1926 インディアナポリス 500

第14回インディアナポリス500

インディアナポリス モーター スピードウェイ
インディアナポリス500
認可機関	AAA
日付	1926年5月31日
勝者	フランク・ロックハート
優勝者	ピート・クライス
平均速度	95.904 mph (154.343 km/h)
ポールポジション	アール・クーパー
ポールスピード	111.735 mph (179.820 km/h)
最多ラップリード	フランク・ロックハート（95）
レース前
ペースカー	クライスラー インペリアル80
ペースカードライバー	ルイ・シボレー
スターター	セス・クライン[1]
名誉審判員	アーサー・ブリスベン[1]
予想来場者数	135,000 [2]
年表
前の 次 1925 1927

第14回国際500マイルレースは、1926年5月31日月曜日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されました。ルイ・シボレーがクライスラーの ペースカーを運転してスタートしました。^[3]

雨のためレースは72周目で中断され、レース関係者はコースが乾くのを待った。レースは1時間以上経って再開されたが、再び雨が降り、400マイル地点（160周）でレースは中止となった。

ルーキーのフランク・ロックハートは、 5周目までに20位から5位に順位を上げ、その周回だけで14台を追い抜いた。^[4]彼は16周目に2位に上がった。 ^[4]雨による中断後、ロックハートとデイブ・ルイスは約20周にわたって首位を争ったが、ルイスが脱落した。^[4] ルイスがバルブ破損でリタイアした後、ハリー・ハーツがロックハートに迫り、約250マイル地点で観客の歓声の中一時的に首位に立った。しかし、その後すぐにハーツは予定外のピットストップを余儀なくされた。^[5]その後、ロックハートはレース終了時に2周のリードを広げ、優勝を宣言された。これは「500」史上初の雨によるレース短縮であり、ロックハートはレースに勝利した4人目のルーキーとなった。ロックハートは実際には163周（407.5マイル）を完走した可能性があるが、公式の採点結果は160周目の完走に戻された。

予選は4周（10マイル）で行われ、アール・クーパーがポールポジションを獲得した。フランク・ロックハートは最初の挑戦で115.488 mphの1周トラック新記録を樹立したが、2周目にタイヤが破損したため走行は中止された。その後、彼は別の挑戦でエンジンを吹き飛ばし、最終的にグリッド20位に終わった。^[6]

注：括弧内は救済要因^[9]

 わ 元インディアナポリス500優勝者

 R インディアナポリス500ルーキー

• 1926年にはライディングメカニックはオプションでしたが^[10]、どのチームもそれを利用しませんでした。
• 第一代替案: なし^[11]
• これは、第1回インディ500のドライバーが出場しない初のインディ500となる。