ウィリアム・ダドリー・チップリー

ウィリアム・ダドリー・チップリー（1840年6月6日 - 1897年12月1日）は、アメリカの鉄道会社の重役、政治家であり、ペンサコーラ・アンド・アトランティック鉄道の建設に尽力し、自らが移住した都市であるペンサコーラの熱心な推進者でもあり、同市の市長に1期、後にフロリダ州上院議員に1期選出された。

アメリカ南北戦争後の1868年、チップリーは故郷のジョージア州コロンバスで、クー・クラックス・クランによる急進派共和党判事ジョージ・W・アッシュバーンの殺害に関与した疑いで逮捕された20人のうちの1人だった。政治的な策略により、すべての容疑は取り下げられた。^[1]

1877年、チップリーはテキサス・レンジャーズとフロリダの警察官に協力し、ペンサコーラの列車に乗っていた無法者ジョン・ウェズリー・ハーディンを制圧し逮捕した。ハーディンはその後テキサスに送還され、未解決の殺人罪で有罪判決を受け、投獄された。^[2]

チップリーはジョージア州コロンバスで、ウィリアム・スタウト・チップリー博士とエリザベス・ファニン・チップリーの息子として生まれました。チップリーの祖父、スティーブン・チップリー牧師はケンタッキー州レキシントンの創設住民の一人でした。チップリー博士は脳 疾患に関する研究で有名で、トランシルバニア大学の医学教授とレキシントンの東部精神病院の所長という二つの職を兼務していました。

チップリーは4歳の時に両親とともにレキシントンに戻り、成長期のすべてをケンタッキー州で過ごした。彼はケンタッキー州軍事学校とトランシルバニア大学を卒業した。

トランシルバニア高校を卒業後、第9ケンタッキー歩兵隊に入隊し、南北戦争では南軍として戦った。中佐に昇進し、シャイローとチカマウガの戦いで負傷した後、アトランタ近郊のピーチツリークリークの戦いで捕虜となった。捕虜となったチップリーはオハイオ州エリー湖のジョンソン島に移送され、戦争が終わるまでそこで抑留された。1865年半ば、コロンバスに定住し、チャタフーチー川を渡ったアラバマ州フェニックスシティの著名な農場主の娘、アン・エリザベス・ビラップスと結婚した。

チップリーは後にコロンバスのクー・クラックス・クランによるジョージ・W・アッシュバーン殺害に関与したとされ、起訴された。^{[3] [4]ジョージア州政府の}急進派共和党員であったアッシュバーンは、1868年3月31日、KKKから再建への支持を公言するのをやめるよう警告された後、殺害された。^[5]殺害の捜査の結果、目撃者のアマンダ・パターソンはチップリーがアッシュバーンが滞在していた家に押し入った数人の男のうちの1人であると特定した。パターソンは捜査官に対し、チップリーが殺害前に「[政治集会で]彼が演説する日の夜に、我々はアッシュバーンを殺すつもりだ」と彼女に言ったとも語った。^{[6] [7]}

元南軍副大統領 アレクサンダー・H・スティーブンスが弁護側を代表し、チップリーと共謀者とされる人物は軍事法廷で裁判にかけられた（ジョージア州が臨時軍政を敷いていたため民事法廷は利用されなかった）。^{[8]連邦捜査官}ハイラム・C・ホイットリーの支援を受けた検察側は、南部の同情的な新聞がKKKの有罪を全面否定する姿勢から、犯罪の軽視に転じるまでに有罪の証拠を集めた。メイコン・ウィークリー・テレグラフ紙が推測したように、被告らはアシュバーンにタールを塗り羽根を付けるつもりだったのかもしれないが、彼が抵抗したため、KKKのメンバーは「準正当防衛」として彼を射殺した。^{[9] [10]}北部の新聞は、被告を無罪にしようとして弁護側が退屈な詳細に頼ったと報じ、シカゴ・トリビューンは軍事判事が「弁護側が提出した膨大な量の取るに足らない無関係な事柄にいくぶんうんざりし始めていた」と記した。^[11]

しかし、政治的陰謀が最終的にチップリーと他の被告に対する訴訟を台無しにすることになった。スティーブンスとジョージア州下院の民主党議員とのつながりにより、民主党は共和党の目標であった憲法修正第14条の批准に投票し、その結果ジョージア州の連邦への再加盟と軍事法廷の手続きの無効化につながった。^{[12] [13] [14]}その結果、アシュバーンの死で起訴されたチップリーと他の被告は釈放された。^[15]

チップリーはアシュバーン裁判の直後に鉄道業界に入った。1873年から1876年までコロンバス・アンド・ローム鉄道、その後ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道に勤務した。このころフロリダ州ペンサコーラに移り、ペンサコーラ鉄道の総支配人に就任した。ペンサコーラ鉄道は1880年以降、ペンサコーラと親会社であるルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道を結ぶ45マイルの路線であった。チップリーはまた、1881年から1883年にかけてL&Nの子会社であるペンサコーラ・アンド・アトランティック鉄道の推進と建設にも尽力し、ペンサコーラとフロリダ・パンハンドルを初めて州東部と結んだ。チップリーはP&Aの副社長に就任した。^[16]

チップリーがパンハンドルを通る鉄道建設に成功したため、フロリダ州オレンジの住民は1882年に町の名前をチップリーと改名した。同年、コロンバス近郊のジョージア州チップリーの町は、コロンバス・アンド・ローム鉄道の線路をその地域まで延長したことから、彼にちなんで名付けられた。町の名前は1958年にパインマ​​ウンテンに変更された^。[17]

チップリーは1860 年代後半に ジョージア州マスコギー郡で民主党執行委員会を設立し、その初代委員長に就任しました。その後、フロリダ州民主党執行委員会の委員長を務めました。

チップリーはペンサコーラ市長を1期務めた（1887年～1888年）。また、1895年から1897年までフロリダ州上院議員を務め、1896年に アメリカ合衆国上院議員選挙に1票差で敗れた。

ワシントン D.C.への旅行中、チップリーは 1897 年 12 月 1 日に亡くなりました。彼はフロリダに産業活動の拠点を置くよう議員に働きかける旅の真っ最中でした。彼はコロンバスに埋葬され、ペンサコーラの町民は彼を称えて フェルディナンド 7 世広場にオベリスクを建てました。

• フロリダ州ペンサコーラの市長一覧

• ペンサコーラ（アメリカのナポリ）とその周辺のイラスト - 1877 年、ペンサコーラ鉄道の総支配人だったチップリーが編集した宣伝パンフレットと旅行ガイド。
• インターネット アーカイブにあるウィリアム ダドリー チップリーの著作またはウィリアム ダドリー チップリーに関する作品