Loading article…
 2007 ヤマハ YZ250F | |
| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 生産 | 2001年～現在 |
| クラス | モトクロス |
| エンジン | 249 cc (15.2 cu in) 単気筒、水冷、4ストローク、DOHC |
| ボア/ストローク | 77 mm × 53.6 mm (3.03 インチ × 2.11 インチ) |
| 力 | 39馬力[1] |
| トルク | 21フィートポンド[1] |
| 伝染 ; 感染 | 5速 |
| サスペンション | KYB |
| ブレーキ | ディスク（前面、背面） |
| タイヤ | 80/100-21、100/90-19 |
| ホイールベース | 57.8インチ |
| 寸法 | 長さ: 85インチ 幅: 32.5インチ 高さ: 51.2インチ |
| シート高 | 38.7インチ |
| 重さ | 204 ポンド (93 kg) (乾燥時) |
| 燃料容量 | 1.6ガロン（2024年モデル） |
| 関連している | ヤマハ YZ450F ヤマハ WR250F |
ヤマハYZ250Fは、ヤマハが 2001 年に初めて発売したモトクロスバイクです。DOHC 4 ストローク エンジンを搭載し、2001 年から2002年まではスチール フレームとサブフレームが採用されていました。2003 年にはアルミ サブフレームが採用され、2006 年モデルではオールアルミ フレームに変更されました。
YZ250Fは、4ストロークエンジンの幅広い出力特性と、より小型の125cc2ストロークバイクによく見られる軽快なハンドリングを兼ね備えていることが高く評価されています。[2]
YZ250と似た名前にもかかわらず、歴史を通じてモデル間で共有された部品はほとんどありません。
大きな進歩
参照
ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ YZに関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ ab Dirck Edge、「ヤマハの 2001 YZ250F: 馬力の謎」、MotorcycleDaily.com、2007 年 3 月取得
- ^ Dirck Edge、「2001 Yamaha YZ250F: MD Ride Review」、MotorcycleDaily.com、2007 年 3 月取得
- 2007 ヤマハ YZ250F 仕様