ウィットチャーチ橋

ウィットチャーチ橋法 1988
ウィットチャーチ橋法 1988
議会法
	英国議会
長いタイトル	ウィットチャーチ橋所有者会社の橋梁事業に適用される 1954 年運輸料金等（雑則）法の修正、所有者へのその他の権限の付与、所有者に適用される特定の地方法規定の修正または廃止、およびその他の目的のための法律。
引用	1988年頃
日付
王室の裁可	1988年3月15日
状況: 現行法
制定当初の法令文

ウィットチャーチ橋法 1792
ウィットチャーチ橋法 1792
議会法
	イギリス議会
長いタイトル	オックスフォード州ウィットチャーチからバークス州パンボーン教区の対岸まで、テムズ川の渡し場またはその近くに橋を建設するための法律。
引用	32 ジョージ3世 97年頃
日付
王室の裁可	1792年6月11日
状況: 現行法

ウィットチャーチ橋
ウィットチャーチ橋
	パンボーン・メドウから見たウィットチャーチ橋
座標	51°29′12.5″N 1°05′06.5″W / 51.486806°N 1.085139°W / 51.486806; -1.085139
運ぶ	B471 道路とテムズパス
十字架	テムズ川
ロケール	パンボーン、ウェスト・バークシャー /ウィットチャーチ・オン・テムズ、サウス・オックスフォードシャー
管理人	ウィットチャーチ橋所有者協会
遺産としての地位	グレードII指定
特徴
デザイン	アトキンス、主に以前のデザイン
全長	82.1メートル（269フィート）
幅	5.18 メートル (17.0 フィート) と 1.3 メートルの歩道 (舗装)
身長	13フィート7インチ（4.14メートル）
スパン数	4
上部クリアランス	南への鉄道橋により制限される高さ：11フィート7インチ（3.53メートル）
クリアランス以下	12 フィート 7 インチ (3.84 m) (通常の高さ、冬季レベル)
歴史
オープン	1792 年 11 月、新しいデザインに再建され、1853 年初頭にオープン、1902 年初頭に同じく再建され、2014 年 9 月 19 日に再敷設バージョンがオープンしました。
閉鎖	上記の再開日まで数か月
統計
通行料金	乗用車60ペンス、; 3.5トン以上の車両4ポンド
位置

ウィットチャーチ橋は、イングランドのテムズ川にかかるB471道路に架かる有料橋である。バークシャーのパンボーン村とオックスフォードシャーのウィットチャーチ・オン・テムズ村を結び、ウィットチャーチ・ロックのすぐ下流で川を渡る。テムズ川に残る民間の有料橋は2つあるが、この橋はそのうちの1つで、もう1つはスウィンフォード有料橋である。この橋の重量制限は7.5トン^{[n 1]で、}グレードIIの指定建造物である。^[2]^{[n 2]} 1792年に建設され、現在は無関係となっている住宅用の料金所も指定建造物である。^[3]

この橋は、ウィッチチャーチ橋所有者会社が所有・管理しているが、この会社はジェネラル・エステート・カンパニーの所有であり、ジェネラル・エステート・カンパニーはバースの東でエイボン川にかかるバサンプトン有料橋も所有している。^[4]現在、通行料は乗用車60ペンスから3.5トン以上の車両4ポンドまでである。歩行者、自転車、オートバイは無料で渡れる。プリペイド式の複数回使用可能なブリッジカードを購入すれば、通行料を節約できる。^[^要出典^]

テムズ・パスはウィットチャーチ橋で川を渡ります。下流（東）方向では、パスはテムズ川の南岸に沿ってパンボーン・メドウを通ります。上流（西）方向では、川の北側にあるハーツロックを通って内陸のルートを進みます。 ^[5]

歴史

1792年に渡し船に代わって橋が架かって以来、ここには橋が架かっている。^[6]この橋は1852年から1853年、1902年、そして最近では2014年に改修された。当初の料金は、歩行者、羊、子羊、猪、雌豚、豚1頭につき半ペンス（ 1ポンドの480分の1 ）から、車両の車輪1つにつき2ペンス、牽引動物1頭につき2ペンス（ロバの場合は1.5ペンス）までで、馬が牽引する4輪車の場合は1ポンドの24分の1（2023年の6ポンドに相当）であった。^[6]^[7]閘門をはしけ牽引に利用する馬や人は免除された。^[7]

ウィッチチャーチ橋所有者会社は、10人の加入者からなる共同体によって設立され、1792年ウィッチチャーチ橋法（32 Geo. 3 . c. 97）によって認可された。この法律と1988年ウィッチチャーチ橋法に基づき、同社は橋を「永久に良好かつ十分な修理」で維持し、安全でなくなった場合には橋を交換する義務がある。^[6] 2008年11月、所有者は10年以内に更新が不可欠であると予測し、運輸省に自動車通行料を2倍の40ペンスにするよう申請した。[8] この申請は、地元からの反対が支持を上回った。[8] [9] 2009年6月に公聴会が行われ、2009年10月に通行料の値上げ^が承認^さ^れ、新しい通行料は2009年10月26日に発効した。 ^[10]

2013年10月からは、新しくてより強固な杭と鋼桁を用いて、完全な再建が行われた。1902年構造の白い格子鉄桁は改修され、設計に組み込まれた。請負業者はバルフォア・ビーティー、設計者はアトキンス、プロジェクトマネージャーはオックスフォードシャー州議会であった。再建中、橋は車両通行止めとなったが、仮設の歩道橋が設けられた。プロジェクトはテムズ川の異常な洪水により数か月遅れ、新しい橋は最終的に2014年9月19日に開通した。5日後にオックスフォード司教によって祝福式が執り行われ、橋梁会社の取締役と1792年の最初の橋建設者の一人の子孫を乗せた1902年製のデ・ディオン・ブートンが橋を渡った。^[6]

再建工事の遅れとそれに伴う超過支出の結果、会社は通行料のさらなる値上げを提案し、2015年5月19日に公聴会が開催された。公聴会では293件の異議が検討されたが、8月12日に通行料を乗用車は60ペンス、重量3.5トンを超える車両は4ポンドに引き上げるという要求が承認された。2019年に、ウィットチャーチ橋所有者会社が、1920年代後半から同社の少数株を保有していたゼネラル・エステート・カンパニーに売却されたことが発表された。 ^[4]^[11]

ギャラリー

川から上流を眺めた橋
橋から見た古い料金所と新しい料金所
バークシャー方面を望む橋
2014年に再建中の橋

参照

テムズ川の渡り

注釈と参考文献

脚注

^ 北の村も同様である
^ 登録建造物/建物の主流かつ最低のカテゴリー。

引用

^ テムズ川同盟。テムズ川の橋の高さ。
^ Historic England . 「ウィッチチャーチ橋（1261775）」。イングランドの国家遺産リスト。
^ Historic England . 「ウィットチャーチ橋の料金所、1792年建設（1261743）」。イングランドの国家遺産リスト。
^ ab “Toll bridge sold for first time since being made in 1792”. Henley Standard . 2019年2月27日. 2022年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月7日閲覧。
^ エクスプローラー 159: レディング、ウォキンガム、パンボーン(地図)。陸地測量局。ISBN 9780319243527。
^ abcd オーナーのウェブサイト: Wayback Machineの履歴(2016-04-05 アーカイブ)
^ ab所有者のウェブサイト: 1792 年ウィッチチャーチ橋法、 Wayback Machineの Simon Mumford による原稿から転写され、見出しとヘッドノートが注釈付けされている(2015 年 1 月 31 日アーカイブ)
^ ab ヘンリー標準 2008 年 11 月通行料値上げ申請に関する項目
^ BBCニュース通行料値上げ計画に対する抗議
^ BBCニュース有料橋の料金が2倍に
^ Hyde, Nathan (2015年7月28日). 「Whitchurch Bridge 50% toll increase authorized」. getreading . Trinity Mirror Southern . 2015年12月22日閲覧。

外部リンク

ウィッチチャーチ・オン・テムズ村のウェブサイトからウィッチチャーチ橋のウェブページ
オーナーのウェブサイト: Wayback Machineの Facts (2016-08-10 アーカイブ)
オーナーのウェブサイト: Wayback Machineの FAQ (2016-05-03 アーカイブ)
ウィットチャーチ橋の公式文書と記録の独立アーカイブ

[2] 北の村も同様である

[4] 登録建造物/建物の主流かつ最低のカテゴリー。

[1] テムズ川同盟。テムズ川の橋の高さ。

[3] Historic England . 「ウィッチチャーチ橋（1261775）」。イングランドの国家遺産リスト。

[5] Historic England . 「ウィットチャーチ橋の料金所、1792年建設（1261743）」。イングランドの国家遺産リスト。

[hs-6] “Toll bridge sold for first time since being made in 1792”. Henley Standard . 2019年2月27日. 2022年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月7日閲覧。

[ose159-7] エクスプローラー 159: レディング、ウォキンガム、パンボーン(地図)。陸地測量局。ISBN 9780319243527。

[hist-8] オーナーのウェブサイト: Wayback Machineの履歴(2016-04-05 アーカイブ)

[act-9] 所有者のウェブサイト: 1792 年ウィッチチャーチ橋法、 Wayback Machineの Simon Mumford による原稿から転写され、見出しとヘッドノートが注釈付けされている(2015 年 1 月 31 日アーカイブ)

[hstd-10] ヘンリー標準 2008 年 11 月通行料値上げ申請に関する項目

[11] BBCニュース通行料値上げ計画に対する抗議

[12] BBCニュース有料橋の料金が2倍に

[gr20150728-13] Hyde, Nathan (2015年7月28日). 「Whitchurch Bridge 50% toll increase authorized」. getreading . Trinity Mirror Southern . 2015年12月22日閲覧。