ヤマハ YZF-R25

ヤマハ YZF-R25 / MT-25

メーカー	ヤマハ発動機株式会社
別名	ヤマハ R25
親会社	ヤマハ株式会社
生産	2014年～現在 2015年～現在 (MT-25)
組み立て	インドネシア：西ジャワ州カラワン（ヤマハ・インドネシア・モーター・マニュファクチャリング）
クラス	スポーツバイク ネイキッドバイク[1]
エンジン	250 cc (15.3 cu in)液冷 4 ストローク 8 バルブ DOHC 直列 2 気筒
ボア/ストローク	60.0 mm × 44.1 mm (2.4 インチ × 1.7 インチ)
圧縮比	11.6:1
力	26.5kW（35.5馬力）@12,000rpm
トルク	22.1 lb⋅ft (30.0 N⋅m) @ 10,000 rpm
伝染 ; 感染	6速コンスタントメッシュ、マニュアル
フレームタイプ	スチールダイヤモンド
サスペンション	フロント: 41 mmテレスコピックフォーク リア:スイングアーム
ブレーキ	フロント: シングル 298 mm 油圧ディスク リア: シングル 220 mm 油圧ディスク
タイヤ	フロント: 110/70-17 リア: 140/70-17
レーキ、トレイル	25°、95 mm（3.7インチ）
ホイールベース	1,380 mm (54 インチ)
寸法	長さ:2,090 mm (82 インチ) 幅:720 mm (28 インチ) 745 mm (29.3 インチ) (MT-25) 高さ:1,135 mm (44.7 インチ) 1,035 mm (40.7 インチ) (MT-25)
シート高	780 mm (31 インチ)
燃料容量	14.3 L (3.1 英ガロン; 3.8 米ガロン)
関連している	ヤマハ YZF-R3 ヤマハ MT-03

ヤマハYZF-R25は、 2014年からヤマハが製造しているオートバイ です。1986年から1994年まで販売されていた4気筒のFZR250以来、ヤマハ初の250ccスポーツバイクです。ヤマハのツインエンジンとしては初めて、R3と同様に、R25はオフセットシリンダー設計を採用しています。^[2]

YZF-R25は2019年にアップデートされました。^[3]

ヤマハMT-25 は、 MT シリーズの標準バイクの一部であり、 2015 年からヤマハによって製造されているYZF-R25 のネイキッド バイクバージョンです。

MT-25は2019年10月にアップデートを受けた。^[4]

ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ MT-25に関連するメディアがあります。

ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ YZf-R25に関連するメディアがあります。

• 公式サイト（インドネシア）（MT-25）
• 公式サイト（インドネシア）（YZF-R25）
• [1] ^[奪取]