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| 運命の輪 | |
|---|---|
.jpg/500px-Wheel_of_Fortune_(horse).jpg) 1903 年頃の W.A. ルーシュ氏による写真に写っている「ホイール オブ フォーチュン」。 | |
| 父 | 冒険家 |
| 祖父 | ニューミンスター |
| ダム | ベルタ女王 |
| ダムサイア | キングストン |
| セックス | マーレ |
| 生まれた | 1876 |
| 国 | イギリス |
| 色 | ベイ |
| ブリーダー | 第6代ファルマス子爵エヴリン・ボスコーウェン |
| 所有者 | ファルマス卿 |
| トレーナー | マシュー・ドーソン |
| 記録 | 11:10-1-0 |
| 収益 | £19,740 [1] |
| 大きな勝利 | |
| リッチモンドステークス(1878) デューハーストステークス(1878) 1000ギニー(1879) エプソムオークス(1879) プリンスオブウェールズステークス (アスコット) (1879) ヨークシャーオークス(1879) | |
ホイールオブフォーチュン（1876年 - 1903年11月）は、イギリスのサラブレッド競走馬および繁殖牝馬であった。1878年7月から1879年8月まで続いた競走で、11回出走し、10勝を挙げた。1878年には6戦無敗で、イギリスの2歳馬の中で雌雄ともに最優秀馬となった。翌年、1000ギニー、オークス、プリンスオブウェールズステークス、ヨークシャーオークスを制したが、唯一の敗戦で負傷した。1879年末に競走から引退し、繁殖牝馬としてそこそこ成功した。ホイールオブフォーチュンは、当時の専門家から19世紀最高の競走牝馬の1頭とみなされていた。
背景
ホイール オブ フォーチュンは、体高が 15ハンド強の小柄だが「美しい」[2]鹿毛の牝馬で、所有者の第 6 代ファルマス子爵エブリン ボスコーエンによってメアワース[3]で飼育された。父のアドベンチャーは、ロイヤル アスコットのゴールド ベースとエプソムのシティ アンド サバーバン ハンデキャップを 2 回制覇した。種牡馬時代には、牝馬三冠馬アポロジーなど他の優勝馬もいた。 [4]ホイール オブ フォーチュンの母クイーン バーサは、1863 年にオークスを制覇し、その後、成功した有力な繁殖牝馬となった。ホイール オブ フォーチュンの他に、1000 ギニー優勝馬スピナウェイ(ビジーボディの母) も産み、ダービー優勝馬マイ バブーとラークスパー、ベルモント ステークス優勝馬セルティック アッシュなど、多くの優秀な馬の直系の牝系祖先となった。[5]
ファルマスは、この牝馬をヒースハウス厩舎のマシュー・ドーソンに訓練させるために送りました。彼女はほとんどのレースで13回チャンピオンジョッキーに輝いたフレッド・アーチャーに騎乗されました。ドーソンの厩舎では、ホイール・オブ・フォーチュンは食欲旺盛で、特にオレンジ、ナッツ、ミートパイが大好きでした。[6]
レースキャリア
1878年: 2歳シーズン
ホイール オブ フォーチュンは、7月にグッドウッドのリッチモンドステークス6ハロンに送られ、初めて登場した。このレースでは、 1878年のすべての出走でそうであったように、牡馬と競った。アーチャー騎手が騎乗したホイール オブ フォーチュンはスタートからリードし、すぐに11頭の対戦相手を苦戦させ、ピーター フラットとウッドコートステークス優勝馬キャドガンに「非常に簡単に」勝利した。[7]敗れた馬の中には、ミドル パーク ステークスを制したピーターもいた。8月には、ヨークで行われたプリンス オブ ウェールズ ステークスでファルマスに半馬身差で勝利し、「当時の最高の2歳馬」と評された。[8] 9月には、ドンカスターで行われたウェントワース プロデュース ステークスで、レースに出ることなく勝利し、もう1つの賞を獲得した。[9]
秋のニューマーケットでは、10月1日にバックナムステークスで優勝し、同じ会合の後のトリエンナーレプロデュースステークスでも優勝した。[9]ニューマーケットホートン会合での年内最後の出走では、デューハーストステークスで7ポンドの重量ペナルティを背負った。先頭集団の後ろに落ち着いたが、ゴールから1ハロン手前で先頭に躍り出て、子馬フラビウスに1馬身差をつけて「見事なスタイルで」優勝した。[10]シーズンを6戦無敗で終え、賞金7,665ポンド以上を獲得した。[3]マスコミの解説者からは、その年にイギリスで走った男女を問わず、群を抜いて最高の2歳馬と評価された。[11]
1879年: 3歳シーズン
ホイールオブフォーチュンは冬の間に身体的に順調に成長し、調教でのパフォーマンスは印象的だった。ある噂によると、彼女は1877年のエプソムダービーの勝者シルヴィオと1878年のオークスとセントレジャーの勝者ジャネットをプライベートトライアルで破ったという。[12]また、彼女は2000ギニーを勝った厩舎仲間のシャリベールよりも少なくとも10ポンド優れていたと報告されている。 [13]シャリベールがニューマーケットでクラシックな勝利を収めた2日後の5月2日、ホイールオブフォーチュンは、同じコースで1000ギニーに3歳馬として出場した。彼女は他の7頭の牝馬を相手に8/13のオッズでスタートした。アーチャーは序盤に牝馬の最後尾で牝馬を抑え、中間地点で前に出られるようにした。彼女はフィールドを駆け抜けてゴールまであと1ハロンのところで先頭に立つと、アベイに4馬身差で楽々と勝利[14]
5月30日、エプソム競馬場で、ホイール オブ フォーチュンは8頭が出走するオークスに1/3のオッズで出走した。ヨークシャー調教のコロマンデルが直線に入るまで先頭を走る中、アーチャーは内側で3番手か4番手につけ、人気馬を定着させた。ゴールまであと2ハロンのところでホイール オブ フォーチュンは先頭の馬と並び、すぐに抜け出してコロマンデルに3馬身差をつけ「最も楽な勝利」を収めた。アドベンチャーは3位と大きく離された。[15]ホイール オブ フォーチュンは6月13日、ロイヤルアスコット競馬場でプリンス オブ ウェールズ ステークスに再登場し、トップクラスの牡馬と牝馬がひしめく中、斤量を譲った。[16]直線に入るまでアーチャーに抑えられたが、その後は見事な加速を見せ、数歩でレースを決着させ、アドベンチャーに1馬身半差で楽勝、レイヨン ドールは3位だった。[17]ホイールオブフォーチュンはその後セントレジャーステークスをターゲットにし、ドンカスター競馬場で6/4の人気馬となった。[18]
8月にホイールオブフォーチュンはヨークに送られ、ヨークシャーオークスで優勝し、左前脚に腫れの兆候があったにもかかわらず、[19] 2日後にグレートヨークシャーステークスに再出走した。このレースでホイールオブフォーチュンは牡馬ルペラを追いかけ、終盤で2頭は他の馬を引き離したが、アーチャーが牝馬をライバルを追い抜こうとしたときに苦戦し、1馬身差で敗れた。[20]ホイールオブフォーチュンはレースから足を引きずったまま戻ったが、回復の兆しを見せた後、翌週の運動後に再び足を引きずった。[21] 9月6日、彼女はセントレジャーステークスから出走を取り消された。このステークスは彼女の不在中にレイヨンドールが優勝した。[22]
評価
1886年5月、スポーティングタイムズ紙は100人の競馬専門家を対象に19世紀のイギリスの競走馬のランキングを作成する投票を行った。ホイールオブフォーチュンは寄稿者のうち11人からトップ10にランクされ、全馬の中で26位となり、ヴィラゴ、プレザントリー、クルシフィックス、ブリンクボニーに次いで5番目に高い評価を受けた。[23] フレッドアーチャーは彼女を自分が乗った中で最高の牝馬だと考えていたと伝えられている。[24]
スタッドキャリア
ホイールオブフォーチュンは1879年末に所有者によって種牡馬として引退した。1884年初頭、ファルマス卿は競馬への興味を捨て、所有馬をすべて売却した。[25]ホイールオブフォーチュンはポートランド公爵によって5500ギニー[26]で購入され、ウェルベック修道院にある公爵の種牡馬に移され、1900年もそこに住んでいた。[27]繁殖牝馬としての記録は当初は期待外れだったが、 1887年にリンカンシャーハンデキャップの優勝馬オーベロンを産んだ。しかし、娘のドナ・フォーチュナを通じて、ドイツダービー優勝馬ザウベラーやナヴァリノなど、多くの優秀なドイツサラブレッドの直系の先祖となった。 [28]ホイールオブフォーチュンは1903年11月に死んだ。[29]
血統
参考文献
- ^ 「ENGLISH」。オタゴ・ウィットネス。1879年11月1日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「ニュースとノート」。Kerang Times and Swan Hill Gazette。1879年6月6日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ ab "untitled". Nelson Evening Mail. 1879年5月13日. 2012年2月29日閲覧。
- ^ パトリシア・エリジェロ。「冒険家」。サラブレッド・ヘリテージ。 2012年2月29日閲覧。
- ^ ab 「Queen Bertha - Family 1-w」。Bloodlines.net 。 2012年2月29日閲覧。
- ^ モーティマー、ロジャー; オンスロー、リチャード; ウィレット、ピーター (1978)。『英国平地競馬伝記百科事典』マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-354-08536-0。
- ^ 「RACING IN ENGLAND」. Press. 1878年9月28日. 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「SPORTING IN ENGLAND」サウスオーストラリア州アドバタイザー、1878年12月19日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ ab "SPORTING". Press. 1879年5月5日. 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「イングランドのスポーツ」サウスオーストラリア州アドバタイザー、1878年12月31日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「THE NEW THREE YEAR OLDS」. Press. 1879年3月29日. 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「LORD FALMOUTH AND THE NEWMARKET SPRING MEETING」Launceston Examiner、1879年6月21日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「ENGLISH SPORTING. ロンドン、5月9日」。サウスオーストラリア州レジスター。1879年6月24日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「RACING IN ENGLAND」。オタゴ・ウィットネス。1879年6月28日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「RACING IN ENGLAND」。オタゴ・ウィットネス。1879年7月26日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「ENGLISH SPORTING NEWS」. South Australian Register. 1879年8月16日. 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「SPORTING IN ENGLAND」サウスオーストラリア州アドバタイザー、1879年9月13日。 2012年3月1日閲覧。
- ^ 「ENGLISH AND FOREIGN」。オタゴ・ウィットネス。1879年8月9日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ 「SPORTING NOTES」. Launceston Examiner. 1879年10月13日. 2012年3月1日閲覧。
- ^ 「ENGLISH SPORTING。1879年8月29日」。サウスオーストラリア州レジスター。1879年10月18日。 2012年3月1日閲覧。
- ^ 「ENGLISH SPORTING NEWS。ロンドン、9月26日」。サウスオーストラリア州レジスター。1879年11月8日。 2012年3月1日閲覧。
- ^ 「THE ST. LEGER」。ワイカト・タイムズ。1879年9月11日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ モリス、トニー、ランドール、ジョン (1990)。競馬：記録、事実、チャンピオン（第3版）。ギネス出版。ISBN 0-85112-902-1。
- ^ 馬、騎手、厩舎管理。p. 198。2012年2月29日閲覧。
- ^ 「CLIPPINGS」。 Paperspast.natlib.govt.nz 。 2011年11月23日閲覧。
- ^ 「SALE OF LORD FALMOUTH'S RACING STUD」オタゴ・デイリー・タイムズ、1884年8月23日。 2012年3月15日閲覧。
- ^ 「SPORTING INTELLIGENCE THE TURF」。Morning Bulletin（ロックハンプトン）。1900年7月24日。 2012年3月1日閲覧。
- ^ 「Queen Bertha 1860」 Bloodlines.net . 2012年2月29日閲覧。
- ^ ウェザビー (1905)。「ホイール・オブ・フォーチュン」ジェネラル・スタッド・ブック20 : 913。