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| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1903年9月9日 |
| 消散した | 1903年9月16日 |
| カテゴリー1のハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速90マイル（150km/h） |
| 最低圧力 | 976 mbar ( hPa ); 28.82 inHg (直接測定された最低値) |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 14 直接 |
| ダメージ | 50万ドル（1903年米ドル）（2024年米ドルで1700万ドル） |
| 影響を受ける地域 | バハマ、フロリダ、アラバマ、ジョージア |
| IBTrACS | |
1903年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
1903年フロリダハリケーンは、 1903年9月上旬から中旬にかけてフロリダ半島と隣接する米国南東部で広範囲にわたる風と洪水の被害をもたらした中程度の大西洋ハリケーンであった。このシーズン3番目の熱帯低気圧かつ3番目のハリケーンであったこの嵐は、9月9日早朝にタークス・カイコス諸島付近で初めて観測された。北西に移動して翌日にはハリケーンとなり、バハマのナッソー付近を通過した。その後、9月11日に西北西に向きを変え、ビミニ島のすぐ北を通過した。バハマ諸島を横切ると、サイクロンはハリケーン並みの強風を生み出し、農作物や建物に被害をもたらしたが、島々全体では死者は報告されなかった。
その日の遅く、サイクロンはフロリダ州フォートローダーデール付近を襲った。蒸気船 インチュルバ号は デルレイビーチ付近で転覆し、乗組員9名が溺死した。サイクロンは現在のブロワード郡とパームビーチ郡に強風による被害をもたらしたが、被害のほとんどはサトウキビなどの農作物であった。サイクロンはフロリダを横断中に熱帯暴風雨に弱まったが、9月13日にメキシコ湾上で再びハリケーンに発達した。数時間後、嵐は現在のフロリダ州パナマシティ付近に上陸した。北西フロリダ、アラバマ、ジョージアではサイクロンが広範囲に降雨をもたらし、農作物に被害を与えた。さらに、高潮によりフロリダ州のパンハンドル地域で船が岸に流された。全体として、この嵐によりフロリダ州で14名が死亡し、50万ドルの損害が発生した。[注 1]
9月14日早朝に熱帯暴風雨の強さまで弱まった後、嵐は9月16日に熱帯低気圧に弱まり、数時間後にサウスカロライナ州で消滅した。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
2003年にアメリカ海洋大気庁ハリケーン研究部が実施した科学的調査によると、このサイクロンは9月9日早朝、ウェスト・ケイコス島の南南東約15マイル（25km）の地点で中程度の熱帯暴風雨として発生したと推定されている。しかし、観測結果が乏しいため、発生はおそらくこの時点よりも前に発生していたが、運用上は検知されていなかった。[1]ゆっくりと北西に移動していたサイクロンは、翌日早朝には急速に勢力を強め、サファー・シンプソン・スケールの カテゴリー1に相当する風速75mph（120km/h）のハリケーンとなった。9月11日午前0時（ UTC）までに、ニュープロビデンス島ナッソーの西北西約10マイル（15km）の地点で、最初のピークである時速85mph（140km/h）に達した。サイクロンは西北西に向きを変え、ビミニ島のすぐ北を通過する間も勢力を維持した。[2] UTC 23:00頃、サイクロンはフォートローダーデール近くの南フロリダを襲った。[1] [3]その後、ハリケーンはエバーグレーズを横切って弱まり、9月12日早朝に熱帯低気圧にまで減少した。[2]
その後まもなく、サイクロンは時速60マイル（95キロメートル）の風を伴ってタンパ湾地域のエグモントキー付近のメキシコ湾に入った。その後急速に勢力を回復し、翌日にはフロリダ州ビッグベンドのセントマークスから南に約100マイル（160キロメートル）の地点でハリケーンの状態に戻った。フロリダ州パンハンドルに近づくにつれ、北西にカーブしながら前進速度を上げ、第2の最強のピークである時速90マイル（150キロメートル）に達した。ハリケーンはサンブラス岬のすぐ西を通過したが、そこを襲うことはなかった。北北西へ進路を変え、サイクロンはUTC 23:00頃にパナマシティのすぐ東に上陸した。 [3] [1]内陸に移動するにつれて、サイクロンは劇的に減速してハリケーンの強さを失い、9月14日の早朝にアラバマ州南部に入るとさらに弱まりました。翌日、その軌道は徐々に東に向きを変え、9月16日の00:00 UTCまでに熱帯低気圧に変わりました。24時間も経たないうちに、このシステムはジョージア州とサウスカロライナ州の境界の東で消滅しました。[2]
準備と影響
9月10日午前6時から午後12時（協定世界時）の間に、米国気象局はフロリダ州シーダーキーからサウスカロライナ州チャールストンにかけて、2024年の熱帯低気圧警報に相当する暴風信号を発令した。[4] [5]これらは後に南フロリダでハリケーン警報に引き上げられた。[4]数日前に市制が施行されたばかりのウェストパームビーチでは悪天候のため、最も強い風が吹き荒れる中、企業は通常の業務を停止し、人々は建物に板を張った。 [4]サイクロンがメキシコ湾に移動するにつれ、9月12日から9月14日までの報告が船舶の嵐への備えに役立った。[6]
バハマ諸島では、ハリケーンの目がキャットケイを通過し、気圧は28.82 inHg (976 mb) に達した。ハリケーンが島を通過した際に降った雨量はわずか0.84インチ (21 mm) だった。[7]ニュープロビデンス島では、風速計が吹き飛ばされる直前にナッソーで気圧988.8 mbar (29.20 inHg)、風速60 mph (97 km/h) が記録された。その後、風向は東から南に変わり、風速は90 mph (140 km/h) に達したと推定されている。島では、ハリケーンが果物の収穫を台無しにし、小さな建物にかなりの損害を与えた。[8] [9]嵐はまた、地元の船舶に大きな損害を与えた。[10]
フロリダ南東部では、中心から50マイル（80 km）以内では気象観測ができなかった。[8]しかし、サイクロンはジュピターで8フィート（2.4 m）の高潮を引き起こした。[11]これは最大風の半径に近く、[12]そこでは84 mph（135 km/h）の持続的な風が生じた。破壊的な風はジュピターの北30マイル（50 km）にまで広がり、被害の大部分はその集落の南の地域に限られていた。ジュピターではパイナップルの倉庫のみが被害を受けた。[8]約9マイル（14 km）南では、スクーナー船マーサ・T・トーマスが岸に打ち上げられたが、乗組員の死者はいなかった。[13]
ウェストパームビーチでは、多くの建物の屋根が吹き飛ばされ、その後、雨と風により、トロピカルサンオフィスビル、セミノールホテル、パームスホテル、シュミットコマーシャルホテル、元市長マリオンE.グルーバーの所有地などの建物の内部がさらに損傷した。他のいくつかの企業も同様の被害を受けた。屋根材、枝、紙、流木など多くの残骸が通りに投げ出され、大きな木が「折れた」。町のアフリカ系アメリカ人地区では、4つの教会のうち3つを含むいくつかの建物が破壊された。そこでの被害は「数千に上った」。[4]
近くのパームビーチ島のホテルは無事だったが、多くのココナツの木やその他の植物がなぎ倒された。レイクワース・ラグーンの西岸では、家屋が基礎から流され、内部が浸水した。[4]マンヨン島でもココナツの木や灌木が倒れた。コテージ3軒すべてがレイクワース・ラグーンに吹き飛ばされ、ホテルも多少の被害を受けた。[14]レイクワースのレイクワース・ニュースの建物は洪水で大きな被害を受けた。[4]ボイントンビーチの破壊は「ほとんど言葉では言い表せない」ものだった。数十軒の家屋が何らかの被害を受けた。地面はグアバ、レモン、ライムなどの果物で「文字通り覆われ」、パイナップル畑はなぎ倒された。市内のいたるところで電線や電信線、そして多くの大きな松の木を含む木々が倒れた。沖合では、スタンダード・オイルの荷船が岩礁に打ち上げられた。乗組員11人は泳いで岸にたどり着くことを余儀なくされた。[15]
眼球が陸に上がったとされるポンパノとデルレイビーチの集落はほぼ壊滅し、木々は葉を落とされ、多くの建物が解体された。ポンパノでは2階建てのマクナブの家が、頑丈なパッキングハウスとともに倒壊した。[4]デルレイビーチ沖では、全長400フィート (120 m) のイギリスの蒸気船インチュルバが7,000 t (7,000,000 kg) の小麦を積んでオレンジグローブ避難所の近くで難破した。船は浜辺からわずか200ヤード (180 m) のところで座礁し、28人の乗組員のうち9人が溺死した。この難破船は後に引き揚げられ、水中ダイビングのアトラクションに生まれ変わった。[16]
マイアミ地区の被害は、主に小さな建物がひっくり返ったり、木が根こそぎにされたり、煙突が倒れたり、金属製の日よけが壊れたり、金属製の屋根が散乱したりした程度だった。地区の北部では、基礎から吹き飛ばされた家屋は2、3軒だけだった。マイアミ・メトロポリスの新ビルでは、西側の壁が崩壊した。電信線と電気線は市内全域で切断され、通りは「電線が絡み合った」状態になった。[17]停電は9月12日の夜までに復旧した。 [15]南フロリダの被害は10万ドルに達し、[8]主にエバーグレーズのサトウキビなどの作物に被害が及んだ。 [18] [19]
フロリダ州中部では、サイクロンは建物に軽微な被害を与え、木を倒しただけだったが、タンパでは少なくとも2人が死亡した。また、この嵐は地域の企業にも被害を与え、地元のオレンジの収穫量の半分を吹き飛ばしたと伝えられている。[13]進路沿いに大雨が降り、ピーク時には14マイル（約20メートル）の風速で吹き飛ばされた。+ハリケーンはフロリダ州南部のパナマシティ近郊のセントアンドリュース で984.8ミリバール（29.08 inHg）の気圧と最大風速80マイル（130 km/h）の風をもたらした。ピーク時の高潮はアパラチコラの町で最大10フィート（3.0 m）に達した。綿花作物の最大50％が破壊されたが、アパラチコラ付近で船舶が座礁したものの、全体的な構造的被害は軽微であった。 [21] [18]サイクロンが9月14日と15日にアラバマ州とジョージア州を内陸に移動するにつれ、ジョージア州グリフィンで最大5.42インチ（138 mm）の雨をもたらした。低地で農作物に軽微な被害が発生したが、事前の警告により潜在的な被害は軽減された。 [22]ハリケーン全体ではフロリダ州で14人が死亡し、50万ドルの損失が発生した。 [23] [19]
参照
- 1932年フロリダ・アラバマハリケーン— 南フロリダを同様の経路で通過
- ハリケーン・エリン（1995年） – 1903年のハリケーンとほぼ同程度
- フロリダ州のハリケーン一覧 (1900–49)
注記
- ^ 特に記載のない限り、損害額の合計は 1903 年のアメリカ合衆国ドルで表されます。
参考文献
- ^ abc Landsea, Chris ; Anderson, Craig; Bredemeyer, William; et al. 「HURDAT: 1903/03における大西洋熱帯低気圧の変化の記録。再解析プロジェクト（レポート）」フロリダ州マイアミ：大西洋海洋気象研究所、ハリケーン研究部。 2024年11月27日閲覧。
- ^ abc 「大西洋ハリケーンのベストトラック（HURDATバージョン2）」（データベース）。米国立ハリケーンセンター。2023年4月5日。 2024年11月27日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab Landsea, Chris ; Anderson, Craig; Bredemeyer, William; et al. (2022年1月). アメリカ大陸のハリケーン（詳細な説明）。再解析プロジェクト（レポート）。フロリダ州マイアミ：大西洋海洋気象研究所、ハリケーン研究部。2024年11月27日閲覧。
- ^ abcdefg 「East Coast Storm Swept」。The Tropical Sun。フロリダ州ウェストパームビーチ。1903年9月12日。1ページ。 2016年5月16日閲覧。
- ^ 「El Tiempo」。Diario de la Marina（スペイン語）。キューバ、ハバナ。1903 年 9 月 11 日。2 ページ。
（翻訳）：シーダー キーズ、ダネロン、タンパ、プンタ ゴルダ、プンタ ラッサ、サバンナ、チャールストンで暴風信号が発令されました。暴風は現在バハマ西部上空にあり、勢力を増しています。フロリダ海岸では今夜、東メキシコ湾岸と南大西洋岸では明日、激しく危険な突風が予想されます。
- ^ ギャリオット1903年、408ページ。
- ^ MWR 1903a.
- ^ abcd Garriott 1903、407ページ。
- ^ パルタガスとディアス、1995 年、p. 52.
- ^ 「バハマのハリケーン」。ニューヨーク・タイムズ。1903年9月14日。1ページ。 2023年3月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ バーンズ 1998、84ページ。
- ^ Ho et al. 1987, p.14.
- ^ ab 「フロリダの嵐で死亡者」。ニューヨーク・タイムズ。1903年9月15日。3ページ。 2023年3月7日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Munyon's Island Storm Swept」。Tropical Sun、1903年9月19日、1ページ。 2016年5月16日閲覧。
- ^ ab 「先週の嵐の詳細」。マイアミ・メトロポリス。フロリダ州マイアミ。1903年9月18日。1ページ。 2016年5月16日閲覧。
- ^ クラインバーグ 2003、24-5頁。
- ^ 「激しい嵐がマイアミを襲う」。マイアミ・メトロポリス。フロリダ州マイアミ。1903年9月11日。1ページ。 2016年5月16日閲覧。
- ^ ベリー 1903より。
- ^ ミッチェル 1903、4ページより。
- ^ シェーナー&モランスキー、1956年、p. 168.
- ^ バーンズ 1998、84～85頁。
- ^ MWR 1903b、409ページ。
- ^ バーンズ 1998、85ページ。
出典
- ベリー、ジェームズ（1903年9月）。「気候と作物サービス」（PDF）。マンスリー・ウェザー・レビュー。31 （9）：410。Bibcode ： 1903MWRv ...31..410B。doi ：10.1175/1520-0493（1903）31[410：CACS]2.0.CO;2。 2016年6月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年5月12日閲覧。
- Garriott, Edward B. (1903年9月). 「予報と警告」(PDF) . Monthly Weather Review . 31 (9): 407–408. Bibcode :1903MWRv...31..407G. doi : 10.1175/1520-0493(1903)31[407b:FAW]2.0.CO;2 . 2017年2月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年5月12日閲覧。
- Ho, Francis P.; Su, James C.; Hanevich, Karen L.; et al. (1987 年 4 月). 米国大西洋岸およびメキシコ湾岸のハリケーン気候学(PDF) (技術レポート). NOAA技術レポート.メリーランド州シルバースプリング:米国商務省. 38,ハリケーン気候学. 2011 年 10 月 21 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年5 月 12 日閲覧。
- バーンズ、ジェイ（1998年）。フロリダのハリケーンの歴史（第1版）。ノースカロライナ州チャペルヒル：UNCプレス。ISBN 0-8078-2443-7–インターネットアーカイブ経由。
- 「9月11日のバハマでのハリケーン」（PDF）。マンスリー・ウェザー・レビュー。31 （9）：425。1903年9月。Bibcode：1903MWRv...31..425.. doi： 10.1175/1520-0493（1903）31[425c ：hositb]2.0.co;2。 2017年4月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年5月12日閲覧。
- クラインバーグ、エリオット(2003)。『ブラッククラウド：1928年の致命的なハリケーン』。キャロル＆グラフ出版。ISBN 0-7867-1386-0– インターネットアーカイブ経由。
- ミッチェル、アレクサンダー J. 編 (1903 年 9 月)。フロリダ州ジャクソンビルで執筆。「ハリケーン、1903 年 9 月 11 日から13日」。フロリダ セクション。気候データ。7 (9)。ワシントン DC: 米国気象局: 4。
- Partagás, José Fernández; Díaz, Henry F. (1995)。「文書およびその他の歴史的資料による大西洋の歴史的熱帯低気圧頻度の再構築、パート V: 1901～1908」。1903 年(PDF) (レポート)。気候診断センター、米国海洋大気庁。
- Schoner, RW; Molansky, S. (1956 年 7 月)。「南大西洋沿岸地域の嵐」。1903 年 9 月 11 ～ 16 日の嵐(PDF) (技術レポート)。国立ハリケーン研究プロジェクト。ワシントン DC: 米国気象局。pp. 168 ～ 169。3、ハリケーンに伴う降雨量-気象予報センター経由。
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