ウィリアム・クッション | |
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| 生まれる | 1891 年 1 月 30 日 ノリッチ州ラケナム |
| 死亡 | 1978年1月16日(享年86歳)ロンドン、 フラム |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍(1914–18) イギリス空軍(1918–47) |
| 勤続年数 | 1914–47 |
| ランク | 空軍副元帥 |
| コマンド | 第40グループ(1940〜42年) 第4倉庫(1935〜38年) |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 大英帝国勲章ナイト・コマンダー、 バス勲章コンパニオン |
| その他の仕事 | BOACの幹部 |
ウィリアム・ボストン・クッション空軍少将(KBE、CB、1891年1月30日 - 1978年1月16日)は、イギリス陸軍およびイギリス空軍の将校であり、イギリス海外航空株式会社の幹部であった。
若いころ
クッションは、ノリッジ近郊のサーリンガム出身のウィリアム・クッションの息子で、ホルトのグレシャム・スクールで教育を受け、同校の士官候補生団に所属していたほか、ロンドンのファラデー・ハウスでも教育を受けた。[1]
キャリア
もともと彼は電気工学を学んでいたが、第一次世界大戦が始まると、クッションは1914年12月3日にマンチェスター連隊第22大隊の少尉に任命され[2]、 1915年に王立航空隊に配属された。第一次世界大戦中、彼は1915年から1918年までフランスで勤務した。戦後、1919年に彼はイギリス空軍に永久任命され、 1919年から1921年まで飛行中尉を務め、 [1] 1922年1月1日に飛行隊長に昇進した。[3]彼は1922年から1927年までインドで勤務し、その年に大英帝国勲章オフィサーに任命され、 1929年1月1日に航空団司令官に昇進した。 [1] [4] [5]彼は1933年から1936年までイラク(当時はイギリスの保護領)で勤務した。 1935年に大尉に昇進し、 1937年にグループキャプテン、[6] 1940年に空軍准将、[7] 1942年に空軍副元帥に昇進し、航空省装備局長を務めた。[1] 1942年に大英帝国勲章コマンダーに昇進、1944年にバス勲章コンパニオンに任命され、 1947年に大英帝国勲章コマンダーに叙せられた。 [1] [8]
クッションはイギリス空軍を退役した後、 1946年から英国海外航空の役員となり、1948年からは総務を担当した。[9]彼はBOACを代表して航空機要件および契約委員会に参加し、英国欧州航空および英国南米航空と共同で航空機の代替を検討した。[10]彼は5月に「BOACの進歩と発展に対するサー・ビクター・テイト、サー・ハロルド・ウィッティンガム、サー・ウィリアム・クッションの顕著な貢献に多大な感謝の意を表したい」という発表をした後、1956年9月30日にBOACを退職した。[11]
私生活
1917年、クッションはエスター・ジェーン・ケニオン・スプーナーと結婚し、二人の娘をもうけた。クッションはハーリンガム・クラブの会員で、死去当時はロンドンSW6に住んでいた。[1]
参考文献
- ^ abcdef CUSHION、ウィリアム・ボストン空軍副元帥、 Who Was Who 、オックスフォード大学出版局オンライン版、2007年12月
- ^ ロンドン・ガゼット、第29078号、1915年2月20日(付録)1816ページオンライン
- ^ 1922年1月5日付の フライトマガジン、オンライン
- ^ 1927年6月30日付の フライトマガジンオンライン
- ^ ロンドン・ガゼット、第33453号、1929年1月1日、71ページオンライン
- ^ ロンドン・ガゼット、第34414号、1937年7月2日、4254ページオンライン
- ^ ロンドン・ガゼット、第34765号、1940年1月2日、25ページオンライン
- ^ ロンドン・ガゼット、第36309号、1943年12月31日、4ページオンライン
- ^ 1948年7月29日付BOACの飛行計画と再編誌
- ^ 1948年4月22日付けの Flight誌に掲載された航空機要求委員会のオンライン版
- ^ 1956年6月1日付の フライトマガジンオンライン
外部リンク
- ウィリアム・クッション空軍副元帥のウェブサイト「Air of Authority – A History of RAF Organization」
