1966 トランスアメリカンセダン選手権

1966年のトランスアメリカンセダン選手権は、スポーツカークラブオブアメリカのトランスアメリカンシリーズ自動車レースシリーズの初開催でした。FIAグループ1とFIAグループ2の車両が参加でき、7レースで争われました。^[1]排気量2リットル以上と2リットル以下の車両の両方にメーカータイトルが授与され、フォードとアルファロメオがそれぞれのクラスで優勝しました。^{[1] SCCAが1980年シーズン後に遡ってシリーズのドライバーズチャンピオンシップを指定した際に、} ホルスト・クウェヒとガストン・アンドレイが1980年にドライバーズ共同チャンピオンに選ばれました。

チャンピオンシップは7レースシリーズで争われた。^[1] 総合優勝レースの優勝者は太字で示されている。

ボブ・タリウスのダッジ・ダートはセブリング・インターナショナル・レースウェイでの開幕戦で2リッター超クラスで優勝し、F1ドライバーのヨッヘン・リントのアルファロメオGTAは2リッター以下クラスで優勝し総合1位となった。^[1]

選手権期間中、フォード・マスタングは2リッター以上のクラスで4レース優勝し、ダッジ・ダーツは2回、プリムス・バラクーダは1回優勝した。^[1] アルファロメオGTAは2リッター以下のクラスで5レース優勝し、フォード・コルティナ・ロータスは2回優勝した。 ^[1] フォードとアルファロメオはそれぞれのクラスで優勝した。^[1]

ポイントは順位に応じて授与された。^[1]最高位の車のみがメーカーにポイントを与えた。^[1]トランス・アムでは1972年までドライバーズチャンピオンシップは授与されなかった。

以下のモデルは、それぞれのメーカーにチャンピオンシップポイントを獲得しました。

• フォード・マスタング^[1]
• プリマスバラクーダ^[1]
• ダッジ・ダート^[1]
• シボレー・コルヴェア^[1]

• アルファロメオGTA ^[1]
• フォード・コルティナ・ロータス^[1]
• BMW 1800TI & 1800 TISA ^{[1] [2] [3]}
• BMCクーパーS ^[1]
• ボルボ122S ^[1]
• フィアット アバルト 1000TC ^{[1] [4]}

• 1966年カンナムシーズン
• 1966年米国ロードレース選手権シーズン

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