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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 1989年のグランプリバイクレースシーズン15レース中8レース | |||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 1989年6月11日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | ゆうグランプリ[1] [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | リエカ・オートモトドローム | ||||||||||||||||||||||||||
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 80cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1989年ユーゴスラビア・オートバイ・グランプリは、1989年のオートバイ・グランプリ・レース・シーズンの第8戦であり、1989年6月9日から11日の週末に、リエカ近郊のアウトモトドローム・グロブニク・サーキットで開催されました。
500ccレースレポート
ケビン・シュワンツが再びポールポジションを獲得したが、ウェイン・レイニーが信号後に少し差をつけ、エディ・ローソン、シュワンツ、ケビン・マギー、ピエルフランチェスコ・チリが追う。すぐにいつもの3人組が先頭に立つ。ローソンがリードするが、ミスを犯してコースアウトし、シュワンツとレイニーに先行され、トップグループからは脱落したが、3位は維持した。
シュワンツは勝利を望み、レイニーは自分とローソンの間にできるだけ多くのライダーを置きたいと考えているため、シュワンツはレイニーとの差を稼がなければならない。マギーとサロンは4位を争う。
シュワンツがレイニーとローソンを抑えて優勝し、順位ではレイニーがわずかにリードした。
500ccクラス
参考文献
- ^ “グランプリ ウイツラーゲン アン ビゾンダーヘデン 1989”.アーカイブ.li。 2015 年 7 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。2018年9月13日に取得。
- ^ 「1989 500ccクラス(FIMグランプリ世界選手権)プログラム | モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」。Progcovers.com 。 2018年9月13日閲覧。
- ^ “Info”. 2018年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月21日閲覧。
- ^ 「1989 ユーゴスラビア MotoGP | モータースポーツマガジンデータベース」。Motorsportmagazine.com。1989年6月11日。 2018年9月13日閲覧。
- ^ “· YUGOSLAVIAN GRAND PRIX · 500cc レース順位 1989”. Motogp.com. 2018-07-23 . 2018-09-13閲覧。
