| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||
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| 1989年のグランプリバイクレースシーズン15レース中14レース | |||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 1989年8月27日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | グランプリ ČSSR-ブルノ[1] [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ブルノサーキット | ||||||||||||||||||||||||||
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 80cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1989年チェコスロバキア・オートバイ・グランプリは、1989年のオートバイ・グランプリ・レース・シーズンの最後から2番目のラウンドであり、1989年8月25日から27日の週末にチェコスロバキアのブルノにあるマサリク・サーキットで開催されました。[4]
500ccレースレポート
ケビン・シュワンツが8回目のポールポジションを獲得、エディ・ローソンがそれに続く。ウェイン・ガードナーが練習走行中にクラッシュし、スタート不能。
シュワンツがポールポジションを獲得したにもかかわらず、スタートを切るのはウェイン・レイニーであることが多く、今日はローソン、シュワンツ、クリスチャン・サロン、ピエルフランチェスコ・チリ、ケビン・マギーがそれに続きます。
シュワンツはローソンとレイニーを抜いてトップに立ち、一方サロンは5位との差を広げながら4位に落ち着いた。
ローソンはレイニーを抜いて2位になり、その後シュワンツを抜いてトップに立つ。5位争いはロン・ハスラム、チリ、マギーの間で分かれている。
ローソンとシュワンツは、後方からの渋滞に巻き込まれ始めると、レイニーを置き去りにする。ローソンは残り 2 レースでレイニーのすぐ後ろでフィニッシュするだけでよいが、今日は勝利を狙っているようで、シュワンツが再び追い抜くまで、しばらくはシュワンツを背後に留めるだけの速さを保とうとしている。
ニール・マッケンジーがハスラムとチリを抑えて5位に浮上した。
シュワンツは、かなり後方でグリップを争っていたローソンを、簡単に追い抜いた。さらに後方では、レイニーがサロンに追いつかれたが、チームオーダーが優先され、レイニーは3位に留まることができた。表彰台はシュワンツ、ローソン、レイニーの順で、レイニーは順位表でローソンに15.5ポイント差をつけられた。
500ccクラス
参考文献
- ^ “Alle Grand-Prix uitslagen en bijzonderheden、1973 年 (ジャックがレースに出会ったとき) まで”.アーカイブ.li 。 2015 年 7 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 15 日に取得。
- ^ ミッチェル、マルコム。「1989 500cc クラス (FIM グランプリ世界選手権) プログラム - モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。Progcovers.com。2018年9月 15 日閲覧。
- ^ “Motor Racing Programme Covers”. 2018年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月21日閲覧。
- ^ 「Moto GPの統計」。Moto GP 。 2018年2月19日閲覧。
- ^ 「1989 チェコスロバキア MotoGP – モータースポーツマガジンデータベース」。Motorsportmagazine.com 。 2017年6月13日。 2018年9月15日閲覧。
- ^ 「チェコ共和国グランプリ・500ccレース分類1989」Motogp.com 。 2018年9月15日閲覧。
