ツリーネイル

ツリーネイル（トレネイル、トレネル、トランネルとも呼ばれる）は、特に木造建築、屋根付き橋、木造船やボートの建造において、木材同士を固定するために使用される木製のペグ、ピン、またはダボである。^{[ 1 ]} これは、2つ（またはそれ以上）の構造用木材に開けられた穴（ほぞ穴とほぞ）に打ち込まれる。

木釘は非常に経済的で入手しやすいため、初期の木造建築では一般的な留め具であり、^{[ 2 ]}ほぞとして木材を使用する習慣は7,000年以上前に遡る。^{[ 3 ]}

強度と耐腐朽性から、ニセアカシアは北米の造船で好んで使われる木釘の材料であり^{[ 4 ] [ 5 ]}、ヨーロッパではイングリッシュオークが好まれる^{[ 6 ] [ 7 ]}一方、レッドオークは一般的に建築物に使われる。伝統的に、木釘やペグは、木を割って削り、削り台の上で引きナイフで形を整えて作られていた。また、片端に広がったフランジ、もう片端に鋭い刃が付いた中空の金属管であるタインフォーマーを使って作ることもできる。タインフォーマーは通常、フランジで低い作業台（ドライビングスツールと呼ばれる）の上に固定される。工具よりわずかに長い、大まかに形を整えた木片をパイプの鋭い端の上に置き、刃を避けて木槌で打ち込む。次の木片が前の木片を完全に打ち込み、作業台の穴から落ちる。

現代の木釘は通常直径1.25～1.5インチ（32～38 mm）で、1本の木材から切り出されます。取り付け時には、木目が受け側のほぞ穴の木目と垂直になるように配置され、構造的な強度が増します。手彫りの木釘は粗い面が残りますが、タインフォーマーを使用して機械的に製造されたものや旋盤加工された木材から切り出されたものは粗い面が残りません。ほぞ穴は、木釘よりも1/16インチ（1.6 mm）小さくドリルで開けられ、ぴったりと嵌まり、ほぞ穴内の摩擦を利用します。造船で使用される木釘は、濡れると膨張して締まり、漏水防止と保持力の強化の両方に役立ちます。木釘が24インチ（61 cm）以上の長さの場合は、前半部分が後半部分よりも1/8インチ（3.2 mm ）小さく成形する必要があります。対応するほぞ穴は、まず小さなオーガーで貫通穴を開け、次に前半部分に大きなオーガーで穴を開けます。テーパー状の木釘は、ほぞ穴よりも長く作られ、しっかりと打ち込まれ、両端の余分な部分が切り落とされます。^{[ 8 ]} 切り落とされた後、木釘は分割され、大きな方の端に小さなオーク材をくさびで固定してしっかりと保持することができます。^{[ 9 ]}くさびの代わりに、木釘の中央にプラグまたはパンチを挿入して、周囲全体を拡張することもできます。この方法では、木板への漏れを最小限に抑えることができますが、プラグやパンチは低温で脱落しやすくなります。    

金属釘とは異なり、木釘は（相当な労力をかけなければ）取り外すことも再利用することもできません。膨張と接触を繰り返すことで、ほぞ穴をしっかりと固定します。破損した木釘は、穴を開けてより大きな留め具に交換する必要があります。さらに、木釘は時間の経過とともに動き、構造的な完全性を維持する能力があります。