ウィスキーアイランド（クリーブランド）

ウィスキーアイランド
	夕暮れのウィスキー島沿岸警備隊基地
地理
位置	北米
隣接	エリー湖; カイヤホガ川
管理
	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	カイヤホガ
市	クリーブランド
近所	カイヤホガバレー

ウィスキー島はオハイオ州クリーブランドのエリー湖にあるカイヤホガ川の河口にある半島である。現在の形は1827年に川の河口が現在の位置に移されたときに作られた。^[1]市のカイヤホガバレー地区の一部であるこの半島は、長さ1マイル（1.6 km）、最大幅0.3マイル（0.48 km）で、北はエリー湖、西は西54番街（おおよそ）、南と東はカイヤホガ川に囲まれている。^[2]

ウィスキー島の西半分はクリーブランドバルクターミナルが占めており、東側にはマリーナとウェンディパークとして知られる公共公園があり、クリーブランドメトロパークの湖岸保護区の一部を形成している。^[3]

歴史

19世紀

1796年にモーゼス・クリーブランドがこの地域を訪れたとき、ウイスキー島はカイヤホガ川の4分の1マイル下流の沼地の中にあった最初の陸地でした。ロレンゾ・カーターはウイスキー島に家族の農場を築きました。この島の名前は1830年代にこの場所に蒸留所が建てられたことに由来しています。^[2]

1825年にオハイオ・エリー運河が建設され、1827年に川の水路が作り直されたとき、この地域には主にアイルランド移民が定住した。^[2] 1831年、バッファローとブルックリンの投資家を代表するバッファロー社とニューハーバー社がカーター農場を購入し、80エーカー（32万平方メートル）の土地を22の通りに沿って区画分けした^。製造工場とドックが建設された。エリー湖鉄工所は島で蒸気船のシャフトと鉄道の車軸を製造し、13軒の酒場がこの地域にあった。^[2]

クリーブランドで2番目の病院である「ペスト病院」は、1832年のコレラ流行後にウィスキー島に建設された。クリーブランド・アンド・トレド鉄道（後のニューヨーク・セントラル鉄道）は、市が東行きの線路への鉄道の接続許可を拒否したため、ウィスキー島を通って北部支線を走らせ、「カヤホガ川を渡る乗客を運ぶために川で停車した」。^[2]

20世紀

より良い雇用と住宅の機会が得られるようになると、アイルランド人はウィスキー島から移住し、大恐慌時代のフーバービルを除いて、ウィスキー島は主に鉄道、カーギルが所有する塩鉱山、そして1911年に建設された当時五大湖で最大の鉱石荷降ろしドックであったペンシルバニア鉄道鉱石ドックの4台の大型ヒューレット鉱石荷降ろし機^{[2]に残されました。}^{[4]ヒューレットは、追加の}バルク保管スペースを作るために、2000年にクリーブランド-カイヤホガ郡港湾局によって解体されました。2台のヒューレットはスクラップにされ、残りの2台は解体されてその場所に残っています。^[5]

沿岸警備隊は、ウィスキー島の北の桟橋の端にクリーブランド署を建設した。建築家J. ミルトンダイアーの設計による 2 番目の署は、1940 年に開設された。沿岸警備隊は 1976 年までこの場所で活動し、その後、捜索救助署をイースト 9 番街の沿岸警備隊係留所の新しい施設に移転した。古い署は、1990 年代初頭の短い期間にナイトクラブとして使用された以外は、それ以来使われていない。^[6]クリーブランド市は 2003 年に署を 1 ドルで購入し、修復と再利用の計画を進めている。^[7]

21世紀

2000年代初頭、クリーブランド・カイヤホガ郡港湾局は港湾施設を拡張するためウィスキー島の東部の購入を進めたが、港は土地を購入しなかった。広場とマリーナは2004年にカイヤホガ郡によって購入され、公共公園として保存された。^[8]この地域の保護は、主に「ウィスキー島の市長」として知られる活動家エド・ハウザーの努力によるものである。 ^[9]ウィスキー島のウェンディパークは2005年に一般公開され、砂のバレーボールコート、草原の庭園、レストランバーがある。^[10] 2014年、ウィスキー島はクリーブランドメトロパークスによって購入された。^[11] 2005年には約7,000人がウェンディパークを訪れた。その数は2010年には18万人以上に増加した。^[12]

参照

フラッツ

参考文献

^ 「Cuyahoga River」。クリーブランド歴史百科事典。ケース・ウェスタン・リザーブ大学。1998年3月27日。 2010年1月16日閲覧。
^ abcdef 「ウィスキー島」。クリーブランド歴史百科事典。ケース・ウェスタン・リザーブ大学。1997年7月23日。 2010年1月16日閲覧。
^ 「ウェンディパーク、レイクフロントリザーブ」。クリーブランドメトロパークス。 2020年7月17日閲覧。
^ Miller, Carol Poh (1979年10月). 「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック」(PDF) . Historic American Engineering Record . ワシントンD.C.: 米国議会図書館. p. 1 . 2020年5月25日閲覧。
^ 「Hulett Ore Unloaders」。クリーブランド歴史百科事典。ケース・ウェスタン・リザーブ大学。2010年1月6日。 2010年1月16日閲覧。
^ Mentrek, Mike (2009-05-25). 「Whiskey Island Coast Guard Station repairs kept quiet by Cleveland」. The Plain Dealer . オハイオ州クリーブランド. 2010-01-16閲覧。
^ 「旧米国沿岸警備隊基地の改修調査」。クリーブランドを結ぶ：ウォーターフロント地区計画。クリーブランド市計画委員会。2010年1月16日閲覧。
^ 「ウィスキー島」。カヤホガ郡計画委員会。2010年1月16日閲覧。
^ McClellan-Copeland、4月（2008年11月16日）。「ウィスキー島の保護に尽力した環境活動家、エド・ハウザー（47歳）」。ザ・プレーン・ディーラー。オハイオ州クリーブランド。 2010年1月16日閲覧。
^ 「Sunset Grille」。 2012年7月16日閲覧。
^ Ewinger, James (2014年5月5日). 「クリーブランド・メトロパークスが湖畔の宝石、ウィスキー島を追加」.ザ・プレーン・ディーラー. 2017年11月27日閲覧。
^ ジョンストン、ローラ（2011年6月15日）。「ウェンディパークに歩道橋ができる可能性」ザ・プレーン・ディーラー、p. B3。

外部リンク

ウィスキーアイランドマリーナ
ウェンディ・パーク財団
ウェンディパーク、レイクフロントリザーブ、クリーブランドメトロパークス
歴史的なアメリカのエンジニアリング記録の文書:
- HAER No. OH-18、「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック」、写真 53 枚、実測図 5 枚、データページ 76 ページ、写真キャプションページ 5 ページ
- HAER No. OH-18-A、「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック、シャント機関車」、写真 3 枚、写真キャプションページ 1 枚
- HAER No. OH-18-B、「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック、発電所」、写真 9 枚、写真キャプションページ 1 ページ
- HAER No. OH-18-C、「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック、ランチ・シャワー棟」、写真 6 枚、写真キャプションページ 1 ページ
- HAER No. OH-18-D、「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック、オフィスビル」、写真 3 枚、写真キャプションページ 1 枚
- HAER No. OH-18-E、「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック、機械工場」、写真 7 枚、写真キャプションページ 1 ページ
- HAER No. OH-18-F、「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック、貯蔵庫」、写真 4 枚、写真キャプションページ 1 枚

北緯41°29′51″ 西経81°43′02″ / 北緯41.497489° 西経81.717296° / 41.497489; -81.717296

[1] 「Cuyahoga River」。クリーブランド歴史百科事典。ケース・ウェスタン・リザーブ大学。1998年3月27日。 2010年1月16日閲覧。

[whiskey-2] 「ウィスキー島」。クリーブランド歴史百科事典。ケース・ウェスタン・リザーブ大学。1997年7月23日。 2010年1月16日閲覧。

[3] 「ウェンディパーク、レイクフロントリザーブ」。クリーブランドメトロパークス。 2020年7月17日閲覧。

[4] Miller, Carol Poh (1979年10月). 「ペンシルバニア鉄道鉱石ドック」(PDF) . Historic American Engineering Record . ワシントンD.C.: 米国議会図書館. p. 1 . 2020年5月25日閲覧。

[5] 「Hulett Ore Unloaders」。クリーブランド歴史百科事典。ケース・ウェスタン・リザーブ大学。2010年1月6日。 2010年1月16日閲覧。

[6] Mentrek, Mike (2009-05-25). 「Whiskey Island Coast Guard Station repairs kept quiet by Cleveland」. The Plain Dealer . オハイオ州クリーブランド. 2010-01-16閲覧。

[7] 「旧米国沿岸警備隊基地の改修調査」。クリーブランドを結ぶ：ウォーターフロント地区計画。クリーブランド市計画委員会。2010年1月16日閲覧。

[8] 「ウィスキー島」。カヤホガ郡計画委員会。2010年1月16日閲覧。

[9] McClellan-Copeland、4月（2008年11月16日）。「ウィスキー島の保護に尽力した環境活動家、エド・ハウザー（47歳）」。ザ・プレーン・ディーラー。オハイオ州クリーブランド。 2010年1月16日閲覧。

[10] 「Sunset Grille」。 2012年7月16日閲覧。

[11] Ewinger, James (2014年5月5日). 「クリーブランド・メトロパークスが湖畔の宝石、ウィスキー島を追加」.ザ・プレーン・ディーラー. 2017年11月27日閲覧。

[12] ジョンストン、ローラ（2011年6月15日）。「ウェンディパークに歩道橋ができる可能性」ザ・プレーン・ディーラー、p. B3。