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| インディアナポリス モーター スピードウェイ | |||||
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| インディアナポリス500 | |||||
| 認可機関 | AAA | ||||
| 日付 | 1927年5月30日 | ||||
| 勝者 | ジョージ・サウダーズ | ||||
| 優勝者 | ウィリアム・S・ホワイト | ||||
| 平均速度 | 97.545 mph (156.983 km/h) | ||||
| ポールポジション | フランク・ロックハート | ||||
| ポールスピード | 120.100 mph (193.282 km/h) | ||||
| 最多ラップリード | フランク・ロックハート（110） | ||||
| レース前 | |||||
| ペースカー | ラサールV-8 シリーズ 303 | ||||
| ペースカードライバー | ウィラード・「ビッグボーイ」・レイダー | ||||
| スターター | ジョージ・タウンゼント[1] | ||||
| 名誉審判員 | チャールズ・F・ケタリング[1] | ||||
| 予想来場者数 | 135,000 [2] | ||||
| 年表 | |||||
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第15回国際500マイル・スウィープステークス・レースは、1927年5月30日月曜日に インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されました。
初出場のジョージ・サウダース選手が8周差で勝利したが、これは1913年以来最大の差だった。サウダース選手は、リリーフドライバーの助けも、ライディングメカニックの同行もなしに、500マイルのレースを単独で制した初のドライバーとなった。
タイムトライアル
予選は 4 周 (10 マイル) で行われ、フランク ロックハートが時速 120.10 マイルのスピードでポールポジションを獲得しました。ロックハートは最終ラップで 1 周のトラック新記録を樹立しました。
初めて、予選通過者33人全員が平均速度100mphを超えた。[3]
スターティンググリッド
R インディアナポリス500ルーキー
わ インディアナポリス500優勝者
レース概要
スタートではポールポジションのロックハートがリードし、レース前半を支配した。レースの中間地点で、彼はラップ賞金として約1万ドルを獲得していた。しかし、120周目に彼のミラーのコネクティングロッドが壊れ、彼はレースから脱落した。伝えられるところによると、彼は車から降りて、肩をすくめて微笑み、ホットドッグを頼んだという。[4]
ロックハートのリタイア後、ボブ・マクドノのマシンが脱落したため、代走で走ったピート・デパオロがトップに立った。しかし、スーパーチャージャーのトラブルにより、予定外の長時間のピットストップで修理する必要が生じた。残り60周で、ジョージ・サウダースが最初にトップに立った。彼は、デューセンバーグに乗るベーブ・スタップから着実に引き離し、12分以上の差をつけて優勝した。ベニー・ショーフの代走で走っていたスタップは、2位に浮上するかに見えたが、残り1周半で後輪の車軸が破損し、マシンはトップ10圏外でフィニッシュした。[5]
ボックススコア
注：括弧内は救済要因[8]
わ 元インディアナポリス500優勝者
R インディアナポリス500ルーキー
レース統計
レース詳細
1927年にはライディングメカニックはオプションとなったが[9]、どのチームもそれを利用しなかった。
エディ・ハーンは、第1回インディ500に出場した唯一のドライバーだった。これが、第1回レースのドライバーが出場する最後の機会となった。
参考文献
- ^ ab フォックス、ジャック C. (1994)。インディアナポリス 500 レースの図解歴史 1911-1994 (第 4 版)。カール ハングネス パブリッシング。p. 22。ISBN 0-915088-05-3。
- ^ パットン、W.ブレイン（1927年5月31日）。「フージャー、500マイルの走行で時速97.45マイルを記録」インディアナポリス・スター、p.1 。2017年6月3日閲覧 – Newspapers.com経由。
- ^ 書籍「インディアナポリス500：完全な写真史」p. 72
- ^ 書籍「インディアナポリス500：完全な写真史」p.72
- ^ 書籍「インディアナポリス500：完全な写真史」p. 72-75
- ^ 「インディアナポリス500 1927」。Ultimate Racing History。2013年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月16日閲覧。
- ^ ポープリー、リック、リッグス、L.スペンサー（1998年）。インディアナポリス500クロニクル。イリノイ州リンカーンウッド：パブリケーションズインターナショナル社。ISBN 0-7853-2798-3。
- ^ 「International 500 Mile Sweepstakes – 1927年5月30日」。ChampCarStats.com。
- ^ ブレイザー、ジョン E.; ローリングス、トム (1994)。スピードウェイの忘れられた英雄たち: ライディングメカニクス。