1951年ベルギーグランプリ

1951年ベルギーグランプリ
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レース詳細
日付	1951年6月17日
正式名称	XIIIベルギーの最高価格
位置	スパ・フランコルシャン、スパ、ベルギー
コース	グランプリサーキット
コースの長さ	14.12 km (8.774 マイル)
距離	36周、508.320 km（315.864 マイル）
天気	晴れ、穏やか、乾燥
ポールポジション
ドライバ	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ
時間	4:25.0
最速ラップ
ドライバ	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルファロメオ
時間	10周目 4:22.1
表彰台
初め	ニノ・ファリーナ	アルファロメオ
2番	アルベルト・アスカリ	スクーデリア・フェラーリ
三番目	ルイジ・ヴィロレージ	スクーデリア・フェラーリ
ラップリーダー

1951年ベルギーグランプリは、 1951年6月17日にスパフランコルシャンサーキットで開催されたF1 モーターレースです。 1951年世界ドライバーズ選手権の8レース中3レース目でした。

3つのメーカーからわずか13台のスタートだったが、レースには記録的な観客が集まった。さらに3台がエントリーし、そのうち2台はイベントに参加しなかったマセラティだった。ファン・マヌエル・ファンジオは、ブレーキドラムのためのスペースを作るために凹型にする必要があった特別なホイールを備えた新しいサスペンションを持っていた。これらは高価な新製品であることが判明した。最初のピットストップでホイールが詰まり、ピットストップは14分以上も続いた。ジュゼッペ・ファリーナのアルファロメオが圧倒的な強さを見せ、アルベルト・アスカリとルイジ・ヴィロレージのフェラーリを抑え込んだ。ホイール交換と給油のために39秒の素早いピットストップを行ったが、彼は最後までリードを保った。

これは、リタイアを除けば、ファンジオのF1キャリア全体において、トップ4以外でフィニッシュした唯一のグランプリであることが判明しました。彼はレースの最速ラップを記録してポイントを獲得しました。つまり、9位でフィニッシュしたにもかかわらず（ポイントを獲得したのは上位5位のフィニッシュ者のみ）、完走したすべてのレースでポイントを獲得するという記録を維持したのです。

注記

• ^1 – 最速ラップで1ポイント

ドライバーズチャンピオンシップ順位

• 注:上位 5 位のみが表示されます。チャンピオンシップでは上位 4 位の結果のみがカウントされます。