クリントン郡の NY 971B 北行きの最後の参照標識 | |
| 高速道路名 | |
|---|---|
| 州間高速道路 | 州間高速道路X(IX) |
| 米国の高速道路 | アメリカ国道X号線(US X) |
| 州 | ニューヨーク州道X号線(NY X) |
| 郡: | 郡道X (CR X) |
| システムリンク | |
参照ルートは、ニューヨーク州運輸局(NYSDOT)によって、標識名 (主にパークウェイ) を持つ道路、NYSDOT によって標識付き観光ルート番号を付けるには規模が小さすぎると判断された道路、または州が管理している以前の観光ルートに割り当てられた標識のない高速道路です。参照ルートの大部分はニューヨーク州が所有し、NYSDOT によって管理されていますが、例外もいくつかあります。参照ルートの指定は通常、道路脇の 10 分の 1 マイルごとに設置された小さな緑色の標識である参照マーカーに掲示されていますが、この慣行にもいくつかの例外があります。これらの指定は、4 つの例外を除いて、ドライバーがはっきりと見ることができるように 通常の安心マーカー道路標識に他の高速道路のように表示されていません。
参照ルート番号は、常に 900 番台の 3 桁の数字で、末尾にアルファベットが 1 つ付きます。指定は、地域内では主に数字とアルファベットの順に割り当てられ、指定は削除されると再利用されません。特定の文字は避けられます。たとえば、「I」(州間高速道路を示すために使用され、数字の 1 と混同される可能性があります)、「N」(公共道路に使用)、「O」(数字の 0 と混同される可能性があります)、「R」(保留地道路に使用)、「S」(数字の 5 と混同される可能性があります)、「X」(地域 10 で時々使用される指定)、「Y」、および「Z」(アルファベットの末尾にあり、使用されません) などです。「Q」と「U」は、過去に混乱があったため、現在は割り当てられていません。指定は次のように割り当てられます。
- 最初の数字は 9 で、この番号が参照ルート指定であることを示します。
- 2 番目の数字は、ルートが含まれる NYSDOT 地域番号に対応し、地域 10 と 11 では数字 0 が使用されます。
- 3 番目の数字は、制限付きアクセス高速道路沿いの集配道路の場合は 6、パークウェイの場合は 7 ~ 9、その他の道路の場合は 0 ~ 5 です。
以前の参照ルート番号システムでは、アルファベットの接尾辞のない800から999までの番号が使用されていました。これらの参照ルートに新しい番号が付けられているにもかかわらず、これらの古い番号の参照マーカーがまだいくつか存在しています。NYSDOTによって管理されているすべての道路には、州法で使用される州高速道路番号(SH)もあります[1] 。 [2]
地域 1
NYSDOT 地域 1 は、主にキャピタル ディストリクト、サラトガ - シャンプレーン、アッパー ハドソン バレー地域を管轄しています。この地域を構成する郡は、アルバニー、エセックス、グリーン、レンセリア、サラトガ、スケネクタディ、ウォーレン、ワシントンです。
地域2
地域 2 は主にニューヨーク州の中央部、モホーク渓谷、およびアディロンダック中南部地域をカバーしています。この地域を構成する郡は、フルトン、ハミルトン、ハーキマー、マディソン、モンゴメリー、およびオナイダです。
地域3
地域 3 は主にフィンガー レイクス東部地域をカバーします。この地域を構成する郡は、カユガ、コートランド、オノンダガ、オスウェゴ、セネカ、トンプキンスです。
地域4
地域 4 は主にフィンガー レイクス西部とジェネシー バレー地域をカバーします。この地域を構成する郡は、ジェネシー、リビングストン、モンロー、オンタリオ、オーリンズ、ウェイン、ワイオミングです。
地域 5
地域 5 は主にナイアガラ フロンティアとニューヨーク南西部をカバーします。この地域を構成する郡は、カタラウガス、シャトークア、エリー、ナイアガラです。
地域 6
リージョン 6 は主にサザン ティアの西部と中央部をカバーしています。この地域を構成する郡は、アレガニー、シェマング、スカイラー、スチューベン、イェーツです。ティオガ郡は 2007 年 8 月までリージョン 6 に属していたため、ティオガ郡の参照ルートもここに記載されています。
地域 7
第 7 地域は主にノース カントリーとアディロンダック山脈の北部をカバーしています。この地域を構成する郡は、クリントン、フランクリン、ジェファーソン、ルイス、セント ローレンスです。
地域 8
地域 8 は主に中部および下部ハドソン渓谷をカバーします。この地域を構成する郡は、コロンビア、ダッチェス、オレンジ、パットナム、ロックランド、アルスター、およびウェストチェスターです。
地域 9
地域 9 は主にサザン ティア東部とレザーストッキング中央部およびキャッツキル地域をカバーしています。この地域を構成する郡は、ブルーム、シェナンゴ、デラウェア、オツェゴ、ショハリー、およびサリバンです。地域 9 にはタイオガ郡も含まれますが、ルートの割り当て時にこの郡は地域 6 の一部であったため、タイオガ郡の参照ルートには地域 6 に対応する指定があります。
地域10と11
リージョン 10 と 11 は合わせてニューヨーク州南部の中心部をカバーしており、リージョン 10 はロングアイランドを、リージョン 11 はニューヨーク市をカバーしています。したがって、ナッソー郡とサフォーク郡はリージョン 10 を構成し、ニューヨーク市の5 つの行政区、すなわちブロンクス、ブルックリン(キングス郡)、マンハッタン(ニューヨーク郡)、クイーンズ、スタテンアイランド(リッチモンド郡) はリージョン 11 を構成しています。
参考文献
- 一般的な参考文献
- ニューヨーク州運輸局 (1996 年 1 月)。参照マーカーマニュアル(PDF) 。2021 年10 月 8 日閲覧。
- ニューヨーク州運輸局 (2017 年 1 月)。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明(PDF) 。2017年1 月 16 日閲覧。
- 州高速道路番号カタログ。ニューヨーク州運輸局。2002 年。
- ニューヨーク州運輸局、交通データレポート、2015 年 7 月 22 日
- ニューヨーク州運輸局、1:24,000デジタルラスター四角形:SH番号を表示
- エンパイア ステート ロード - 参照ルート
- NYSDOT の参照マーカーに関する情報
- ニューヨーク州道路インベントリシステム閲覧者
- 2017年ニューヨーク州運輸局州全体の舗装データ報告書
- インライン参照
- ^ 「橋梁インベントリマニュアル」(PDF)ニューヨーク州運輸局2006年 107ページ2010年4月1日閲覧。
- ^ たとえば、15 NYCRR 2042.01 スケネクタディ市では次のように記載されています。「ステート ストリート、ルート 5、SH 9213、ワシントン アベニューとの交差点。」
- ^ abcdef 「1993 年ニューヨーク州交通量報告書」(文書)。ニューヨーク州運輸局。
- ^ Google マップ、[1]、2022年3月
- ^ ニューヨーク州運輸局、ニューヨーク州の指定適格高速道路およびアクセス高速道路の公式説明、2020年10月
- ^ abcdefghijklmno ニューヨーク州運輸局 (2007 年 10 月)。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明。
- ^ abcdef ニューヨーク州運輸局 (2009 年 1 月)。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明。
- ^ abcde ニューヨーク州運輸局 (2012年1月)。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明(PDF) 。 2013年7月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年2月16日閲覧。
- ^ 「定例会議」(PDF)。ニューヨーク州エフラタ町。2012年8月8日。 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「設計承認プロジェクト識別番号 2079.00.101 の通知」。リーダー・ヘラルド。1976 年 3 月 23 日。25 ページ。
- ^ 南東動脈ハイウェイ、ルート169の代替案、リトルフォールズ:環境。NYSDOT。1975年。34ページ。 2020年3月30日閲覧。
- ^ 南東動脈ハイウェイ、ルート169の代替案、リトルフォールズ:環境。NYSDOT。1975年。23ページ。 2020年6月5日閲覧。
- ^ abcdef ニューヨーク州議会。「ニューヨーク州の法案 - 法案番号ベースの検索」。2010年2月5日閲覧。関連する法案は、2007 年の立法会期中に可決された S4856 号法案です。
- ^ ニューヨーク(地図)。地図作成:HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。
- ^ テキサコ道路地図 - ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
- ^ ニューヨーク、パットナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図(地図)(1958年版)。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1958年。
- ^ ニューヨークとニュージャージーのトゥールジッド地図(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。ガルフ。1960 年。
- ^ abcdefghijklmno ニューヨーク州運輸局(2004 年 10 月)。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、景観道路、自転車ルートの公式説明(PDF) 。2009年7 月 16 日閲覧。
- ^ 「オンタリオ郡の交通量調査」(PDF)ニューヨーク州運輸局。2003年。 2009年8月5日閲覧。
- ^ ニューヨーク州議会。「ニューヨーク州高速道路法§341」。2012年2月9日閲覧。
- ^ ニューヨーク州運輸局(2017年1月)。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物の公式説明(PDF)。2017年1月16日閲覧。
- ^ 「物議を醸しているブラッシャー区間や再びの城壁を含む道路交換が郡の審議に先立つ」。ザ・クーリエ・アンド・フリーマン。ニューヨーク州ポツダム。1980年3月4日。16ページ。 2024年1月11日閲覧。
- ^ abcdefgh 「橋梁目録マニュアル – 付録 G: 州指定道路の巡回ルート番号」(PDF)。ニューヨーク州運輸局。2005 年 4 月。2016年 3 月 4 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010 年4 月 1 日閲覧。
