第10親衛隊ウラルスコ・リボフスカヤ戦車師団

第30ウラル義勇戦車隊 （1943年） 第10親衛戦車軍団 （1943年～1945年） 第10親衛戦車師団 （1945年～2009年） 第10独立親衛戦車旅団 （2009年～）
ペルミのウラル義勇戦車師団記念碑
アクティブ	1943–2009
国	ロシア
支店	正規軍
タイプ	タンク
サイズ	約3,000～4,000人（1990年代）
駐屯地/本部	ボグチャール、ヴォロネジ州
ニックネーム	ウラルボランティア、リヴォフ
エンゲージメント	第二次世界大戦 1953年の東ドイツ蜂起
司令官
著名な 指揮官	エフティヒ・ベロフ ミハイル・フォミチェフ セミョン・クルコトキン ゲンナジー・トロシェフ アレクサンドル・エフテエフ

第10親衛 ウラル・リヴォフ義勇戦車師団は、ウラル・リヴォフ戦車師団としても知られ、ロシア陸軍の戦車師団であり、モスクワ軍管区の第20親衛軍の一部です。この師団の歴史は、第二次世界大戦中の1943年に遡ります。ヴォロネジ州ヴォロネジの南160キロにあるボグチャルに本部と拠点を置いています。

その完全な正式名称は、「ソビエト連邦元帥R.A. マリノフスキーの名による第 10 親衛戦車ウラルリボフ、十月革命 赤旗勲章、スヴォーロフ勲章、およびクトゥーゾフ勲章 義勇師団」 (ロシア語: 10 гвардейская танковая Уральско-Львовская ордена Октябрьской революции Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова добровольческая дивизия имени Марзала Советского Союза Р。 А. Малиновского)。^[1]

報告によれば、2009年のロシア陸軍再編の際に、この師団は武器や装備を保管するための移動可能な基地（戦時には戦車旅団となる）に地位を縮小されたという。

ウラル地方の住民は、エリート部隊となったウラル義勇戦車軍団の創設を主導した。この部隊には、3個戦車旅団（うち1個はペルミから）と1個自動車化旅団、およびその他の軍事部隊が含まれていた。ワジム・ソコロフ大佐が部隊の編成を監督した。1943年3月28日、ゲオルギー・ロディン少将が指揮を執った。^{[2]この部隊は当初}第30ウラル義勇戦車軍団として知られ、1943年4月にウラル軍管区で編成された。最初の新兵の中にはウラルの戦車工場の労働者も含まれていた。この軍団は、ウラルの住民の寄付によって完全に賄われているという特徴がある。これには、ウラルの工場で製造されたT-34戦車一式も含まれていた。1943年3月23日は、第243ペルミ戦車旅団の「誕生日」とみなされている。 1943年6月1日、軍団の部隊が初めて前線に派遣された。

ウラル義勇戦車軍団の最初の戦闘はオリョールで、クルスクの戦いでドイツ軍が敗北した後、クルスク突出部の北側で反撃（クトゥーゾフ作戦）を行なった。歴史家ジョン・エリクソンは、1943年7月26日に第4戦車軍が第11戦車軍団と第6親衛機械化軍団に「不規則な」攻撃を仕掛け、両軍団が隠されたドイツ軍の戦車と突撃砲に激しく攻撃されたと書いている。翌日、第30戦車軍団が「猛攻撃で押し寄せた」が、戦車軍は「合計で約1マイルしか進軍できなかった」。^[3]

1943年10月25日、同軍団は栄誉を授かり、第10親衛ウラル義勇戦車軍団と改名された。同軍団はその後、ブリャンスク、下シロンスク、上シロンスク、プロスクロヴォ・カーメネツ・ポドリスク、リヴィウ・サンドミールでの戦い、およびヴィスワ・オーデル攻勢、ベルリンおよびプラハ攻勢で戦った。1944年3月16日、エフティーヒ・ベロフ少将が軍団司令官となった。1944年10月22日、ベロフは第4戦車軍の副司令官となり、ニル・チュプロフ大佐が彼に代わって指揮官となった。チュプロフは1945年2月10日に負傷し、ベロフが後任となった。^[4]軍団は赤旗勲章、スヴォーロフ勲章、クトゥーゾフ勲章を受章した。以前にキェルツェにちなんで名誉称号を授与されていた第62親衛ペルミ・ケレツキー戦車旅団は、戦闘で示した英雄的行為によりボグダン・フメリニツキー勲章も授与された。 ^[5]

軍団は現在のポーランドで戦争を終え、一時的に北方軍集団の一部となった。

1945年6月28日、軍団はフルディムで師団となった。旅団は連隊となった。1946年10月31日、師団は動員戦車連隊に縮小された。所属部隊はすべて残ったが、規模は縮小された。1947年、連隊はドイツ民主共和国のクランプニッツに移動し、1950年3月に再び師団となった。 ^[6]師団は1953年の東ドイツ蜂起を鎮圧するために使用された編成の一つであった。^[7]

1967年6月16日、戦闘訓練で優れた成績を収めたため、この師団はソ連元帥ロディオン・マリノフスキーにちなんで名付けられ、1978年2月21日には十月革命勲章を授与された。

第697独立ミサイル大隊は、1987年9月に第448ミサイル旅団に編入された。1990年6月、師団の第7独立親衛偵察大隊は第47親衛戦車師団に編入された。第47師団の第112独立偵察大隊が第7大隊に取って代わった。^[6] 1990年にドイツから撤退した時点で、師団は316両のT-64 BM戦車と12両のT-80 B戦車を装備していた。

• 第10親衛戦車ウラル・リヴォフ義勇師団（アルテングラボウ司令部）^[1]
  • 第61親衛スヴェルドロフスク＝リヴォフ戦車連隊（アルテングラボウ）
  • 第62親衛ペルミアン・ケレツキー戦車連隊（アルテングラボウ）
  • 第 63 親衛チェリャビンスク・ペトロコフスキー戦車連隊 (アルテングラボウ)
  • 第 248 近衛ウネフスキー自動車ライフル連隊 (シェーネベック)
  • 第 744 親衛テルノポリ砲兵連隊 (アルテングラボウ)
  • 第359親衛リヴォフ対空ミサイル連隊（アルテングラボウ）
  • 第112独立偵察大隊（ハルバーシュタット、後にアルテングラボウ）
  • 第152独立親衛通信大隊（アルテングラボウ）
  • 第131独立親衛工兵大隊（マクデブルク）
  • 第127独立化学防衛大隊（アルテングラボー）
  • 第1072独立物資補給大隊（アルテングラボウ）
  • 第60独立装備整備回収大隊（アルテングラボー）
  • 第188独立医療大隊（アルテングラボー）

師団はモスクワ軍管区のボグチャールに戻された。第6独立親衛自動車化旅団はベルリンから撤退し、自動車化旅団として再編され、クルスクに駐屯した。第63親衛戦車連隊は第6独立親衛自動車化旅団と統合され、さらに戦車連隊と統合されて1997年に第6親衛自動車化旅団が結成された。^[6]

2009年から2010年にかけて、この師団は武器と装備の保管場所と動員戦車旅団に縮小された。ごく最近では、新しい編隊は、10月革命の第262親衛隊ウラル・リボフ騎士団と名付けられた スヴォーロフとクトゥーゾフの赤旗勲章 ソ連元帥RIマリノフスキーにちなんで命名された武器・装備保管基地 (ロシア語: 262-я гвардейская Уральско-Львовская ордена) Октябрьской Революции Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова база хранения и ремонта вооружения и техники はソビエト連邦元帥にちなんで名付けられましたР.Я。 Малиновского (отбр) (п. Богучар Воронежской области, 1-я отбр)。^{[8] [9]}

2015年にロシア国防省は、この師団の伝統は、ボグチャールに拠点を置く第20親衛軍の一部として再編された第1独立ウラル・リヴォフ戦車旅団によって継承されると発表した。 ^[9]しかし、旅団が再編されたかどうかについては情報源によって意見が分かれている。いずれにせよ、第3自動車化狙撃師団は、2022年のロシアのウクライナ侵攻前にボグチャールに到着した。^[10]

• 第61親衛戦車連隊「スヴェルドロフスコ・リボフスキー」
• 第62親衛戦車連隊
• 第6親衛自動車化歩兵連隊（クルスク）
• 第248自動車化歩兵連隊
• 第744砲兵連隊
• 第359高射ロケット連隊
• 第112独立情報大隊
• 第152独立通信大隊
• 第127独立化学防衛大隊
• 第131独立工兵大隊
• 第60修理大隊
• 第1072独立補給大隊
• 第188独立医療大隊
• 第689独立電子戦大隊

• キース・ボン（編）『スローターハウス：東部戦線のハンドブック』アバジョナ・プレス、ベッドフォード、ペンシルバニア州、2005年
• Feskov 他、Советская Армия в годы «холодной войны» (1945-1991)、トムスク：トムスク大学出版局、2004
• ペルミの遺産 - ニュースアーカイブ