ウェストコーンウォール屋根付き橋 | |
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フーサトニック川に架かるウェストコーンウォール屋根付き橋 | |
| 座標 | 北緯41°52′18″ 西経73°21′52″ / 北緯41.87167° 西経73.36444° / 41.87167; -73.36444 |
ウェストコーンウォール橋 | |
| 座標 | 北緯41°52′18″ 西経73°21′52″ / 北緯41.87167° 西経73.36444° / 41.87167; -73.36444 |
| エリア | 1エーカー(0.4ヘクタール) |
| NRHP参照 番号 | 75001923 [1] |
| NRHPに追加されました | 1975年12月30日 |
| 運ぶ | シャロン・ゴーシェン・ターンパイク(コネチカット州道128号線) |
| 十字架 | フーサトニック川 |
| ロケール | コネチカット州コーンウォール |
| 管理人 | コネチカット州 |
| 特徴 | |
| デザイン | 町のラティストラス橋 |
| 材料 | 木材 |
| 全長 | 172フィート(52.4メートル) |
| 幅 | 15フィート(4.6メートル) |
| スパン数 | 2 |
| 水中の桟橋 | 1 |
| 歴史 | |
| オープン | 1864年頃 |
| 位置 | |
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ウェスト・コーンウォール・カバード・ブリッジ(以前はハート橋として知られていた)は、コネチカット州コーンウォールのフーサトニック川に架かるシャロン・ゴーシェン・ターンパイクに架かる木製の屋根付きラティストラス橋です。記録によると、この場所には1762年にはすでに橋が架けられていた可能性があります。以前の橋は1837年の洪水で破壊され、1841年に新しい橋が建設されました。この橋も破壊され、現在の橋は1864年頃に完成しました。以前の橋の中央橋脚を利用しており、タウン・ラティスが重量と単一スパンに耐えられるにもかかわらず、橋は2スパンになっています。後からクイーン・トラスとサポートが追加されたため、橋は珍しい外観になっています。1968年と1973年に橋が近代化され、引き続き交通を処理できるようになりました。 1975年に国家歴史登録財に登録されました。
歴史
コネチカット州コーンウォールの川沿いの町の南北および東西の道路区間に位置するこの場所には、数多くの橋が架けられてきました。1762年には早くも橋がここで使用されていた可能性があります。これらの橋の寿命は長くなく、洪水や氷で頻繁に破壊されました。[2] 『リッチフィールド郡の隠された歴史』の著者であるピーター・ヴァーミリヤは、木製の橋の一般的な寿命は7年から10年であると述べています。[3]町の記録には、修理と設置にかかる費用が記載されています。[2]現在のウェストコーンウォール橋は、1837年の洪水で流された以前の橋の代わりとして、1841年に建設されたと何十年も信じられていました。 [4] 1841年という日付は、国家歴史登録財の推薦にも含まれており、イシエル・タウン自身が監督したと言われています。[5]これらの初期の橋の少なくとも1つ、おそらくは複数の形態が、ウェストコーンウォールの開拓者にちなんでハート橋として知られていました。地元の言い伝えによると、町長のマーカス・スミスは橋の木材を選ぶためにマサチューセッツ州ノースアダムズまで出向きました。 [6] 1841年の橋はイシエルタウンが監督していた可能性がありますが、コーンウォール歴史協会のマイケル・R・ガネットによる調査によると、現在の橋は1864年頃に遡ります。中央の橋を支える中央の橋脚は、以前の橋から再利用された可能性があります。[4] 1968年、コネチカット州は州のシステムに橋を追加し、交換を検討しました。ウェストコーンウォールに地元委員会が設立され、屋根付き橋を保存するために組織され、その努力によりコネチカット州運輸局は橋の改修を決定しました。[2]橋はさらに2フィート高くされ、道路を支えるために鋼鉄の支柱が挿入されました。[7] 1973年、交通の重量を支えるために隠された鋼鉄デッキが追加され、道路が強化されました。このプロジェクトは、連邦道路管理局の優れた歴史的保存賞を受賞しました。[4]
これまでの歴史を通じて、この橋は破壊の危機に瀕した一連の災害に耐えてきた。1938年のニューイングランドハリケーンによる洪水と、ハリケーンコニーとハリケーンダイアンの複合的な影響によって引き起こされた1955年の洪水は、橋を流す危険があった。[2] 1961年には、深刻な氷の詰まりが橋を破壊する危険があったが、ダイナマイトで解消された。[7] 1945年には、20トンの石油トラックが橋の床を突き抜けたため、橋を修復する必要があった。[2] 2022年12月には、ピックアップトラックとそのトレーラーが橋に衝突したため、橋は1週間閉鎖されなければならなかった。[8] [9]
説明
1864年に建設されたウェストコーンウォール屋根付き橋は、長さ172フィート(52メートル)、幅15フィート(4.6メートル)で、シャロン・ゴーシェン・ターンパイク(コネチカット州道128号線)の1車線分の車両交通を支えている。 [2]橋のタウンラティストラスは、木の釘で固定された赤トウヒ材で作られており、スパン部分は天然のオーク材でできている。[3] [4]二次的なクイーンポストトラスは後日橋に追加され、ある情報源によると1887年だった。木製トラスはたわむ傾向があるため、クイーンポストトラスの追加により橋の剛性が強化されたと思われる。[4] 1946年以前は、橋の上部は平らな正方形のポートであったが、これは現在も残っている切妻屋根に変更された。1957年、橋は初めて赤く塗装された。[2]
この橋は、64.1 フィートと 81.10 フィートの 2 つのスパンで構成され、スパン間の隙間は 3.2 フィートです。橋のトラス部分を合わせると、長さは 149.1 フィートになります。この橋のタウン ラティスは珍しい設計選択ですが、後から追加されたクイーン トラスも珍しいもので、橋の不均等なスパンによって独特の外観が生まれています。これにより、クイーンポストの中にキングポストがあるように見えます。1973 年に鋼鉄I ビームの床が追加されて以来、トラスはそれ自体を支えているだけです。[10]コネチカット州は、この橋を CT 1338 としてリストしており、2012 年 5 月の橋の検査では、デッキと上部構造の状態は良好で、下部構造の状態はまずまずであると判定されました。ウェスト コーンウォール カバード ブリッジは、機能的に時代遅れであると評価されています。[11]
意義

ウェスト・コーンウォールの屋根付き橋は、コネチカット州に現存するわずか3つの屋根付き橋のうちの1つとして、非常に意義深く重要である。オリジナルのタウン・ラティスから変更されたこの橋は、コムストック橋やブルズ橋には見られないユニークなデザインである。[5] [12] [13]この屋根付き橋は、ニューイングランドの村の絵葉書に描かれていることで最もよく知られているかもしれない。テリー・ミラーとロナルド・ナップは、チャールズ・アイヴズがバークシャーに向かう途中でこの橋を通り、それが『ニューイングランドの3つの場所』の第3楽章の着想を与えたと主張している。[10]この橋は、ジャクリーン・スーザンの1966年の同名小説に基づいた1967年のアメリカのドラマ映画『人形の谷』の冒頭シーンに登場した。[10]この短いシーンは、映画の冒頭クレジットの2分近くで起こる。[14]この橋は1975年に国家歴史登録財に登録されました。 [1]
20世紀の改修以前の写真を含む多数の写真が「コネチカット州とロードアイランド州の屋根付き橋」に収録されている。[15]
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参照
参考文献
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ abcdefg 「West Cornwall Covered Bridge」。コーンウォール歴史協会。2012年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月22日閲覧。
- ^ abcde クルーエット、ブルース、ロス、マシュー。「ウェストコーンウォール橋、橋梁番号1338」。コネチカット州の歴史的な屋根付き橋。パブリック考古学調査チーム、Inc.、ストーズ、コネチカット州。 2015年7月22日閲覧。
- ^ ab 「ウェストコーンウォールカバードブリッジ」。国立公園局。1975年。 2015年7月22日閲覧。
- ^ アレン、リチャード (2004)。北東部の屋根付き橋。クーリエコーポレーション。pp . 75– 77。ISBN 9780486436623。
- ^ ab クレケラー、ブレンダ (1989)。今日の屋根付き橋。ダーリングブックス。p. 40。ISBN 0938936727。
- ^ Sobol, Evan (2022年12月24日). 「コーンウォールの歴史的な屋根付き橋、トレーラーによる損傷で閉鎖」WFSB . 2022年12月25日閲覧。
- ^ ヤンコウスキー、ピーター(2022年12月23日)。「警察によると、衝突により歴史的なウェストコーンウォール屋根付き橋が1週間閉鎖」CTインサイダー。 2022年12月25日閲覧。
- ^ abc ミラー、テリー(2014)。アメリカの屋根付き橋:実用的な横断歩道-懐かしいアイコン。タトル出版。ISBN 9781462914203。
- ^ 「West Cornwall Covered Bridge 07-03-02」。Bridgehunter 。 2015年7月26日閲覧。
- ^ 「国家歴史登録財推薦書 - ブルズ・ブリッジ」国立公園局。1972年1月25日。 2014年7月30日閲覧。
- ^ ブルース・クルーエット (1975 年 7 月 25 日)。「国家歴史登録財目録 - 推薦: コムストック橋」国立公園局。1975年の写真3枚付き
- ^ 『人形の谷』デイヴィッド・ワイスバート、1967年。
- ^ キャスウェル、ウィリアム (2011)。コネチカット州とロードアイランド州の屋根付き橋。アルカディア出版。ISBN 9780738575407。

