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| 1968年イギリスグランプリ | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1968年7月20日 | ||
| 正式名称 | XXI RACイギリスグランプリ | ||
| 位置 | ブランズ・ハッチ、ケント、イングランド | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.265 km (2.650 マイル) | ||
| 距離 | 80周、341.200 km(212.012 マイル) | ||
| 天気 | 暑くて乾燥している | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-フォード | ||
| 時間 | 1:28.9 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ロータス-フォード | |
| 時間 | 42周目 1:29.7 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-フォード | ||
| 2番 | フェラーリ | ||
| 三番目 | フェラーリ | ||
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ラップリーダー | |||
1968年イギリスグランプリは、 1968年7月20日にブランズハッチサーキットで開催されたF1モーターレースでした。これは、 1968年世界ドライバー選手権と1968年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で、全12戦中7戦目でした。80周のレースはジョー・シファートが優勝し、彼にとって初のF1優勝であり、スイス人ドライバーによる初の優勝となりました。シファートの勝利は、プライベーターのロブ・ウォーカー・レーシングチームにとっても9度目で最後の勝利となりました。
分類
予選
人種
注記
- これはイギリス人ドライバー、ロビン・ウィドウズにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
- これはフォードエンジン搭載車にとって10回目のグランプリ優勝となった。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ “1968 イギリスGP”. chicanef1.com . 2020年8月28日閲覧。
- ^ “1968 イギリスグランプリ”. formula1.com. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月26日閲覧。
- ^ ab 「Britain 1968 - Championship • STATS F1」. statsf1.com . 2019年3月13日閲覧。
さらに読む
- ラング、マイク (1982)。グランプリ! 第2巻。ヘインズ出版グループ。pp. 72–73。ISBN 0-85429-321-3。

