1999 カタルーニャラリー

1999ラリー・カタルーニャ 第 35 回ラリー・カタルーニャ - コスタ・ブラバ
1999年世界ラリー選手権シーズン14戦中第5戦 ← 前回のイベント 次のイベント →
開催国	スペイン
ラリーベース	リョレート・デ・マル
日付実行	1999年4月19日～1999年4月21日
ステージ	19 (3​​96.01 km; 246.07 マイル) [1]
ステージ面	ターマック
輸送距離	1,317.30 km (818.53 マイル)
総距離	1,697.65 km (1,054.87 マイル)
統計
登録されたクルー	109
クルー	スタート時109、ゴール時57
全体的な結果
総合優勝者	フィリップ・ブガルスキ 自動車 シトロエン シトロエン クサラ キットカー 4:13:45.6

1999年のカタルーニャ・ラリー（正式には第35回カタルーニャ・コスタ・ブラバ・ラリー）は、1999年4月19日から21日までの3日間にわたって開催されたラリーカーのモーターレースイベントである。これはカタルーニャ・ラリーの35回目の開催であり、1999年の世界ラリー選手権シーズンの第5戦であった。^{[2] 1999年のイベントは}スペインのリョレート・デ・マルの町を拠点とし、19のスペシャルステージで競われ、総競技距離は396.01km（246.07マイル）に及んだ。

コリン・マクレーは前回のラリー優勝者であり、フォード・モーター社も過去2回のラリーで優勝している。トミ・マキネンは23ポイントでチャンピオンシップをリードしており、マクレーより3ポイント上回っている。

このイベントは、世界ラリー選手権に出場していないドライバーのフィリップ・ブガルスキーが優勝した。 ^{[3]これは、2000年代半ばの世界ラリー選手権、特にターマックラリーでの}キットカーの普及を予兆するものであった。

このラリーには以下のクルーが参加する予定だった。このイベントは世界ラリー選手権に出場するクルーと、メーカー選手権でポイントを獲得するために登録されていないプライベーターのエントリーに開放されていた。世界ラリー選手権のメーカー選手権に出場するために、グループAの規定に基づいて12のクルーが参加した。^[4]

すべての日付と時刻はEAT ( UTC+3 ) です。

優勝したのは、シトロエン クサラ キットカーに乗ったフィリップ ブガルスキでした。これは世界選手権では前例のない出来事でした。なぜなら、彼が前輪駆動車で優勝したからです。これは何年も起きていなかったことです。ワールド ラリー カーの全輪駆動に比べて劣ると考えられていたキットカーは、最初はカタルーニャで、その後は同じ年にコルシカ ラリーで、アスファルト ラリーで勝利しました。優れた重量/出力比に加え、路面の状態とスペインでのテストでの良好な気象条件により、キットカーはライバルに勝利しました。

シトロエンは1999年には公式には参戦していなかったが、2年間シトロエン クサラ キットカーの開発に取り組んでおり、スペインとフランスの国内選手権で数回のテストを行った後、カタルーニャ ラリーにブガルスキとヘスス プラスの2台のクサラを投入した。フランス人はテストで勝利し、世界選手権でキャリア初の勝利を収めた。前輪駆動車であるシトロエン クサラ キットカーでの勝利は、公式チームの間で不満の種となった。2位はトヨタ カローラ WRC のディディエ オリオール。前年にすでに優勝していたが、ブガルスキのクサラにはかなわなかった。彼は同胞のブガルスキから30秒遅れでフィニッシュした。3位はさらに離れた三菱 ランサー エボ VI のトミ マキネン。1分のペナルティを受けたものの、フレディ ロイクスを抑えて3位をキープした。^[5]レースはシトロエンにとってワンツーフィニッシュになる可能性もあった。初日は、もう1台のクサラ キットカーを駆るヘスス・プラスが4つの傷を付けてレースをリードしていたが、2日目の最初のセクションで車の電気系統の故障に見舞われリタイアを余儀なくされた。ブガルスキがプラスに代わってレースのトップに立ち、最後までその地位を維持した。

最も目立ったリタイア者には、最終セクションでオルタネーターベルトの故障によりリタイアしたオリオールのチームメイト、カルロス・サインツと、2日目を終えてリタイアしたコリン・マクレーがいた。また、シトロエン・サクソで走行したフランス人セバスチャン・ローブにとっては世界選手権デビューとなったが、セクション8で事故に遭うことはなかった。

レース以外で最も物議を醸した瞬間の1つは、レースを放送していたCanal+のセット内でのヘスス・プラスとサインツのマネージャーであるファンホ・ラカジェとの対立だった。プラスはサインツのコ・ドライバーであるルイス・モヤが違法にトレーニングしたという非難に対して自らを弁護し、ラカジェとちょっとした口論をした。^[6]

すべての日付と時刻はEAT ( UTC+3 ) です。

• eWRC.com の結果
• ジョンカの世界ラリーアーカイブの結果
• Rally Mapsの地図