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| メーカー | ヤマハ発動機株式会社 |
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| 別名 |
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| 親会社 | ヤマハ株式会社 |
| 生産 | 2015年～現在 |
| 組み立て | |
| クラス | スクーター |
| エンジン | |
| ボア/ストローク |
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| 圧縮比 |
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| 伝染 ; 感染 | CVT、ベルトエンドドライブ |
| サスペンション |
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| ブレーキ | |
| タイヤ |
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| ホイールベース | 1,350 mm (53.1 インチ) |
| 寸法 | 長さ: 1,955 mm (77.0 インチ) 幅: 740 mm (29.1 インチ) 高さ: 1,115 mm (43.9 インチ) |
| シート高 | 765 mm (30.1 インチ) |
| 燃料容量 | 6.6 L (402.8 立方インチ) |
ヤマハNMAXは、ヤマハが2015年から生産しているスクーターです。2015年2月にインドネシア西ジャワ州セントゥール国際サーキットで正式に発売されました。[1]このスクーターの生産拠点はインドネシアにあり、ヤマハのグローバルスクーターモデルとして各国に輸出されています。[2]
モデルの更新
2017
2017年12月、ヤマハはNMAX155のマイナーチェンジ版をリリースし、スピードメーターのデザイン変更、一部のカラーバリエーションのゴールドホイールの色、シートデザインの変更、リアショックアブソーバーへの外部オイルタンクの追加など、いくつかの変更を加えて2018年モデルとして販売しました。この変更はインドネシアのみに適用され、他の国では以前と同じままでした。[3]
2019
2019年12月、ヤマハは2020年モデルとして販売されていたNMAX155から大幅な変更を発表しました。[4]
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2020 ヤマハ NMAX
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2024
NMAXは2024年6月に3回目のアップデートを受けました。このアップデートには、新しいモデルと、上位モデルのYECVT（ヤマハ電動CVT）などの追加機能が含まれており、NMAX Neo（非YECVTモデル）とNMAX "Turbo（このモデルはインドネシアでのみ販売）と名付けられます。[引用が必要]
エンジンと仕様
参考文献
- ^ 「セントゥールサーキットがヤマハNMAX150の発表の場に！」GridOto . 2015年2月7日. 2020年12月22日閲覧。
- ^ 「ヤマハ発動機、スポーティスクーター「NMAX」をインドネシアから発売、新開発BLUE COREエンジン搭載のグローバルモデル」（プレスリリース）。ヤマハニュースルーム。2015年1月26日。 2020年12月22日閲覧。
- ^ 「新型ヤマハNMAX発売、カラーオプションは4色」GridOto 2017年12月9日2020年12月22日閲覧。
- ^ 「これはヤマハNMAX 2020、全LED、スムーズスターター使用」。GridOto 。 2019年12月2日。 2020年12月22日閲覧。
- ^ 「ヤマハ NMAX 125 - 特徴と技術仕様」www.yamaha-motor.eu . 2021年5月18日閲覧。
- ^ 「ヤマハ NMAX 155 - 特徴と技術仕様」www.yamaha-motor.eu . 2021年5月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ NMAXに関連するメディアがあります。
- 公式サイト（日本）