ヴェルナー・ヒューゼマン | |
|---|---|
| 生まれる | 1919年11月10日 ショットマール/リッペ |
| 死亡 | 2014 年 2 月 2 日(94 歳) バート ザルツフレン |
| 忠誠 | |
| サービス | ドイツ空軍 |
| 勤続年数 | 1941–1945 |
| ランク | メジャー(メジャー) |
| ユニット | NJG 1、NJG 3 |
| コマンド | 7./NJG 1 I./NJG 3 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 騎士鉄十字章 |
ヴェルナー・ヒューゼマン(1919年11月10日 - 2014年2月2日)は、ドイツ空軍の 夜間戦闘機 エースであり、第二次世界大戦中のナチスドイツの軍隊と準軍事組織における最高勲章である騎士鉄十字章を受賞した。ヒューゼマンは敵機を34機撃墜し、30機の戦果を挙げたと主張している。[注 1]
キャリア
ヒューゼマンは1919年11月10日にショトマール/リッペで生まれました。1941年にドイツ空軍に入隊し、気象偵察飛行隊に所属しました。
夜間戦闘機のキャリア

1939年のヘルゴラント湾の空中戦の後、イギリス空軍の攻撃は暗闇に隠れたものへと移行し、帝国防衛作戦が開始された。[1] 1940年半ばまでに、ヨーゼフ・カムフーバー准将は、カムフーバー・ラインと呼ばれる夜間防空システムを確立した。これは、レーダーとサーチライトを備えた一連の制御セクターと、関連する夜間戦闘機で構成されていた。ヒンメルベット(天蓋ベッド)と呼ばれる各セクターは、夜間戦闘機を標的爆撃機の視界範囲内に誘導した。1941年、ドイツ空軍は、リヒテンシュタイン・レーダーなどの航空機搭載レーダーを夜間戦闘機に装備し始めた。この航空機搭載レーダーが一般に使用されるようになったのは、1942年初頭であった。[2]
1942年後半、フーゼマンは第1夜間戦闘航空団(NJG 1 )の参謀に異動した。 [3]彼は1942年8月17/18日の夜に最初の空中戦の勝利を収めた。彼の勝利数は1943年末までに17機に増え、その中には1943年6月25/26日の夜に撃墜された3機のイギリス軍アブロ ランカスター爆撃機も含まれている。彼は1943年10月1日にNJG 1の第7飛行隊の参謀長( Staffelkapitän )に任命された。フーゼマンは1943年10月24日にドイツ十字章金章を受章し、 1943年11月1日にはドイツ空軍勲章を受章した。
グループ指揮官
1944年1月4日、ヒューゼマンは戦死したパウル・ザメイタート大尉の後任として第3夜間戦闘航空団(NJG 3)の第I飛行隊の指揮官となった。 [4]ヒューゼマンは30機の撃墜により1944年9月30日に騎士鉄十字章を授与された。戦争が終わるまでに250回以上の夜間戦闘任務で34機の撃墜を記録した。最後の13機の撃墜は、上級准将ハンス・ゲオルク・シールホルツが無線手を務めた際に達成された。[5]
1944年11月14日、ユンカース Ju 88 G6に搭乗したヒューゼマンは、リングケビング近郊でショート スターリング爆撃機を攻撃した。攻撃中、Ju 88 はスターリングの尾部銃手による防御射撃を受けた。高度が低すぎて脱出できなかったため、ヒューゼマンはヘルニングの北東 9 キロメートル (5.6 マイル) にあるトヴェルモセガード農場の畑に不時着した。
経歴の概要
空中戦勝利の主張
スピックによると、ヒューゼマンは250回以上の戦闘任務で32機の撃墜を記録した。[6]著者のヒートンとルイスは、ヒューゼマンは34機の撃墜を記録したと述べている。[7]オーバーマイヤーは、ヒューゼマンが250回以上の戦闘任務で30機の夜間撃墜を記録したとしている。[5] 『Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945』の著者であるフォアマン、パリー、マシューズは、ドイツ連邦公文書館を調査し、32回の夜間撃墜記録を発見した。 [8]マシューズとフォアマンはまた、『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』を出版し、ヒューゼマンの撃墜数を31回としている。[9]
いくつかの例では、空中での勝利が主張され、Planquadrat(PQ - グリッド参照)に記録されました。ドイツ空軍のグリッドマップ(Jägermeldenetz )マップは、緯度15分、経度30分の長方形で構成されており、面積は約360平方マイル(930 km 2)でした。[10] [11]
受賞歴
- 鉄十字章(1939年)2級および1級
- 1943年11月1日に中尉およびパイロットとしてドイツ空軍の名誉ゴブレットを受賞[57]
- 1943年10月24日、第7飛行中尉として金色のドイツ十字章[58]
- 1944年9月30日、第3夜間戦闘航空団Iの少佐および飛行隊司令官として騎士鉄十字章を受章[59] [60]
注記
- ^ ドイツ空軍の夜間戦闘機エースの一覧については、ドイツの第二次世界大戦の夜間戦闘機エースの一覧を参照。
- ^ この主張は「Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 – 1945」には記載されているが、 「Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims」には記載されていない。[3]
- ^ Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claimsによると、03:45。[3]
- ^ Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims 03:50によると。[3]
参考文献
引用
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004、9ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004、27ページ。
- ^ abcdef マシューズ&フォアマン2015、567ページ。
- ^ アダース 1978、228ページ。
- ^ Obermaier 1989、138ページを参照。
- ^ スピック1996年、245ページ。
- ^ ヒートン&ルイス 2008年、149ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、62~240頁。
- ^ マシューズ&フォアマン 2015年、567-568頁。
- ^ ヒンチリフ1999年、208ページ。
- ^ プランクアドラット。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、62ページ。
- ^ スターリングBF396。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004、77ページ。
- ^ スターリングBF383。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、84ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、85ページ。
- ^ ランカスターED816。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、89ページ。
- ^ ハリファックス BB379。
- ^ abc フォアマン、パリー&マシューズ 2004、90ページ。
- ^ スターリングBK768。
- ^ スターリングEH898。
- ^ ランカスターR5572。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、91ページ。
- ^ ランカスターED569。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、105ページ。
- ^ ランカスターED328。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、108ページ。
- ^ スターリングEF448。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、110ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、112ページ。
- ^ ハリファックス JD166。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、125ページ。
- ^ ランカスター DS778。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、159ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ2004年、165ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、169ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、178ページ。
- ^ ランカスター ND963。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、188ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、192ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ2004年、197ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ2004年、202ページより。
- ^ ランカスター ND915。
- ^ ランカスター KB759。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、208ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、210ページ。
- ^ ランカスターPB239。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ2004年、213ページ。
- ^ ランカスターED588。
- ^ ランカスターHK594。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、234ページ。
- ^ ボウマン2016、195頁。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ 2004年、235ページ。
- ^ フォアマン、パリー、マシューズ2004年、240ページ。
- ^ パッツウォール 2008、107ページ。
- ^ パッツウォール&シャーザー 2001、203ページ。
- ^ フェルギーベル2000、238ページ。
- ^ シャーザー2007年、412ページ。
文献
- アダース、ゲブハルト(1978年)。ドイツ夜間戦闘機部隊の歴史、1917-1945年。ロンドン:ジェーンズ。ISBN 978-0-354-01247-8。
- バーグストロム、クリステル[スウェーデン語] 「バーグストローム ブラック クロス/レッド スターのウェブサイト」。ドイツ空軍のプランクワドラットを特定する。2018 年12 月 22 日に取得。
- ボウマン、マーティン(2016)。ドイツの夜間戦闘機対爆撃機司令部 1943-1945。ペンと剣。ISBN 978-1-4738-4979-2。
- フェルギーベル、ヴァルター=ペール[ドイツ語] (2000) [1986]。Die Träger des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [騎士鉄十字章の所持者 1939–1945 — 第二次世界大戦の最高勲章の所有者ドイツ国防軍支部] (ドイツ語)。フリードベルク、ドイツ:ポツン・パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
- フォアマン、ジョン、パリー、サイモン、マシューズ、ヨハネス (2004)。ドイツ空軍の夜間戦闘機の要求 1939–1945 。ウォルトン・オン・テムズ: Red Kite。ISBN 978-0-9538061-4-0。
- ヒートン、コリン、ルイス、アンマリー(2008年)。 「夜間戦闘機:1939年から1945年までのヨーロッパにおけるドイツ空軍とイギリス空軍の空中戦闘」メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-360-4。
- ヒンチリフ、ピーター (1999)。シュナウファー: ダイヤのエース。ブリムスコムポート、イギリス: テンパス。ISBN 978-0-7524-1690-8。
- マシューズ、アンドリュー・ヨハネス、フォアマン、ジョン(2015年)。ドイツ空軍のエース - 伝記と勝利の主張 - 第2巻G-L。ウォルトン・オン・テムズ:レッド・カイト。ISBN 978-1-906592-19-6。
- オーバーマイヤー、エルンスト (1989)。Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ドイツ空軍戦闘部隊の騎士十字旗 1939 – 1945 ] (ドイツ語)。マインツ、ドイツ: Verlag Dieter Hoffmann。ISBN 978-3-87341-065-7。
- パッツウォール、クラウス D.シャーツァー、ファイト (2001)。Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-45-8。
- パッツウォール、クラウス D. (2008)。Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [空戦における傑出した功績に対する名誉ゴブレット] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-08-3。
- シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ~ 1945 年 陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ:Scherzers Militaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
- スピック、マイク(1996年)。『ドイツ空軍戦闘機エース』。ニューヨーク:アイビーブックス。ISBN 978-0-8041-1696-1。
- 航空安全ネットワークにおけるハリファックス BB379 の事故概要。2022 年 9 月 29 日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスターJD166の事故概要。2022年9月29日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスター ED328 の事故概要。2022 年 9 月 29 日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスター ED569 の事故概要。2022 年 9 月 29 日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスター ED588 の事故概要。2022 年 9 月 29 日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスター ED816 の事故概要。2022 年 9 月 29 日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスター DS778 の事故概要。2022 年 9 月 29 日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスターHK594の事故概要。2022年9月29日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスターKB759の事故概要。2022年9月29日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスター ND915 の事故概要。2022 年 9 月 29 日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスター ND963 の事故概要。2022 年 9 月 29 日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスターPB239の事故概要。2022年9月29日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるランカスターR5572の事故概要。2022年9月29日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるスターリングBF383の事故概要。2022年9月29日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるスターリングBF396の事故概要。2022年9月29日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるスターリングBK768の事故概要。2022年9月29日に閲覧。
- 航空安全ネットワークにおけるスターリングEF448の事故概要。2022年9月29日に取得。
- 航空安全ネットワークにおけるスターリングEH898の事故概要。2022年9月29日に取得。
