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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日付 | 1982年5月13日～6月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 22 + プロローグ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 4,010.5 km (2,492 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時 | 110時間07分55秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1982年のジロ・デ・イタリアは、ジロの第65回大会であった。 5月13日にブレシアで16kmのチームタイムトライアルでスタートし、6月6日にトリノで42.5kmの個人タイムトライアルで終了した。18チームから合計162人の選手が22ステージのレースに参加し、ルノー・エルフチームのフランス人ベルナール・イノーが優勝した。2位と3位は、それぞれスウェーデン人のトミー・プリムとイタリア人のシルヴァーノ・コンティーニが獲得した。[1]
レースで授与されたその他の順位では、ファムクチーネのフランチェスコ・モーザーがポイント順位で優勝、メタウロ・モビリのルシアン・ヴァン・インペが山岳順位で優勝、メタウロ・モビリのマルコ・グロッポが総合順位で最優秀新人プロとしてジロを終え、総合9位となった。ビアンキはチーム順位で優勝し、レースに参加した20チームを最短累積タイム順にランク付けした。さらに、ビアンキはチームポイント順位でも優勝した。
チーム
1982年のジロ・デ・イタリアには合計18チームが参加した。[2]各チームは9人のライダーを送り込み、レースは162人のサイクリストの集団でスタートした。[2] [3]この大会に出場したライダーのうち、110人がトリノのゴールに到達した。[3]
レースに参加したチームは次のとおりです。
ルートとステージ
1982年版ジロ・デ・イタリアのルートは、1982年2月20日に主催者代表のヴィンチェンツォ・トリアーニによって公表された。[4] [5] [6]総距離4,010.5 km (2,492.0 mi) のルートには、3つのタイムトライアル (個人戦2つとチーム戦1つ) と、山岳ポイントが付与されるカテゴリー分けされた登りを含む11のステージが含まれていた。[3] [5] [6]この11ステージのうち4つは山頂フィニッシュであり、第11ステージはカミリアテッロ・シラノ、第12ステージはカンピテッロ・マテーゼ、第16ステージはサン・マルティーノ・ディ・カストロッツァ、第19ステージはコッリ・ディ・サン・フェルモであった。[5]主催者は休息日を2日設けることにした。前年のレースと比較すると、レースは114.9 km (71 mi) 長く、タイムトライアルが1つ少なかった。さらに、このレースではスプリットステージが 1 セット少なくなっています。
分類リーダーシップ
1982年のジロ・デ・イタリアでは4種類のジャージが着用された。総合順位（各ライダーのステージ完走タイムを加算し、マススタートステージの上位3名にタイムボーナスを加算して算出）のリーダーはピンクのジャージを着用した。この順位はレースで最も重要な順位であり、この順位の勝者はジロの優勝者とみなされる。[8]
ポイントランキングでは、リーダーに紫色（またはシクラメン）のジャージが授与され、サイクリストはステージをトップ15で終えるとポイントが与えられ、中間スプリントでも追加ポイントを獲得できました。緑のジャージは山岳ランキングのリーダーに授与されました。このランキングでは、他のサイクリストより先に登りの頂上に到達するとポイントが得られます。各登りは第1、第2、第3のカテゴリにランク付けされ、カテゴリの高い登りほど多くのポイントが得られます。レースの標高の最高地点であるチーマ・コッピでは、他の第1カテゴリの登りよりも多くのポイントが与えられました。 [8]このジロのチーマ・コッピはイゾアール峠でした。[ 5 ]イゾアール峠を最初に越えたライダーは、ベルギーのライダー、ルシアン・ヴァン・インペでした。白いジャージは、若手ライダーランキングのリーダーが着用しました。若手ライダーランキングのランキングは、総合ランキングと同じように決定されますが、新人（プロレースを始めて3年以内）のサイクリストのみが対象となります。[8]
ジャージは授与されなかったが、チームには順位が設けられ、各チーム上位3名のサイクリストのステージ完走タイムを合計し、合計タイムが最も短いチームがトップとなった。[8]また、各ステージの完走順位に基づいて各チームにポイントを付与するチーム順位もあった。[8]最高得点を獲得したチームが、その順位のリーダーとなった。[8]
次の表の行は、そのステージの終了後に授与されたジャージに対応しています。
最終順位
一般的な分類
ポイント分類
山の分類
若手ライダーの分類
トラグアルディ フィアット 分類
チーム分類
チームポイント分類
参考文献
脚注
- ^ レースリーダーのマリア・ローザ（英語：ピンクのジャージ）は、優勝チームで最初にフィニッシュラインを通過したライダーに授与されました。[7]
引用
- ^ “Hinault: La Vida En Rosa” [Hinault: the Life in Rose] (PDF) .エル・ムンド・デポルティーボ(スペイン語)。 1982 年 6 月 7 日。p. 32. 2014年5月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ ab "Numeri <<buoni>>" [<<良い>> 数字] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。 1982 年 5 月 13 日。p. ２５．2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ abcdefghijklm Bill and Carol McGann. 「1982 Giro d'Italia」. Bike Race Info . Dog Ear Publishing. 2014年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月6日閲覧。
- ^ ジュゼッペ・グロッソ (1982 年 2 月 21 日)。 「Il Giro a Cuneo, è ufficiale」[クーネオのツアー、公式] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。 p. １７．2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ abcde ジーノ・サラ (1982 年 2 月 21 日)。 「Sara un Giro d'Italia pieno di insidie」 [落とし穴だらけのサラ イタリア旅行] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 p. 14. 2015-02-07 のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ ab "Hinault, contra las bonificaciones" [イノー、ボーナスに対して] (PDF) .エル・ムンド・デポルティーボ(スペイン語)。 1982 年 2 月 21 日。p. 31. 2015 年 2 月 7 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “La cronometro a squaredre <<tappa>> e non <<prologo>>" [チーム タイムトライアル <<ステージ>> であり、<<プロローグ>> ではない] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。 1982 年 5 月 11 日。p. ２３．2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ abcdef Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italiaの分類を解明」. Cycling News . 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月13日閲覧。
- ^ abcdefghijk ジャン・パオロ・オルメッツァーノ (1982 年 6 月 7 日)。 「La sigla dihinault sul Giro dihinault」 [ツール・ド・イノー・イノーの頭文字] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。 p. １４．2012 年5 月 27 日に取得。