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北緯43°44′4.74″ 東経7°25′16.8″ / 北緯43.7346500° 東経7.421333° / 43.7346500; 7.421333
| 1933年モナコグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1933年4月23日 | ||
| 正式名称 | V モナコグランプリ | ||
| 位置 |
モナコ・サーキット モンテカルロ | ||
| コース | ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 3.180 km (1.976 マイル) | ||
| 距離 | 100周、318.0 km（197.6マイル） | ||
| 天気 | 晴れ、暖かい | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ブガッティ | ||
| 時間 | 2:02 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png){kind=small} アキレ・ヴァルツィ | ブガッティ | |
| 時間 | 2:03 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ブガッティ | ||
| 2番 | アルファロメオ | ||
| 三番目 | ブガッティ | ||
1933年モナコグランプリは、 1933年4月23日にモナコサーキットで開催されたグランプリモーターレースでした。 [1]
これは、グリッドポジションが従来の投票方法ではなく練習時間によって決定された最初のグランプリでした。[2] アキレ・ヴァルツィとタツィオ・ヌヴォラーリはレース中に何度も首位を交代し、最終ラップでヌヴォラーリの車がオーバーレブにより火災を起こしたことで、レースはヴァルツィに有利に決着しました。[1]ヌヴォラーリはその後、車をフィニッシュまで押し込もうとした際に外部からの援助を受けたため失格となりました。[2]
ルドルフ・カラツィオラは練習中にシーズン終了となる事故に遭った。彼はタバコでブレーキの故障によりクラッシュし、脚に重傷を負った。[3]
分類
人種
スターティンググリッドポジション
参考文献
- ^ ab 「An Historic Monaco Grand Prix」。Motor Sport Magazine。1933年5月。p.11 。 2020年2月4日閲覧。
- ^ ab 「第5回モナコグランプリ」。モータースポーツマガジン。1933年6月。26ページ。 2020年2月4日閲覧。
- ^ “8W - 誰? - ルディ・カラッチョラ”. 8w.forix.com 。2024-01-02に取得。
外部リンク