1999 テキサコ/ハボリン 200

1999 ロードアメリカ

レース詳細
1999年CARTシーズン20戦中10戦目
ロードアメリカ
日付	1999年7月11日
正式名称	1999 テキサコ/ハボリン 200
位置	ロード アメリカ エルクハート レイク、ウィスコンシン州、アメリカ合衆国
コース	常設道路コース 4.048 マイル / 6.515 km
距離	55 周 222.64 マイル / 358.325 km
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	マイケル・アンドレッティ （ニューマン・ハース・レーシング）
時間	1:40.206
最速ラップ
ドライバ	エリオ・カストロ＝ネベス (ホーガン・レーシング)
時間	1:41.984 (55周中24周目)
表彰台
初め	クリスチャン・フィッティパルディ (ニューマン・ハース・レーシング)
2番	マイケル・アンドレッティ （ニューマン・ハース・レーシング）
三番目	アドリアン・フェルナンデス (パトリック・レーシング)

1999テキサコ/ハボリン 200 は、 1999 CART フェデックス チャンプカー ワールド シリーズ シーズンの第 10 ラウンドで、1999 年 7 月 11 日にウィスコンシン州エルクハート レイクのロード アメリカで開催されました。マイケル アンドレッティが、キャリアで 32 回目、そして最後のポール ポジションを獲得しました。

レースは1周目に赤旗中断となった。スタート直後、コースの異なる場所で2つの事故が発生し、6人のドライバーがリタイアしたためだ。レースは完全に再スタートとなり、関係したドライバーはスペアカーに戻った。ポールポジションからスタートしたマイケル・アンドレッティが他を上回ったが、ファン・パブロ・モントーヤが1コーナーで彼を抜き、トップに立った。アンドレッティは序盤2位を走行していたが、最初のピットストップでチームメイトのクリスチャン・フィッティパルディにポジションを奪われた。アンドレッティはすぐに2度目のピットストップでチームメイトをパスし、その後すぐにアドリアン・フェルナンデスも同じようにアンドレッティをアタックした。しかし、アドリアン・フェルナンデスがスピンして5位に後退したため、それはうまくいかなかった。この時点でモントーヤは12秒のリードを築いていたが、ギアボックスのトラブルに悩まされ始め、タイムを失い始めた。フィッティパルディは2度目のピットストップでもアンドレッティに勝ち、今度はその位置をキープした後、モントーヤに迫った。彼はモントーヤとの差を1.5秒まで縮めたが、モントーヤはマシンを慎重に扱い、その差を維持した。3回目のピットストップでも状況は変わらず、モントーヤはフィッティパルディを手の届く距離に抑えてマシンを慎重に扱うことができたが、残り7周でギアボックスが完全に壊れた。フィッティパルディがリードを譲り受け、チームメイトのアンドレッティを抑えてキャリア初の優勝を果たし、フェルナンデスが表彰台を獲得した。

注意事項はありません。