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| 1961 ルイス・エバンス賞 | |||
|---|---|---|---|
| 1961年F1シーズン の非選手権レース | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1961年10月1日 | ||
| 正式名称 | V ルイス・エヴァンス賞 | ||
| 位置 | ブランズハッチ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.265 km (2.65 マイル) | ||
| 距離 | 30周、127.943 km(79.5マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | BRM -クライマックス | ||
| 時間 | 1:43.8 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| BRM -クライマックス | |
| 時間 | 1:43.6 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | BRM -クライマックス | ||
| 2番 | エメリソン-クライマックス | ||
| 三番目 | ロータス-クライマックス | ||
第5 回ルイス・エバンス・トロフィーは、1961 年 10 月 1 日にブランズ・ハッチ・サーキットで開催された、 F1ルールに準拠したモーター レースでした。レースはサーキットを 30 周して行われ、 BRM P48 に乗ったイギリス人ドライバーのトニー・マーシュが優勝しました。
このF1レースは、イギリス人以外の選手の参加が認められないという点で異例だった。レースに出場するつもりだったフランス人ドライバーのベルナール・コロンは、ジョン・キャンベル・ジョーンズに自分の車を貸すことを決めた。
予選
結果
参考文献
- 「グランプリ名鑑」、スティーブ・スモール、1995 年。
- 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年。
