第1600航空輸送グループ

第1600航空輸送グループ
C-124 グローブマスター II 1955年頃
アクティブ	1948–1955
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	空輸
の一部	軍用航空輸送サービス

第1600 航空輸送グループは廃止されたアメリカ空軍の部隊です。最後に配属されたのはマサチューセッツ州ウェストオーバー空軍基地の軍用航空輸送サービス、大西洋部門でした。1955 年 6 月 19 日に廃止されるまで、アメリカとヨーロッパ間の戦略的な空輸を行っていました。

このグループは、1948年に軍用航空輸送サービス(MATS) が ATC に取って代わったときに、ウェストオーバーの航空輸送司令部 (ATC)のC-54 スカイマスターユニットである第 1 航空輸送グループ(暫定) の人員と装備から結成されました。第 1 は、実験的な航空団ベース (ホブソン計画) 編成システムの下で、第 2 航空輸送航空団(暫定)の運用要素として編成されていました。第 1600 が編成されると、第520 航空輸送航空団(後の第 1600 航空輸送航空団) の運用要素になりました。

このグループは、1940年代後半から1950年代前半にかけて、米国とヨーロッパ間の軍事航空輸送サービスにおける主要な戦略輸送空輸提供者である大西洋師団となった。1953年、ウェストオーバーがMATSから戦略航空軍団(SAC)に移管されることを見越して、この航空団は支援部隊の管理に縮小されたため、グループは大西洋師団の直接管理下に移管された。この部隊は、多数のダグラス C-124 グローブマスター II大型輸送機とボーイング C-97 ストラトフレイターを運用した。海軍のダグラス R6D-1 リフトマスターによる旅客サービスの提供や、ウェストオーバーの大西洋師団本部への要人輸送の支援を行った。 1948年の夏、同グループの第16航空輸送飛行隊は大西洋師団に直接再配置され、秋にはMATS大陸師団の一部となり、バージニア州グレイベリーポイントに移動して第89空輸航空団の前身となった。

1952年7月、MATSは司令部によって管理されていた航空輸送飛行隊の配置表（4桁）を、米国空軍（USAF）本部によって組織が管理されていた編成表に置き換えた。USAFが管理する部隊は、第二次世界大戦中に航空管制局に配属されていたフェリー輸送飛行隊であった。平時に編成されたMATS管理の飛行隊とは異なり、これらの部隊は戦時中の行動を含む歴史を持ち、非活性化後も継続することができた。^[1]新しい飛行隊はそれぞれ、置き換えられた飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。

このグループは、MATS が大西洋部門の本部と空輸業務をニュージャージー州マクガイア 空軍基地に移転し、SAC がウェストオーバー空軍基地の管理を引き継いだ 1955 年に解散しました。

• 1948年5月14日に第520航空輸送グループに指定

1948年6月1日に設立

1948年10月1日に第1600航空輸送グループに再指定

1955年6月25日に廃止

• 第520航空輸送航空団（後の第1600航空輸送航空団）、1948年6月1日
• 大西洋部門、軍事航空輸送サービス、1953年7月1日～1955年6月25日

• 第11航空輸送飛行隊（後に第1250航空輸送飛行隊、重機）: 1948年7月1日 – 1949年6月6日（C-54）
• 第12航空輸送飛行隊（後の第1251航空輸送飛行隊）：1948年6月1日～1949年6月6日（C-54）
• 第14航空輸送飛行隊（後の第1252航空輸送飛行隊）：1948年7月1日～1952年7月20日
• 第15航空輸送飛行隊: 1948年6月1日（後に第1253航空輸送飛行隊、重機）、1948年7月1日～1952年7月20日
• 第15航空輸送飛行隊、重機：^[2] 1952年7月20日 – 1955年4月20日（C-124）
• 第16航空輸送飛行隊: 1948年6月1日～1948年7月1日 (C-54)
• 第20航空輸送飛行隊、中型（後に第20航空輸送飛行隊、重型） : ^[3] 1952年7月20日 – 1955年5月20日（C-124）
• 第29航空輸送飛行隊、中型（後に第29航空輸送飛行隊、重機） : ^[4] 1952年7月20日 – 1955年4月13日（C-124）
• 第30航空輸送飛行隊、重機（後に第30航空輸送飛行隊、中機） : 1952年7月20日 – 1955年5月5日（C-118）
• 第31航空輸送飛行隊、重機：1952年7月20日 – 1955年5月9日（C-124）
• 第1257航空輸送飛行隊: 1950年5月24日 – 1952年7月20日 (C-54)
• 第1282航空輸送飛行隊、中型: 1951年6月23日 – 1953年9月1日 (C-97)
• 飛行隊 VR-6 (米海軍)、1949 年 8 月 3 日 – 1955 年 6 月 10 日 (R6D-1)

• ウェストオーバー空軍基地、マサチューセッツ州、1948年6月1日 – 1955年6月19日^[5]

• C-54 スカイマスター、1947–1952
• C-97 ストラトフレイター、1951–1953
• C-124 グローブマスター II、1952 ～ 1955 年
• C-118 リフトマスター、1949–1955

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍の系譜と栄誉のガイド（第 2 版、改訂版）』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：USAF 歴史研究センター。