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1893年のブリスベン洪水は、1893年の大洪水または黒い2月の洪水とも呼ばれ、1893年にオーストラリアのクイーンズランド州ブリスベンで発生しました。ブリスベン川は1893年2月に3回氾濫しました。同じ月に3回も大洪水が発生したため、この時期は「黒い2月」と呼ばれるようになりました。また、同年6月にも4回目の洪水が発生しました。川はブリスベンの中心部を流れ、人口の多くは川沿いの地域に住んでいます。最初の洪水は1893年2月6日、 「バニニョン」と呼ばれる熱帯低気圧に伴う豪雨が原因でした。[ 1 ] [ 2 ]
2回目のサイクロンは1893年2月11日に発生し、最初の洪水に比べると比較的軽微な洪水を引き起こした。3回目のサイクロンは1893年2月19日に発生し、最初のサイクロンとほぼ同じくらい壊滅的な被害をもたらし、ブリスベンの住民の3分の1が家を失った。しかし今回は、ブリスベン川の洪水はスタンレー川ではなく、ブリスベン川の上流の水が主な原因であった。 [ 3 ] 1893年の洪水では35人が死亡した。
最初の洪水では、クロハムハーストで24時間で907ミリメートル（35.7インチ）の雨が降り、オーストラリア史上最高記録を記録した。 [ 4 ] [ 5 ]港湾局の水位計（現在の市水位計）では、干潮位より8.35メートル（27フィート5インチ）高い水位が記録された。1893年2月の洪水は、市水位計で記録された史上2番目と3番目に高い水位であり、最高水位は1841年1月の洪水の8.43メートル（27フィート8インチ）だった。[ 6 ]
1893年の洪水に先立ち、1887年と1890年に、それほど深刻ではないものの注目すべき洪水が2回発生した。どちらも夏の降雨量が多かったことが原因であったが、この時期の降雨量は（2回の夏を除いて）「非常に少なかった」とされている。[ 7 ]
ブリスベンは1825年にイギリスのニューサウスウェールズ植民地の一部として流刑地として設立され、1842年までに自由入植者に開放された。クイーンズランドは1859年に自治植民地となった。[ 8 ]
サミュエル・グリフィスは「ブラック・フェブラリー」と呼ばれる大洪水の時期にクイーンズランド州首相を務めていましたが、1893年3月（洪水直後）にクイーンズランド州最高裁判所判事に就任するため辞任しました。その後、トーマス・マキルレイスがクイーンズランド州首相に就任しました。1901年にオーストラリア連邦が成立し、同時にクイーンズランド州は州となりました。
1891年のブリスベンの人口は84,000人でした。[ 9 ]この地域は複数の地方自治体の管轄下にありました（現在のブリスベン市は、 1925年にそれらの合併によって形成されました）。ジョン・マクマスターは、市中心部を含むブリスベン市議会の市長であり、地方自治体の中で最も重要な存在でした。
洪水による被害総額は400万豪ドル（1893年時点の数字）と推定されているが、公式な数字は存在しない。 [ 10 ] [ 11 ]市の南部地域が洪水の影響を最も受けた。後にブリスベン市となる地域の中で最も浸水被害が大きかったのはロックレアであった。[ 12 ]しかし、当時そこには小さな村と農場があるだけであった。
川を渡っていた2つの橋、ビクトリア橋とインドロピリーのアルバート橋はどちらも破壊された。[ 5 ]ビクトリア橋は、上流への交通を可能にする旋回橋を備えた鉄橋であったが、1893年2月6日月曜日に橋の北半分が流されて部分的に破壊された。橋は1897年まで再建されなかった。その間、フェリーが混雑した川を渡って人や物を運ぶために使用された。しかし、これが1896年のフェリー「パール号」の転覆事故につながり、40人以上の命が失われた。
写真技術の飛躍的な進歩により、洪水の写真が数多く撮影され、その一部は今日でも残っている。後に首相となる地元の実業家ロバート・フィルプは、洪水の写真アルバム（当時としては非常に高価なもの）を所有しており、それは今日まで残っている。[ 13 ]
洪水により約35人が死亡した。[ 3 ]また、洪水により190人の住民が入院を余儀なくされた。[ 10 ] [ 14 ]
犠牲者のうち7人は、ブリスベン川の支流であるブレーマー川の氾濫により2月4日土曜日に浸水した、北イプスウィッチにあるジョン・ライトのエクリプス炭鉱の労働者だった。死亡した7人の鉱夫には、所有者の息子であるトーマス・ライト（鉱山支配人）とジョージ・ライトが含まれていた。他の5人の鉱夫は、アンドリュー・スマート、パトリック・マクウェイド、ジョン・マクウェイド（パトリックの息子）、チャールズ・ウォーカー、マシュー・カスバートソンだった。炭鉱のリース契約は期限切れ間近だったため、炭鉱は操業していなかったが、鉱夫たちはレールやその他の鉱山設備を他の場所で使用するために撤去していた。炭鉱には2つのトンネルがあり、洪水はすでに作業場に達していた。トーマス・ライトは、父親から坑内に入るのをやめるように忠告されていたにもかかわらず、7人をメイントンネルに、3人をマイナートンネルに送り込んだ。突然、坑道の一部で天井が崩落し、坑内から大量の空気が噴出し、トロッコが吹き飛ばされ、坑道に入っていた7人全員が閉じ込められた。作業員たちは地上の機関士に救助を要請したが、崩落の規模が大きすぎて救助は不可能だった。数分後には坑道は水浸しになり、崩落で命を落とさなかった者も溺死しただろう。
先住民は洪水の危険性を認識していたため、川沿いの高台にキャンプを建設していた。彼らは自由移民に洪水の潜在的な脅威について警告していたが、その助言は無視され、集落は川岸近くに建設された。[ 15 ]
ヘンリー・プランタジネット・サマセット（1852年 - 1936年）は、スタンレー川とアッパー・ブリスベン川が合流する地域の地主でした。彼は川を見下ろす崖の上に「カブーンバ」と呼ばれる邸宅を建て、妻のキャサリン・ローズ・サマセット（1855年 - 1935年）とそこで暮らしました。カブーンバとは、地元の先住民の言葉で「大きな岩」を意味し、1890年の洪水で過去最高水位を記録した岩壁（ウェルドンズ・ノブ）よりも60フィート（18メートル）高い場所に建てられました。[ 16 ]
2月初旬、熱帯低気圧バニニョンによる豪雨の後、ようやく天候が回復し、驚いたことに、サマセットは自宅のポーチからスタンレー川を下ってくる巨大な水の壁を目にした。熱帯低気圧バニニョン（最初に目撃した船にちなんで非公式に命名された）による豪雨でスタンレー川の水位が1890年の洪水水位を超えていたため、サマセットは特に心配した。下流の人々が大きな危険にさらされていることに気づいたサマセットは、従業員のヘンリー（ハリー）・ウィンウッドをエスクに送り、電報を送らせて警告させた。送られた電報はブリスベン中央郵便局に、ブリスベン、イプスウィッチ、グッドナ、ロウウッドなどの地域が危険にさらされていると警告した。しかし、ブリスベンの住民は、豪雨の日々が終わり、洪水の脅威がすべて消え去ったように見えたため、天候が良かったため心配していなかった。ブリスベン中央郵便局は警告を掲示板1枚に掲示しただけで、ほとんど無視された。[ 3 ]
2月17日、別のサイクロンがバンダバーグ付近のクイーンズランド州沿岸を横断し、すでに飽和状態だったブリスベン川流域に大量の雨を降らせた。サマセットは、ブリスベン川がスタンレー川の最初の洪水時とほぼ同じ水位まで氾濫していることに気づいた。彼はエスクとブリスベンの間の電信線が切断されていることを知っていたが、小さな町ノースパイン（現在のペトリー）に電信局があることも知っていた。ただし、そこへ行くにはダギラー山脈を越える必要があった。エイズヴォルド（ダルガンゲル駅）のウィリアム（ビリー）・マティアーはサマセットの最も有能な騎手であり、この危険な任務に選ばれた。サマセットと部下たちは、すでに氾濫しているブリスベン川を危険を冒して渡る手配をしなければならず、マティアーは唯一生き残った馬（ルナティックという名前だった）と共に送り出された。マティアーは危険な旅を生き延びてノースパインに到着し、サマセットのメッセージを届けたが、残念ながらまたも無視された。[ 3 ]
警告は無視されたものの、これらの英雄的な努力の結果、カブーンバ駅は公式の洪水警報所となり、エスクへの電信線が敷設された。[ 17 ]初期の頃はサマセットが駅の職員を務め、電話が導入されるまでの12年間はモールス信号を使用しなければならなかった。[ 16 ]
現代では、カブーンバ・ホームステッドは修復され、博物館として利用されていました。しかし、2009年5月11日月曜日に、ホームステッドは火災に見舞われ、全焼しました。[ 18 ] [ 19 ]
サマセット湖は、スタンレー川に建設された貯水量90万4000メガリットルのダムです（通常の貯水容量は38万メガリットルですが、洪水時にはさらに52万4000メガリットルの貯水容量を確保できます）。この場所は、1893年の洪水後にヘンリー・サマセットによってダム建設の候補地として初めて提案され、1904年に国会議員に選出された彼は、スタンレー選挙区選出議員として16年間務めた後、ダム建設を推進しました。ダムの建設は1933年まで開始されず、最終的に完成したのは1953年でした。大恐慌の最中に着工された当初は、大規模な雇用創出プロジェクトと見なされていましたが、第二次世界大戦中に労働者が配置転換されたため、建設は遅延しました。
ビリー・マティアーの死亡記事が新聞に掲載されたのと同じ日に、クイーンズランド州政府がサマセットダムの建設を承認したという重要な発表もあった。建設予定地は1933年に産業局によって特定されていた。[ 17 ] [ 20 ]
洪水は自然現象だが、この地域の人々にとって深刻な脅威となっていた。水辺近くの土地の開墾と開発は、水位の上昇と流速の増加、そしてそれに伴う被害の増大を根本的に招いた。ダムを建設すれば河川を制御できるという考えは、ヨーロッパの考え方に基づいていた。1959年までに、ブリスベン川水系は制御されていると考えられていた。1970年代までには、1893年の洪水の社会的記憶はほとんど消え去っていた。[ 15 ]
この記憶は、1974年のブリスベン洪水によって鮮明に蘇った。
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