1965 NASCAR グランドナショナルシリーズ

1965年のNASCARグランドナショナルシリーズは、NASCARが認可したプレミアグランドナショナルシリーズ ストックカーレース選手権の17シーズン目でした。ヘミ、GM「ミステリーモーター」、フォードオーバーヘッドカム427が入手できなかったため、NASCARはこれらの非量産エンジンを禁止しました。クライスラーはサポートを撤回し、ドライバーのリチャードペティ、デビッドピアソン、ポールゴールドスミス、ボビーアイザックは、クライスラーHEMIが量産車で500ユニット販売され、NASCARのホモロゲーション基準である500ユニットを満たすまでサポートを続けました。 ^[1] ドライバーのネッドジャレットは、出場した54レースのうち13レースで優勝してグランドナショナルドライバーズチャンピオンシップを獲得し、シャーロットモータースピードウェイのナショナル400で5位に入り、シーズン残り3レースでタイトルを獲得しました。^[2]フォードは再びマニュファクチャラーチャンピオンシップを獲得しました。^[3]

1965年に新設されたロッキンガム・スピードウェイがオープンし、カーティス・ターナーは出場停止処分から復帰し、フォードで第1回レースに優勝した。ターナーは1961年にビル・フランス・シニアによって、チームスターズとドライバー組合を組織しようとしたためにNASCARから出場停止処分を受けていた。^[4]

• NASCARがクライスラーの参加を認める規則に調整する前にフォードは34レースで優勝していたが、55レースシーズンではチャンピオンシップに挑戦するには遅すぎた。^[4]

• フライシュマン、ビル、ピアース、アル (2004)。「At A Glance: Year-by-Year Summaries; 1965」。非公認 NASCAR ファン ガイド: 2004。第 2004 巻 (第 10 版)。ミシガン州カントン: チェッカード フラッグ プレス、ビジブル インク プレス。576 ページ中 152、153 ページ。ISBN 0-681-27587-1。