に速いクルーは1ポイントを獲得した。以前のスペシャルオファーでリタイアしたクルーも参加した。^[5]

すべての日付と時刻はEAT ( UTC+3 ) です。

• eWRC.com の結果
• ジョンカの世界ラリーアーカイブの結果
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