爆弾倉

一部の軍用機の爆弾倉または武器倉は、爆弾を運ぶための区画で、通常は機体の胴体内にあり、下部に開く「爆弾倉ドア」が付いています。爆弾倉ドアは、目標の上または指定された発射地点に到達したときに開かれ、爆弾が投下されます。

爆弾倉は必要に迫られて誕生した。初期の軍用機は、爆弾を翼からぶら下げたり胴体の下に置いたりしていたため、空気抵抗が大きかった（爆弾を積んだ機体で、ただでさえ動きが鈍かったのに、さらに速度が落ちた）ため、軍用航空機の設計者は爆弾を機体内部に収めた。

ステルス技術が導入される前は、爆弾倉は主に専用の爆撃機で使用されていました。戦闘機や攻撃機では、爆弾やロケットは翼または胴体のパイロンに吊り下げられていました。注目すべき例外は、ミサイルやその他の兵器庫を保管するための倉を備えたF-101、F-102、およびF-106 迎撃機です。今日では、多くの設計者が、以前は「外部」にあった兵器庫を、空対空ミサイル、空対地ミサイル、増槽、およびその他の軍用「兵器庫」を搭載し、戦闘中に迅速に展開できる内部の多機能「兵器庫」に移動しました。この変更の主な理由は、ステルス技術を使用して航空機をレーダーで検出しにくくするためです。現在、軍用戦闘機は、レーダー断面積が可能な限り小さくなるように設計されており、この機能が注目されて以来、レーダー断面積は大幅に減少しています。翼の下に吊り下げられたミサイルと爆弾の大きなラックは、非常にはっきりとしたレーダーシグネチャを返しますが、機体内に武器を持ち込むことでこれを排除できます。これにより、空気力学的性能も向上し、搭載可能なペイロードと航空機の航続距離が増加します。武器ベイを備えた現代の米国戦闘機の例としては、F-117 ナイトホーク、F-22 ラプター、F-35 ライトニング IIがあります。成都 J-20などのこれらのステルス機は、レール上で引き出す格納式誘導ミサイルランチャーを使用しており、ミサイルを外側に吊り下げたまま武器ベイを閉じることができます。

第二次世界大戦では、半凹型爆弾倉が使用された。これは、完全に凹型爆弾倉の珍しいバリエーションであり、爆弾を搭載することを意図していたが完全に凹型爆弾倉を収容するのに十分な胴体スペースを持たない航空機の設計上の妥協であった。このような設計では、爆弾倉のドアを含めることはできなかった。ブレダ Ba.88、ブリストル ボーフォート、ダグラス TBD デバステーターは、半凹型爆弾倉を使用した数少ない著名な航空機の一部であった。

大型爆弾（核爆弾の場合もある）は、フック型の投下装置または爆弾架台から投下される。爆撃機が多数の小型爆弾（鉄爆弾、JDAMなど）を搭載する場合、爆弾は通常、エジェクターラックと呼ばれる機械電気装置に積み込まれ、これにより、より大きな爆弾をより正確に投下することができる。

誘導ミサイル（スタンドオフミサイルと呼ばれることが多い）は、現代の航空機の爆弾倉に搭載されることが多く、ミサイルは航空機から投下され、爆撃機が目標から安全な距離に「待機」している間に、自律飛行へと加速します。

爆弾倉の構成には複数の種類があり、次のようなものがあります。

より伝統的な固定爆弾ラック、つまりB-52のような従来の爆弾ラックでは、爆弾が垂直の列に取り付けられているため、列の先頭にあるすべての爆弾を投下しなければ、個々の爆弾を選択して投下することは不可能です。従来の爆弾ラックの利点は、すべての爆弾を迅速に投下できることです。B -52、B-1、B-2などの爆撃機では、共通爆弾ラック (CBR)、共通爆弾モジュール (CBM)、スマート爆弾ラック アセンブリ (SBRA) など、独自の名称を持つカスタム設計された爆弾ラック サポート構造が使用されています。

これらの爆弾ラックには、特別な爆弾投下制御機構が備えられている場合があります。ラックの投下オプションとは別に、パイロットは投下モードを選択して、1 つまたは複数の爆弾を投下できます。爆弾は、シングル モード、リップル モード、またはサルボ モードで選択的に投下できます。リップルという用語は、1 つのステーションまたはミラー ステーションからのシングルまたはリップルとシングルの連続投下モードに適用されます。サルボ投下モードは、隣接するステーションなど、複数のステーションの組み合わせに適用されます。複数の爆弾を投下する場合は、間隔タイマーを設定して、一定の時間ステップで爆弾を投下できます。外部爆弾の緊急投下の場合は、すべての兵器を投下するための パニック ボタンがある場合があります。

回転式ランチャーは、爆弾倉内に取り付けられた回転式サスペンション装置です。回転式ランチャーには独自のステーションがあり、爆弾倉内の特定の弾薬を選択して発射することができます。利点としては、さまざまな武器を選択できることと、地上要員が弾薬を積み込みやすいことが挙げられます。

回転式発射装置の欠点は弾薬の放出が遅いことである。例えばB-1の回転式発射装置では、次の弾薬が放出位置に回転するまでに7秒かかる。 ^[1]

この概念の一例としては、1980年代にB-52とB-1Bに導入され、AGM-69とAGM-86を搭載できる共通戦略回転発射装置がある。^[2]

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