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ワイコフ | |||||||||||
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2014 年 5 月のワイコフ駅。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 399 メインストリート、ワイコフ、ニュージャージー07481 | ||||||||||
| 所有者 | ニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道 | ||||||||||
| 行 | ニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道 | ||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 1133(エリー鉄道)[1] | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1871年4月8日[2] [3] | ||||||||||
| 閉鎖 | 1966年6月30日[4] | ||||||||||
| 電化 | 非電化 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ワイコフは、ニュージャージー州バーゲン郡ワイコフ町にあるかつての通勤鉄道 駅である。この駅は、ジャージーシティのパボニアターミナル(1958年まで)[5]またはノースバーゲンのサスケハナトランスファー(1966年まで)とバトラーの駅を結ぶニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道の列車が停車していた。東の次の駅はミッドランドパークのウォーテンダイク駅で、西の次の駅はフランクリンレイクスのキャンプゴー駅であった。ワイコフ駅は、旅客サービス用の1つの線路と1つの低い側プラットホームで構成されていた。
ワイコフの鉄道サービスは、1871年4月8日にニュージャージーミッドランド鉄道がポンプトンタウンシップへの列車運行を開始したときに始まりました。[2] [3]鉄道サービスは1966年6月30日まで続きました。[4]

駅のレイアウト
参照
- NYSW(旅客 1939-1966)地図
- 運行中の旅客鉄道駅テーマ別リソース(ニュージャージー州)
注記
- ^ バトラーとサスケハナ・トランスファーの終点は、1966年6月30日の旅客サービス終了時の目的地となっている。
文献
- キャトリン、ジョージ L. (1872)。『ニューヨークのビジネスマンのためのミッドランド地方の住宅』ニューヨーク、ニューヨーク:JW プラット。
- モホウスキー、ロバート E. (2003)。ニューヨーク、サスケハナ & ウェスタン鉄道。ジョンズ ホプキンス大学出版局。ISBN 0-8018-7222-7。
参考文献
- ^ 「駅名と番号のリスト」。ニュージャージー州ジャージーシティ:エリー鉄道。1916年5月1日。 2019年4月10日閲覧。
- ^ Catlin 1872、8ページより。
- ^ モホウスキー 2003、15ページ。
- ^ ab 「サスケハナ通勤列車サービス終了」。ヘラルド・ニュース。ニュージャージー州パセーイク。1966年7月1日。1ページ。 2023年1月27日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「エリーフェリーボートの最終航海が予定されている」。バーゲン・イブニング・レコード。ニュージャージー州ハッケンサック。1958年12月12日。1、4ページ。 2023年2月5日閲覧– Newspapers.com経由。
