1979 レース・オブ・チャンピオンズ

1979 レース・オブ・チャンピオンズ
1979年F1シーズン の非選手権レース
レース詳細
日付	1979年4月15日 ( 1979-04-15 )
位置	ブランズ・ハッチ・グランプリ・サーキット、フォーカム、ケント、イギリス
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.206 km (2.6136 マイル)
距離	40周、168.24 km（104.544 マイル）
天気	暖かくて乾燥している
ポールポジション
ドライバ	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード
時間	1:17.52
最速ラップ
ドライバ	ネルソン・ピケ	ブラバム-アルファロメオ
時間	1:17.46
表彰台
初め	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ
2番	ネルソン・ピケ	ブラバム-アルファロメオ
三番目	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード

1979年のレース・オブ・チャンピオンズは、 1979年4月15日にイギリスのブランズ・ハッチで開催されたF1の非選手権モーターレースでした。フィールドは世界選手権に出場する7台のF1カーで構成され、残りのフィールドは通常オーロラシリーズに出場していました。

ブラバムは2台の新型BT48をサーキットに持ち込んだ。もう1台の新型車はロータス80だったが、マリオ・アンドレッティは予選のみで使用した。フェラーリのジル・ヴィルヌーヴは新型312 T4ではなく、わずかに改造された1978年型フェラーリ312 T3を運転した。

スタートではニキ・ラウダが最前列から好スタートを切り、すぐに数秒のリードを広げた一方、ポールポジションのマリオ・アンドレッティは3位に後退した。ジル・ヴィルヌーヴが2位、アンドレッティとネルソン・ピケがすぐ後に続いた。8周目までに追走する3人のドライバーがラウダに追いつき、びっしりと追随した。しかし、その状態は長くは続かず、ラウダは8周目の終わりにピットインしなければならなくなったが、すぐにコースに復帰した。ヴィルヌーヴがトップに立ったが、数周後、ホーソン・コーナーの出口でコースアウトし、その座を失った。アンドレッティはロータス79でトップに立った。11周目にピケもピットインを余儀なくされたため、トップ争いはアンドレッティとヴィルヌーヴの争いとなり、一方アローズのヨッヘン・マスはピットストップを利用して3位に浮上した。

次の12周、先頭集団の順位は変わらなかった。ヴィルヌーヴのミスによりアンドレッティのリードは4秒にまで広がったが、このカナダ人ドライバーはゆっくりと、しかし確実にその差を縮めていった。26周目までにヴィルヌーヴはアンドレッティのすぐ後ろに迫り、数周後にはパドックヒルコーナーでインサイドラインを取り、再びトップに立った。アンドレッティはヴィルヌーヴのペースに対抗できず、その差は急速に広がった。ピケはマスを抜いて3位に浮上し、2度ピットインしたチームメイトのラウダは5位だった。残り数周でピケは減速するアンドレッティも追い抜いた。しかし最終的に最初にフィニッシュラインを通過したのはヴィルヌーヴで、4位のドライバーまで全員を周回遅れにした。

• ポールポジション: マリオ・アンドレッティ – 1:17.52
• 最速ラップ: ネルソン・ピケ – 1:17.46

• 「フォーミュラワンワールド」 。 2008年2月1日閲覧。