米坂線

米坂線
2008年8月、米坂線のキハ52とキハ47
概要
ネイティブ名	米坂線
状態	暴風雨による被害のため一部運休
所有者	JR東日本
ロケール	山形県
テルミニ	米沢 坂町
駅	20
サービス
タイプ	地域鉄道
オペレーター	JR東日本
車両	キハ110系電車、GV-E400系電車
歴史
オープン	1936
テクニカル
行の長さ	90.7 km (56.4 マイル)
トラック数	全線単線
キャラクター	田舎
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	なし
動作速度	時速 85 km (53 mph)
ルートマップ 伝説 0.0 米沢 （山形） （奥羽本線） クロッシングの詳細 2倍 最上川 2倍 3.1 南米沢 クロッシングの詳細 堀立川 2倍 6.5 西米沢 クロッシングの詳細 雄物川 9.6 成島 クロッシングの詳細 3倍 丹生川 12.5 チュウグン クロッシングの詳細 3倍 2倍 黒川 16.9 羽前小松 クロッシングの詳細 2倍 犬川 19.4 犬川 クロッシングの詳細 3倍 23.0 今泉 山形鉄道（フラワー長井） クロッシングの詳細 白川 2倍 27.3 萩生 クロッシングの詳細 萩生川 5倍 30.1 羽前椿 クロッシングの詳細 3倍 小白川 34.7 てのこ クロッシングの詳細 2倍 間瀬川 間瀬川（11倍） モリザン川 間瀬川 43.9 羽前沼沢 クロッシングの詳細 2倍 明沢川 明沢川 明沢川 50.0 伊佐良 クロッシングの詳細 明沢川（3回） 明沢川 54.7 宇善松岡 クロッシングの詳細 2倍 大沢川 3倍 58.3 小国 クロッシングの詳細 2倍 荒川 荒川 荒川 多摩川 3倍 67.8 越後金丸 クロッシングの詳細 荒川 荒川 73.1 越後片貝 クロッシングの詳細 沼川 2倍 大石川 2倍 79.7 越後下関 クロッシングの詳細 4倍 83.5 越後大島 クロッシングの詳細 桑江沢川 2倍 90.7 坂町 （羽越本線） この図: ビュー 話す 編集

米坂線（よねさかせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営する日本の鉄道路線である。山形県の米沢駅から新潟県の坂町駅までを結んでいる。米沢では、山形新幹線と奥羽本線への乗り換えが可能で、坂町駅では羽越本線と乗り換えができる。路線名は「米沢」と「坂町」の頭文字を取って名付けられた。

列車の行き違いは羽前小松駅、今泉駅、羽前椿駅、小国駅、越後金丸駅、越後下関駅のみとなります。

シンボル:

• | - シングルトラック
• ◇ - 単線、列車が通過できる駅
• ^ - ここから複線区間が始まります
• ∨ - この地点から単線区間が始まります

2020年4月現在^{[アップデート]}、米坂線では以下の車両が使用されています。いずれも新津車両基地を拠点としています。

• キハ110系気動車
• GV-E400シリーズDEMU（2020年3月以降）

• 
  米沢駅のキハ110気動車、2016年10月

米坂線には以下の車両が使用されていた。いずれも新津車両基地を拠点としていた。

• キハ40・47・48気動車（2009年まで）
• キハ52形気動車（2009年まで）
• キハ58形気動車（2009年まで）
• キハE120形気動車（2008年11月～2020年3月）

• 
  2008年9月、米坂線を走るキハ52と47
• 
  2008年10月、米坂線のキハ58
• 
  2009年7月、今泉駅に停車中のJR東日本キハE120気動車

米沢から小国までの区間は1926年から1935年にかけて段階的に開通した。坂町から越後金丸までの区間は1931年から1933年にかけて開通した。1936年に小国から越後金丸までの区間が開通し、路線は完成した。^[要出典]

ウィキメディア・コモンズには、米坂線に関連するメディアがあります。

• 米坂線後援会ウェブサイト