ウィーサムエクスプレスのロゴ | |
| ウィーサムエクスプレス | |
| 会社種別 | プライベート |
| 業界 | 配送 |
| 設立 | 1997年4月17日、、フィリピンのサンボアンガ市 |
| 創設者 | ハジ・ワハブ・A・アミル ・ハジ・アハマド・W・サカルラン |
| 本部 | アミルズ タワー、ピラール通り、、 |
サービスエリア | ミンダナオ島とビサヤ諸島 |
主要人物 | ハジ・ワハブ・A・アミル(大統領) ハジ・シャブリ・M・アミル(副大統領) |
| サービス | 旅客輸送 |
| Webサイト | ホームページ |
ウィーサム・エクスプレスフェリーラインを運営するSRN Fast Seacrafts, Inc.は、フィリピンのサンボアンガ市に拠点を置き、国内でフェリーを運航している 会社です。
同社は、ハッジ・アフマド・W・サカルラン氏とその甥のハッジ・ワハブ・A・アミル氏によってサンボアンガ市で設立され、経営されています。1997年4月17日に設立され、サンボアンガ市からマレーシアのサンダカンまで定期運航する船舶から始まりました。これにより、ウィーサムは、サンボアンガ市からマレーシア・サバ州サンダカンまでBIMP-EAGAルートで直接運航する最初の海運会社の1つとなりました。
Weesam Express は現在、バコロド市、セブ市、イロイロ市、バコロド市、オルモック市、タグビララン市、イサベラ市、スールー州ホロの港に積極的にサービスを提供しています。
歴史
1997年2月19日、ハッジ・アフマド・W・サカルラン社長率いるA・サカルラン海運会社の旅客フェリー船MSエクスプレスの就航の際、ハッジ・アフマド・W・サカルランの甥であるハッジ・ワハブ・A・アミルが客人として出席していました。その後、2人が協議した際、海は彼ら全員にとって広大な場所なので、ハッジ・アフマド・W・サカルランはハッジ・ワハブ・A・アミルにもこの種のビジネスに参加してはどうかと提案しました。この話し合いの最中に、ハッジ・アフマド・W・サカルランは、サンボアンガ市内で旅客フェリー船を運航する事業体に必要なすべての書類を準備するよう、私の名前を推薦しました。
ウィーサム エクスプレスは、1997 年 4 月 17 日に、主な提案者であるハッジ ワハブ A. アミルがフィリピン南部で旅客フェリーを運航する会社の設立に協力したことから始まりました。1997 年 5 月 13 日、SRN ファスト シークラフト社が証券取引委員会とともに正式に組織されました。SRN ファスト シークラフト社は当時、アレソン シッピング ラインズのMVレディ メアリー ジョイ 1 号の「Hepe De Viaje」(クルーズのチーフ) として働いていました。この船は当時、サンボアンガ市からマレーシアサバ州サンダカンまで、またその逆のルートでBIMP-EAGAルート[1] [2]を直行する唯一の船でした。 [3]数日後、下記署名者がサンダカンから到着し、旅客フェリーを管理する会社の設立が開始されました。
旅客フェリーは、マレーシアのサラワク州シブにあるヨン・チュー・クイ造船所で購入されました。最初の鋼鉄船体旅客船は、Bullet Expressの運航会社から購入されました。購入後、この船は、ハッジ・ワハブ・A・アミル・ウィーサムの末息子にちなんで、MV Weesam Expressと改名されました。この船の初航海は、1997年9月21日に、サンボアンガ市からスールー島のホロまで行われました。
同社はすぐに後継のウィーサム船を買収し、ビサヤ海域に進出しました。新しい航路には、セブ市からオルモック、セブ市からドゥマゲテ、ダピタンなどがありました。しかし、サンボアンガ市からマレーシアのサンダカンへの航路は、アレソン シッピング ラインのより安い料金のため、後に廃止されました。その後、サンボアンガ市からイサベラ市を経由してバシランへの新しい航路が導入されました。

寄港地
ウィーサム エクスプレスはすべてザンボアンガ港に登録されており、その船はバコロド市、セブ市、イロイロ市、バコロド市、オルモック市、タグビララン市、イサベラ市、スールー州ホロの港に積極的に就航しています。
ルート
現在
2017年12月現在の路線は以下のとおりです。[4]
前者
艦隊

この船会社は7隻の客船を所有している: [5]
- ウィーサムエクスプレス1
- ウィーサムエクスプレス2
- ウィーサムエクスプレス3
- ウィーサムエクスプレス5
- ウィーサムエクスプレス6
- ウィーサムエクスプレス7 [6]
- ウィーサムエクスプレス8
子会社
- A. サカルラン海運会社[7] (消滅)
- アミルズタワーホテル&レストラン[8]
注目すべき事件
- 2013年7月23日、ウィーサムエクスプレス7号は午前8時頃、オルモックからセブに向けて出航しようとしていたところ、波と強風に翻弄された。伝えられるところによると、この高速船は始動できず、容赦ない自然の猛威に無力に流されてしまった。アレグリアのバグサカンで座礁し、岸から約10メートル、港から100メートル離れた。この事故により、63歳の外国人を含む乗客の一部が高血圧症で病院に搬送された。[9]
- 2014年1月23日、少なくとも160人の乗客を乗せたウィーサム・エクスプレス7号が再びセブ州タリサイ沖で座礁した。乗客は全員救助された。1週間後、同船は耐航性の問題により海事産業庁(マリーナ)によって一時的に停泊させられた。[10] [11]
参照
参考文献
- ^ 「BIMP-EAGA 開発ロードマップ 2006-2010」(PDF)。
- ^ 「BIMP-EAGAへの15の航路の開発を検討 | PortCalls Asia | Asian Shipping and Maritime News」www.portcalls.com 。 2016年8月30日閲覧。
- ^ “サンボアンガ - サンダカン ルート | The PhilSouth Angle”. thephilsouthangle.com 。2016 年 8 月 29 日に取得。
- ^ 「スケジュール - Weesam Express」。2016年8月30日閲覧。
- ^ 「2013年12月現在の運航船舶一覧」(PDF)。MARINA情報システム。2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年3月6日閲覧。
- ^ 「Filsec - フィリピン船舶愛好家連合 - タイムライン | Facebook」www.facebook.com 。 2016年8月31日閲覧。
- ^ 「サンボアンガ市の主要産業リスト(リスト#31 - A. Sakaluran Shipping Corporationを参照)」。
- ^ 「Amil'S Tower Hotel & Restaurant、Zamboanga del Sur-ManilaIndex」。www.manilaindex.com 。 2016年8月29日閲覧。
- ^ 「ウィーサム7号事件、オルモック救助隊に朗報、調査求める - 東ビサヤニュース」www.evmailnews.net 。 2016年8月31日閲覧。
- ^ 「セブ島タリサイ沖の岩礁に高速船が座礁」2016年8月31日閲覧。
- ^ 「マリーナがウィーサム船の運航許可を停止」。2016年8月31日閲覧。
注記
- セブのすべて - ウィーサムエクスプレス
- 交通機関:タウィタウィへ
外部リンク
- 公式サイト
